从坦克世界这个游戏诞生至今,C系也属于是长老级别的几条线之一了,虽然根基足够深厚,但是可能是当年C系坦克的发展和S系有着莫大的关系,在坦克的设计研究上始终没有摆脱S系的束缚,体现到游戏里就是没有太多自身的特色。
所以在这十多年里,C系并没有很出圈的车,被人口口相传的社会主义300穿最终也湮灭在了新旧服的交替中,使得本来就平平无奇的C系,更是毫无特色可言。这一情况直到今年年初彻底发生了改变,这一切的一切,都要从一台名为BZ-176的圣诞箱子车开始说起...
火力数据
主炮数据
BZ-176能成为目前为止最热手的八金,与其搭载的这门口径巨大的160mm的56-160 BZS主炮有莫大的关系。这门160mm炮是游戏中C系目前为止装备的最大口径的主炮,而且金币弹还是均伤800的高穿的HE,穿深为225mm,基本上能有效击穿同级重坦的弱点,还有可以用来打钱的208穿的AP弹,虽然均伤和穿深低点,但是口径大吃足了三倍碾压机制的福利,相比HE伤害更加稳定。在口径大的同时,BZ-176还有着10°的俯角!C系坦克终于肯俯视敌军了~
突出的就是一个欺软怕硬
纸面火力数据
拥有这么一门娱乐性质拉满的主炮,当然也要付出一定的代价。首先就是超级磨人的装填时间,基础装填时间足足要25秒,考虑到BZ-176不是靠DPM吃饭的,小编甚至直接没有装输弹机,而是装了大小垂稳来提高手感,更好的抓住转瞬即逝的开炮机会,和快那几秒钟的装填时间比起来,稳稳地打好装填好的每一炮可能更为重要。
有这么卖侧面的嘛...
打完就脚底抹油真刺激
BZ-176的0.46的基础精度和3.5s的缩圈时间其实对这个口径来说也不算太差,搭配上0.25/0.25/0.20的三扩系数,还是熟悉的感觉,还是熟悉的配方,火控上也就比蛋25疼差一点点。
心态要好,不生气不生气
装甲防护
如果说主炮的强势无脑打开了BZ-176通往神坛的大门,那么坚实的装甲就是BZ-176登上神坛的最后一步阶梯,正是因为坚固可靠的装甲,才能为BZ-176较长的瞄准时机提供可靠的保障。
车体正面装甲等效
BZ-176的车体正面装甲分为三部分,最上面为一块角度超大的100mm厚钢板,再压下一点俯角,基本属于无敌领域;中间则为一块有着小倾角的240mm装甲带,除非平地用300mm穿深及以上的高穿炮弹直射,否则很难被击穿,但要知道,很多八级车的金币弹也才240出头的穿深;首下则是不折不扣的正面弱点了,等效只有130+,但投影面积很小,实战中很容易就打到上面去了。
炮塔装甲等效
BZ-176炮塔的装甲就更加坚挺了,除了那两个小得可怜的头包之外,要硬说弱点的话,就得算那块儿前倾的头皮了,而且想要击穿这个弱点,也是有前提的,因为41mm的头皮,根据三倍碾压机制,只有口径超过123mm才能强行击穿。所以这个弱点对小管子基本上无效的,只能尝试细瞄打头包。
互刷抗伤以示友好
机动属性
机动纸面数据
说到BZ-176的机动,那一定绕不开C系独有的喷射机制,BZ-176作为最早搭载这一机制的坦克,想要玩好BZ-176,应用好四次的喷射是关键。在涡轮的加持下,喷射后BZ-176的极速能达到51,所以前两次喷射还是建议用于开局抢点,剩下的两次可以结合战场的实时态势进行应用,不过一旦用完,BZ-176的34极速和11.2的单位功率就会让人十分坐牢。
总结
BZ-176作为今年C系的黑马,估计连WG也没想到还会这么强势,尽管正式上线前被一削再削,但是其强势程度仍然位居整个八金的第一梯队。而且与第一梯队的其他的坦克不同的是,BZ-176不需要过多的意识和操作,突出的就是一个无脑,当然操作更细腻一点肯定会有更高的收益,但是对新手玩家来说的的确确是个十分友好的选择。
不过BZ-176直到现在都还没有在特贵商城公开售卖过,但用脚指头想都知道,凭借着它如今的热度,一旦公开售卖,小编已经开始想象一边十台BZ-176混战的场景了,其他大部分八级车到时候真是苦不堪言。