今天咱们来聊一辆让人倍感惋惜的“昔日战神”,那就是430工程U型。在老国服9.22版本,大家都知道它的强度有多高,可随着环境的变化和WG的重刀削弱,如今的它早已经不复当年之神勇,但也不是说不能玩,只是玩起来没有那么舒服罢了。
与战锤40K的联动皮肤
430工程U型虽然在WOT里排在430工程之后,但实际上它应该是430工程计划中的一个原型车。最后140工程和430工程都没有被采用,因为它们相对于当时的T-54虽然有进步,但这些进步在实际成本等各种现实因素下,并不足以让它们替代T-54。
不像中坦的火力
主炮数据
不同于其他几台还在用100mm小水管的兄弟车型,430工程U型直接上了一门122mm炮。440的单发在十级中坦里并列第一(同样440的还有121和UDES 15/16),2588的DPM也不低。252/340的穿深也是足够在它的巅峰时代里对付大多数肌肉车了(但是现在…看看米诺陶的大脑袋...怎么打?),总之它的输出能力在中坦里还是很不错的。
高单发还是有优势的
不过430工程U型现在的火控就根本没有140工程的丝滑感了,不说别的,0.4的基础精度应该是十级中坦垫底的存在,0.16/0.16/0.12的三扩也非常一般。这个火控数据给一个重坦都不为过,更别说它还是个动如脱兔的中坦,这也就让它打起来非常依赖金币弹。另外430工程U型的俯角只有5度,也经常会面临压不下炮管的窘境。
圈太大了很难打到小破绽
430工程U型的火力并不像一个真正的全能型中坦,需要远距离支援的时候很难保证命中率,它最擅长的还得是近距离肉搏绞肉,优秀的装甲总是能为它带来不小的优势;而肉搏时它的炮控又蛮差的,所以就很依赖340穿的金币弹。
装甲防护
不逊色于重坦的装甲
430工程U型的装甲还是很靠谱的,被削弱后炮塔上的头包也算是弱点(想当年这头包吃掉340穿跟玩儿一样)但是不好打,只露头的时候除非高穿TD打脸颊,否则基本上是啃不动的。它的首上对AP等效260+,首下就一般了,只有170+,再加上有倾斜角度也有间隙装甲厚度也不错的侧面装甲。面对突击时扭起来的430工程U型,金币弹也不好使,颇有一种一往无前的气势。
就是要板门弄弄斧
机动属性
430工程U型的机动还是不错的。虽然14.76的功重比有些低,但是它跑起来并不显得“动力不足”,因为它0.58/0.67/1.53的履带阻力系数堪称优秀;50/18的极速却是有些偏低,非常需要涡轮增压器的拯救;54.24的旋转速度不仅让它动起来的时候更灵活,还让它扭角度的速度也更快。430工程U型的机动在十级中坦里不算顶级,现在的它反而更像一台突击重坦了。
四号等等我!
隐蔽与视野
430工程U型拥有十级中坦中第二好的17.44的基础隐蔽,这是让很多车长想不到的,仅次于UDES 15/16,比那几台不受待见的十级轻坦(谢里登、莱茵豹、132-1)都要好。400的基础视野也不错,哪怕不带高光,靠着通风和技能也能堆上445。打出战地改装里的第二个配件槽后,小编强烈建议大家给它带一套高光+消音+车长镜(最好是红消音)的点灯配置,反正火控已经很难救了,不如点亮协助拿到手软。
总结
在俄服所有的十级中坦里,430工程U型的三环环线排在倒数第六。它的问题就在于,它的炮控已经不是中坦水平了,在中坦线上对射并不舒服。可是真的要去重坦线,它和肌肉车同台竞技时还是有一定的劣势,再加上只有5度的俯角,在如今大部分地图的肉搏位都是需要一定的俯角才能玩得舒服,这也极大地影响了它的发挥。
耿直牛牛喜提550顶伤
现在的环境下把430工程U型开出去,有些地图里确实能有所作为,但更多的时候很难有所发挥。它本就定位单一,是一台纯粹的肉搏车,而今天,它的肉搏本职也受到了诸多限制,一众中坦要么一个比一个炮准,要么一个比一个爆发高、爆发快,没事谁跟你玩一对一真男人肉搏哟,打完就跑才是常态。再加上它并没有什么好玩的机制,整条线也比较难走,如果不是苏系真爱粉,小编并不推荐大家现在去练这条线。