一手好牌打得稀烂！BZ-166为什么让人头疼？

自从中系重坦二线加入之后，“鉴坑大师”莱茵就开始了爬线之旅。在莱茵这纯手打，全局蓝图一点没用的爬线过程中，最让我难受的就是线上的八级车，BZ-166了。那么为什么它明明有铁头重炮大俯角，却依然如此弱势如此令人难受呢？

这怪异的首上……

BZ-166有历史原型吗？应该是没有的，现在的坦克世界就是这样，无比的群魔乱舞。它最大的特色就是在游戏中独树一帜的阶梯式首上了，不过实际效果相较于传统首上并没有什么巨大优势，也不知道WG又在整什么活。

败絮其中的火力

关于BZ-166的这门炮，我刚开始看火力数据时看到这420的单发还觉得“这炮不错诶”，可除此之外这门炮就没有什么出众的地方了。221/270的穿深是够用的，不过对我这种基本不打金币弹的平民玩家来说相较于其他坦克并不会有什么优势。1626的DPM则是相当离谱，都快赶上122TM了，劣势极大。

单发高，但仅此而已

它的炮控更是重量级，0.44的裸精度让它打起来像一杆霰弹枪一样，与此同时它0.20/0.20/0.16的三扩也相当差劲。它并不像钢铁阿诺一样虽然精度稍低但是实际手感很好，它这门炮的手感比IS上那门D-25T都没什么优势。10度的俯角很不错，但是有个问题：在卖头的时候，这门炮真能打到对手的弱点吗？概率真的不大。

单发高，血压更高

BZ-166的这门炮非常难玩。主要问题就是它的炮控，离D-25T水平都不远了，在如今瞬息万变的八级房里它能有多少慢慢缩圈反复试错的开火机会？

中规中矩的防御

经典弱点，裤裆与头包

BZ-166有两个炮塔。白板炮塔没有头包，但是顶盖（不是前段头皮）厚度只有30毫米，会被90毫米口径以上的火炮碾压。至于图中的完全体炮塔，后部头皮依然如此，还多了好打的头包。车体首上并不是弱点，但是卖侧的时候它的肩膀很脆弱。首下就不用说了，并没有什么防御力。侧面厚度100mm，确实不错，但是卖侧的时候记住不要露肩膀。

头包还是很好打的

机动：除了喷射一无是处

BZ-166虽然有火箭推进模式，但它的机动一点都不算好。在正常情况下它的功重比也不到15，再加上它的极速只有30/15，它是完全跑不快的；29.2的旋转速度也不怎么样，它普通情况下机动就是肌肉重坦水平。它一共有4次喷射机会，每次10秒，在喷射时它确实能达到45的极速，但是极其不灵活。除了抢点赶路之类的活，它的喷射意义真的不大。

路上开了两次喷射，还是落后于野牛

配置

我给BZ-166上了改进耐久+输弹机+垂稳的配置。上改进耐久还能让它不再需要换履带，省经验小妙招。垂稳和输弹机可以拯救一下它离谱的三扩和DPM，虽然拯救了之后还是那样。它很不适合带高光，因为它哪怕换了炮塔视野也只有350而已，它就安安心心打炮吧，点灯不适合它。

总结

现在在俄服所有八级银币重坦里，BZ-166的三环环线排在第九名，妥妥的中下游水准。它装甲其实没什么大问题，机动也说得过去，但是这门炮实在是让人难受。除了单发之外几乎一无是处，没有输出能力怎么能有好的表现呢？

果断冲击拉炮线

WG脑海中的中系二线重坦应该是那种在正面对决中不输肌肉车、在对方防线略有松动时又能依靠火箭喷射果断打开缺口的“尖刀”角色。可现在第一个前提就已经达不到了，它即使在面对不少银币重坦时都可能会落入下风。即使抛开BZ-176的因素，我还是认为，这辆车的强度设计得太保守了，它本应有更高的强度，有更好的表现。它现在不是尖刀，而是尖刀最愿意面对的突破口。