百夫长AX线1.20版加强后值得从0开始练吗？

想娘家的人，孩子他舅舅来了！

在3月1号更新的1.20版本中，百夫长AX及线路上的一系列坦克都得到了加强，百夫长AX这台车在加强后的表现我当时也做了评价，它的战斗性能确实是不错。而在这个月，国服开启的“进阶轨迹”练线活动中，居然就把刚加强的百夫长AX给放了进来，这无疑是让人惊喜的。本期就跟大家谈谈在整体调整过后的百夫长AX线路。

盘点“百夫长AX线路”

骑士

憨憨

5级这个“骑士”是1.9版本科技树洗牌后新加入的，历史上骑士是克伦威尔的前辈，但这个前辈的性能属实不太行，超重、渣机动、渣可靠性让它早早就被淘汰了。游戏里的它表现也很一般，它的主力武器是6磅炮和94毫米小喷子，在HE尚未修改之前小喷子炮还有点娱乐性，现在是真的不好玩了。如果非要玩，还是用6磅炮过坑。骑士的机动性很一般，玩起来比较笨重，无法像以前5级十字军那么风骚。

克伦威尔

强力护国公

6级克伦威尔可是位响当当的好汉，完全无愧“护国公”之名。克伦威尔的机动性完全是轻坦水平，但它的防御力也就比轻坦好一点而已，以前经常被KV-2和120吨I型秒杀。完全体的75毫米“扎针炮”小刀割肉玩法别有一番风味，我有几位朋友都非常喜欢玩它，经常和克伦威尔B、AV豹等车轮着玩。高机动特性让克伦威尔的可玩性非常高，时常可以上演单人翻盘的好戏。

彗星

呃呃···

7级的彗星在这次调整中加强了一些扩圈系数，但其实···我对这台车始终喜欢不起来。我开上这台车之后，无时不刻的都在回想开6级克伦威尔的快乐时光。名义上彗星是克伦威尔的升级版，但其实彗星相比克伦威尔的性能提升程度极为有限——也就是装甲稍微厚了点，代价是火炮的原地踏步走（性能提升可以说没有）和机动性的全面下降。而且因为是7级车，动不动就要跟8级车打，它的战斗环境比克伦威尔要恶劣不少。我宁可去开T-43也不愿去开彗星，也许有朋友很喜欢它，可我是真的不行···

百夫长I

小水管是永远的痛

百夫长I的加强与彗星类似，都是把火炮的扩圈系数强化了，只不过20磅小水管玩起来还是挺难受，单发伤害低“扎针”是真的痛苦。相比于前几级没什么防御的兄弟们，8级百夫长I一下子就站起来了（指可以卖头了），但代价是庞大的体积和颇为一般的机动性。如果说以前的百夫长I从纸面数据上来看是个好车，可玩起来完全不是那么回事的话，现在的它其实也还是那样···只是炮弹“演”你的概率会低那么一些，玩起来的血压没有以前那么高了。总体上百夫长I玩起来是比较心累的，时常感觉打了好多炮却没什么伤害，还是作为一台过渡车吧。

百夫长VII

HESH可以玩，但不要乱玩

百夫长VII的加强与百夫长I可以说是一模一样，也是强化它的炮控。这台车的特色就是105炮金币弹是210穿的HESH弹，玩起来也挺欢乐的。不过在HE改动后HESH蹭血的效果降低了不少，这等于进一步削弱了百夫长VII的伤害效率，更何况它本身DPM就不高。有些时候HESH也会“演”你，因此这个HESH也不能乱打。再一个就是，对于一台9级中坦来说，在不得已要面对同级甚至10级的重甲敌人时，只能考虑用268穿的APCR去打击弱点，这是件非常考验操作的事情。我个人觉得，加强之后的百夫长VII在9级银币中坦里也可以说是前五名，我们不应该对它太过苛刻。

百夫长AX

21年7月时我的胡诌

其实在2021年夏天的时候，WG给百夫长AX弄过一次战斗通行证，因此我当时也评过它一次，评语真的不怎么好听：“···WG对百夫长AX的性能十分吝啬，不肯再给它更多的加强。作为一台10级中坦，百夫长AX的各方面性能都可以说是“平淡无奇”（当然，它的颜值其实很高），它非常传统，没有任何惊人的突出之处····”当时我还希望如果加强它，就往炮控方面着手，要么就给它一个火力特色。现在看来，WG选择“求稳”，就是加强它的炮控了。

可以练，但还是优先获取STB-1

我个人认为，WG在1.20版本中对百夫长AX的加强还是比较正常的。没改变百夫长AX最根本的战斗定位：它仍然是一台体积不小，隐蔽一般的“全能中坦”。在单野环境下它保有了不低的发挥下限，但这台车的发挥上限其实全看玩家的走位与整个局势的变化了。百夫长AX其实挺考验中坦基本功的，想驾驭它，您首先得是个“跑得起来，又能在大部分时间打到敌人”的玩家才行。它仍然是一条比较老的线路，从0开始去爬这条线我不是特别的推荐，这条老线能带给你的与你要付出的东西，不是很成正比。在目前的大环境下，我还是推荐大家优先去获取STB-1，不过如果您已经走了百夫长AX线，那就坚定地走下去吧。