昔日红色卫国者252U，如今还“尚能饭否”？

本周官方“特贵商城”上架了252工程U型，乌达尼（252工程突击型）和IS-6（252工程原型）三台坦克。今天各位车长就和小编一起看一看这台陪伴大家多年的老将，曾经强势车的象征——252工程U型，是否还能在战场上“有所作为”。

我们的游戏很历史

1944年，苏联陆军高层要求在已有IS坦克的基础上设计一款更先进，更全能的重型坦克。当时研发工作一是朝向研发全新的坦克，即701工程（IS-4）；第二个方向则是将IS系列进行深度现代化改造，即252工程，253工程。令人扼腕叹息的是253工程原型车（IS-6）在试车时出现事故（发动机过热起火），252工程也因此胎死腹中。

火力，今非昔比

尺有所短，寸有所长

252工程U型装备一门122mmBL-13主炮，这门炮以225/265的穿深树立了WOT传统HT的标杆，而在那个大部分HT标伤只有320,390的年代，252工程U型440点的均伤简直是“惊为天人”。在没有弹夹HT和高均伤主炮的年代，252工程U型这门炮就盘踞着8级HT线威慑力的顶流。

两炮高伤打傻猛犸

而主炮高均伤所付出的代价就是恶劣的炮控和精度，0.44的百米精度和.24/.24/.12的三扩简直比肩D-25T（日常迫害-6）。虽然5度的俯角为这门炮套上了一层桎梏，但必须承认更高的均伤和穿深还是赋予了它更多的可能性。

信仰充足.jpg

252U的这门主炮兼顾了威力和续航能力，也有相对可靠的穿深为其兜底，不失为老一代HT主炮的旗帜手，但在新8金（点名斯柯达T56，BZ-176）愈发膨胀的数据面前，作为老物件的BL-13只能说“能用好用”，但其上不再有耀眼的光环。

血压时刻（特别鸣谢 感谢玩家ID：你好队长~提供的宝贵素材）

装甲，肆意妄为

252工程U型从它出生之日起就凭借一身厚实的铠甲在8级房横行霸道，252工程U型和IS-6同为向701工程的过渡设计，在装甲厚度上肯定是毫不含糊。252U一直被称为有着“比肩10级重坦”的装甲确实名不虚传。在平地正对的情况下，252U整个首上都超过了300mm，肩膀更是突破了340mm。

这就意味着即使是顶级车使用的340mm破甲弹也需要稍加瞄准才能击穿252U的首上装甲，而在同级近战中，藏好首下，扭好头包的252几乎是无敌的。而即使是侧面装甲，252工程也采取了下层船型70mm，上层100mm+30mm间隙的组合（甚至厚度超过IS-7）。

扭一扭，骗一骗

但252U的装甲也不是完全无敌，252U有一个等效不算高面积不算小的首下（实战约230mm），而且它的身高也不算高。在中近距离上面对D系高富帅（摸头皮）或者是高级车/300穿的时候，小编建议各位车长还是小心行事，以免惨遭制裁。

机动性和视野

252工程U重52吨，900马力的发动机能把推重比堆上进17。只是39的极速“比上不足比下有余”但也很对得起一身变态的装甲和1700的血量了。总的来说它能跑，小范围机动也很灵活。但是极速锁住了它的上限，它可以在城镇称霸一方，但更多的操作空间却难以拓展。

灵活出乎意料，极速差点意思

作为传统HT，252工程U型的隐蔽只是象征性的（懂得都懂），350m的基础视野则是S系祖传老瞎子了，控场是控不了一点，平原上更是会被LT，MT追着点亮，它象征着老一代WG坦克的典型平衡思路——在自己的位置上专精于自己的事，不该管的就别管。

总结

252工程U型强吗？若是在2019,2020,甚至2022年问我这个问题，我都能斩钉截铁的告诉你：很强，很好玩，值得买。但很遗憾，版本在更迭，时代在进步。HT线的内卷就像至暗的玄冥黑洞——就连变节者，斯柯达T56也湮没在里面，无法逃逸。

它没有堕落，它只是老了（封面图）

HT的穿深越来越高，炮控越来越好，地图的起伏更大，城区更小。252U在其中越发进退两难，举步维艰。今天，比它更具突破性的乌达尼和更硬的K-2都在压榨着252U，IS-6乃至其他S系传统HT的生存空间。属于它的时代就像那伟岸又传奇的红色帝国一样，彻底远去了。

252工程“防卫者”和252工程U型

“谁不为过去的‘她’而惋惜，谁就没有良心；谁想找回过去的‘她’，谁就没有头脑”这段用于感慨苏联的话也同样适用于252U，如果您车库里252U，开她出来感受真正的HT风采当然没有问题。但在2023年再花252元拿下252工程U型，多少有点不太划算了（毕竟乌达尼也才255米啊）——新八金总会有，老车留在记忆里，可能更能沉淀出价值。