国服商城新上2台8金重坦，它们值得买吗？

前线模式开了

今天游戏内正式开启了前线模式，它相比此前的前线有不少改动，还加入了新的沙漠地图“海市蜃楼”，希望大家玩的开心。另外，今天国服特惠商城也上架了两台美国8级金币重坦，还是按照老规矩跟大家聊聊它们。

闲聊“T77与米四丫”

T77

这次裸车214元

T77其实早在2020年国服刚更新的时候就销售过，不过上一次销售还真就是在一年前的这个时候了。这台车的综合性能是相当奇葩的，这是WG开发者团队“平衡”后的结果：

• 银币弹穿深232，还是飞行速度1143米/秒的APCR，金币弹穿深更是有着恐怖的299

• 然而120毫米口径的炮却给了个360的单发伤害，不高不低十分尴尬

• 3连发，2秒小装填，也就是4秒打一梭子1080，爆发确实高

• 却给了个35秒的大装填，真空期相当长，拖累了总体DPM

理论上T77可以在4秒内制造1080伤害，但随之而来的就是35秒的大装填（较好的配置下）。T77的实际炮控不算太好，在近距离也很容易打飞。总共三发炮弹，飞一发就少了三分之一的爆发，飞两发就等于T77花费了将近40秒就打出去一炮，然后等着它的又是35秒的大装填。

打完就开溜

T77的防御力和生存性表现...其实比较一般，只要跟敌人碰面就免不了掉血，别觉得自己有装甲就好了。它的机动性反而比较有趣，坦克的功重比就跟部分中坦差不多，外加它的履带其实也不差，再加上这个48的极速真的是相当能跑。如果非要玩的话，一定要给T77带个涡轮，它不仅加前进极速还加倒车极速，而倒车极速对这种讲究穿插爆发的弹夹车来说至关重要。不过T77的基础视野只有370米，这是我没想到的....我个人认为，现版本的T77有如下优点：

• 良好的机动性，甚至可以媲美中坦

• 4秒内1080伤害，爆发伤害高

• 232/299的穿深，确实够狠

• 炮控较差，容易出差错

• 大装填速度较慢，真空期长

• 只有3发炮弹，能重伤敌人不假，但缺乏斩杀能力

• 谈不上什么防御力，生存性颇为一般

我个人觉得T77这台车的优缺点都十分明显，玩是没问题的，但就是让人玩着不爽。T77在8级相比同级的输出能力有些尴尬，玩它是一件比较糟心的事情：大部分时间都要等装填，直挺挺的站在那里干瞪眼，在队友眼里T77就是个“畏缩不前、消极避战”的货色，当了班长那就更是尴尬了。如果以我的定价角度来看，T77的单车价格也就值个80块钱吧，这次卖214元也是不划算的。

M-IV-Y

裸车245元

M-IV-Y首次加入是在2021年的冬季大箱子里，我那时候就说它“也就是现在开箱子热度高点，等过个半年，出场率肯定会大跌”。结果都不用半年，2022年年初就没多少人再继续开M-IV-Y了，现在它的出场率更是低。

主履带断裂后，坦克可以靠应急履带移动

WG坦克组给M-IV-Y与游戏里的Yoh高级坦克所设计的一个重要特点就是“应急履带机制”，履带分为外部的主履带和内部的应急履带，外部主履带断裂后，坦克可以靠着应急履带移动，但机动性会下降。说实话，在驾驶Yoh坦克的战斗中，我没觉得这机制有什么用，给人的感觉就像家用车上的自动启停——厂家宣传的很好，实际车主上车就关，相当的鸡肋。

炮控也就那样，和变节有差距

M-IV-Y的这门105炮可以看做变节者那门炮的全面弱化版，在各方面都削了一点（甚至穿深都稍微低点），让它的输出能力从变节者的出类拔萃回到了“正常”的阶段。它的火力数据让人挑不出毛病，但又毫不拔尖。在实战中，我感觉M-IV-Y的炮在中近距离可以适当甩一甩，但求稳还是要细瞄。它的防护也非常的M系：炮塔防御做得很好，但就是有个大指挥塔弱点。车体也就那样，侧面更是很脆。我个人觉得M-IV-Y目前有如下优缺点：

• 综合输出能力合格

• 独特的应急履带机制

• 机动性良好

• 4乘员组，通用性良好

• 金币弹穿深较低，对上抗压吃亏

• 炮塔上存在明显弱点，侧面防御不佳

• 颜值是真的太低了

M系尤其M系重坦，一直突出的就是一个“中庸”，M-IV-Y也毫不例外。它正常到你对它挑不出什么毛病，但第一时间也绝对想不起来它。M-IV-Y就像本科时期班里那些坐在教室中间几排、集体活动不声不响、毕业就失联的普通同学。没两年相貌和名字都消失在风里，只有翻相册才有可能想起来是谁。而且这家伙定价245元也确实是偏高了，不该是这个价格。

喜欢就买，只是商品

对于这两台坦克，其实我没什么感觉，它们确实保有了一定的性能，可自身问题也不少，游戏体验也就那样。也不是什么新车，现在都可以算是“老八金”了。如果大家已经获取了这两台车，那玩着就行，如果没有这两台车，也不用强求。