装甲机动火力全都有的260工程，是否值得肝？

各位车长大家好啊！今天咱们来聊一台苏系的顶级重坦，而且它作为一台特种车，名义上是可以“白嫖”的，但是实际上嫖起来是既伤肝又伤脑。说到这里大家一定都能猜出个八九不离十了，它就是苏系有名的突击重坦（泥头车）--260工程。

其实最开始260工程和T-55A的属性都是十分一般的，慢慢的越来越多强势到超模的十级车（9.22版本的430U等）加入到了游戏里，当时260工程的处境也就十分尴尬。不过在更新1.3版本的时候，WG对260和T-55A进行了一波全方位的大加强，T-55A和260工程从此站了起来，直到现在，260工程作为一台突击重坦而言，也是十分强势的存在。

260工程正面等效装甲厚度变更示意图

1.3版本260工程得到的加强如下：

• 坦克运动、车体旋转时的火炮扩圈范围降低12%
• 炮塔旋转时的火炮扩圈范围降低25%
• 坦克主炮百米精度由.36提升至.35
• 坦克主炮单发装填时间从11.5秒提升至11秒
• 坦克主炮瞄准时间从2.5秒提升至2.2秒
• 车体和炮塔装甲增强
• 主炮俯角从-5°提升至-6°
• 备弹量从30发提升至40发

火力数据

主炮数据图

260工程搭载了一门122mm口径的主炮，均伤只有440点，虽然在10级重坦里算不上有威慑力，但是1.3版本对260工程主炮的缩圈时间、三扩系数、装填时间以及主炮精度都进行了或多或少的加强，所以260工程的这门炮除了均伤差点，其他属性放到现在也都算是不错的存在。

主炮的跟手感很不错

一般配置下的火力数据图

首先是260工程主炮的手感，纸面上2.2秒的裸缩圈时间以及0.35的裸精度，作为一台重坦而言已经十分不错了，再加上0.15/0.15/0.06的优秀三扩系数，只有在短停射击时才能感知出这是一门装备在苏系重坦上的主炮，卡点打线时是真的舒服。

精度在线！

弹种数据

260工程的这门122mm炮的穿深也十分不错，比自己的老大哥-7强了不止一个档次！银币弹260穿的APCR，虽然转正角度差点，但是1259m/s的弹速不错，配合不错的精度打打远距离目标也不算费力；340穿的HEAT，穿深虽然算不上特别高，但也能应付绝大多数目标，起码不会像-7一样患上恐鼠症！

过于有恃无恐了

弹药架肯定黄了

装甲防护

正面装甲等效

260工程的装甲在加强过后，可能就只剩一个缺点了，那就是车体太高大了些，本来260工程正面装甲的构型就是苏系特有的箭簇形装甲的构型，这种装甲的构型只有在正面对敌时才能发挥全部的威力，然而过大的体积，不仅难以藏住正面装甲，而且暴露在外面的装甲会被敌人从各种角度击穿，相比于113那样的倾角装甲，260工程的前装甲总有种四处漏风的感觉。

炮塔装甲等效

260工程的炮塔装甲在补强之后倒是没什么大的弱点了，唯一的弱点就是那个极难打中的小头包，加之260工程本身体型高大，就算近距离肉搏也不会被摸头杀，但是奈何260工程只有六度俯角，炮塔装甲再怎么牢固，卖头时对地形的利用率也十分有限，优异的炮塔装甲也比较难得到发挥。

侧面装甲等效

正侧面的间隙等效

260工程的侧面装甲也十分优秀，得益于大块间隙装甲的存在，哪怕是正侧面，也有很大一块等效超高的装甲，AP等效都是300左右，HEAT更是难以击穿了。所以遇到给出侧面装甲的260工程，一定要尽量避开图中蓝色这块儿间隙装甲，瞄准履带和间隙装甲中间那块垂直装甲。

瞄准下半部分车体打

容易起火也是S系通病了

双拳难敌四手

机动属性

机动数据图

260工程作为一台顶级的突击泥头车，机动自然不会太差。在涡轮的加持下，260工程的极速能达到非常离谱的64，而且单位功率也有20多，虽说在履带适应性不是那么优秀，但是平常跑个45+也是轻轻松松，抢一抢重坦线上的点位也是轻轻松松，要是遇到下坡路，那就直接起飞了。

飙车的快乐

总结

260工程在加强之前无论是强势程度还是可玩性上的确是非常一般。在加强之后，260工程虽然面对当前的环境也还是常常有心无力，因为6度的俯角在这个五步三个坡的版本里确实太难发挥，但是属性的优秀能在一定程度上弥补对版本适应能力的不足，简而言之，260工程依旧是一台非常值得“白嫖”的神车！