RMB56元"按月租赁"坦克!TS-54战斗力如何?

[ 2023-03-26 15:55 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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原来它是为了这个啊

在去年的时候,我为大家介绍过一台“美国天启”TS-54,当时这个怪家伙的性能超级糟糕,被我称为“最恐怖的M系8级金币重坦”。而在近期它连续得到了两次增强,就在我还好奇它会怎么放出来的时候,在1.20.1版本公告中,WG再次提到了“坦克世界PLUS”的事情,把TS-54作为开启该服务的“奖励租用车”····果然是临时改动必有妖。今天就跟大家一起来看看它现在的数据。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向,无法确定WG何时把它们放进正式服,只是让大家提前知道,早做准备。

前瞻“TS-54”

坦克具体数据

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截至2023年3月25日,TS-54的数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:

  • TS-54,8级,M系,金币重型坦克

  • 血量:1500

  • 发动机功率:800马力

  • 重量:50吨

  • 最大负载:52吨

  • 功重比:16马力/吨

  • 前进/倒车极速:40 / -15千米/时

  • 车体旋转速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋转速度:29.20度/秒

  • 履带地形阻力值:1.34 / 1.63 / 3.26

  • 视野范围:380米

  • 电台范围:745米

  • 车体装甲:102 / 64 / 38

  • 炮塔装甲:305 / 127 / 76

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  • 主炮:94毫米 英国DB坦克炮

  • 类似S系双管坦克的装填/射击机制

  • 伤害值:280 / 280 / 370

  • 穿深:218 / 252 / 47

  • DPM:2190

  • 装填时间:7.67 / 7.67秒

  • 齐射蓄力准备时间:2秒

  • 齐射后火炮锁定时间:2秒(这段时间无法装填也无法开火)

  • 单发射击切换炮管时间:5秒

  • 百米精度:0.36

  • 瞄准时间:1.92秒

  • 俯仰角:-8度 / +20度

  • 备弹量:40发

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车库图2

  • 弹药类型:AP / APCR / HE

  • 飞行速度:878 / 1098 / 878

  • 5人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手、装填手

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:0.06

  • 车辆移动时的扩圈系数:0.14

  • 车辆旋转时的扩圈系数:0.14

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:6.95% / 1.32%

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:3.48% / 0.66%

吐槽时间

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难说

我没能找到TS-54的相关资料,也没能看出来它有什么历史原型。WG的说法是:

  • 1954年提交给阿伯丁试验场委员会的重型坦克设计之一。该车有着经典的布局,有巨大的双联装炮塔和大型尾舱。美国和英国的火炮都被作为主炮可选。该项目被认为过于雄心勃勃,而且这种武器装备的有效性和实用性受到严重质疑。这个概念最终被放弃,没有建造样车。

历史上的“TS”项目是美国陆军与厂商一起“头脑风暴”的产物,TS的S代表short,短的意思)坦克,比如游戏里的M系8金坦歼TS-5就是其中的5号方案。至于这个TS-54...难说。

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那两个红叉叉就是齐射后炮管锁定

以现在的数据来看,TS-54在火力方面表现还是可以的。此前的它真的是为一个双管系统付出了一切,而现在的它可能除了单发伤害只有280,比起同级重坦来说吃点亏之外,在火力方面还真的没什么好挑的。WG在反复加强中让它的劣势逐渐被抹消,现在的它哪怕就一直当个单发车打也没问题。2秒齐射准备、2秒齐射后锁定时间也比别的那些双管坦克要友好不少,可以说这家伙以单发伤害偏低的代价,换来了更多的齐射机会,一次齐射560伤害在8级也挺不错了。

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炮塔确实铁,但有测距仪和小舱盖弱点

TS-54这个炮塔正面确实够硬,那个超级大方块炮盾正面一整块都是310毫米厚,这甚至比铁头无敌的T32还要硬。除了炮盾之外的炮塔正面也都很强,但问题在于它那两个测距仪WG给做成了弱点,而且就150毫米厚,炮塔顶上也有一个很薄的小舱盖弱点。TS-54的车体防御力也很有趣,这个101.6毫米的首上角度很大,正对、摆角度和骑坡压俯角的等效都很惊人。车体侧面虽然纸面上是63毫米,但WG给它加了一层6毫米的侧裙甲,外加前面一部分是80毫米,所以小角度卖侧面还是挺难啃的。可以说TS-54确实是一台比较难打死的8金重坦,但会打弱点就好处理一些。

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给M系8金重坦阵容加个选择

我个人觉得,可能是WG觉得此前坦克世界PLUS所提供的租用车WZ-113-II对玩家而言吸引力不够,难以驾驭,所以才在新版的PLUS中换了TS-54这台车上来。这家伙还有个特性是WOT里独一无二的:“只要主要专业相符,无论坦克类型为何,您即可将任意M系乘员免费转移到该坦克上”。如果说以前的TS-54是一台纯纯的答辩车,那现在的TS-54还真就保有一定的战斗力了。不过,老玩家可能不觉得这台车有什么吸引力,而且想开这台车就需要开PLUS订阅服务,这个订阅一个月56块钱也不便宜。

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这台车是“租”来的

但WG设计这个功能还真就不是给老玩家准备的——PLUS订阅对于急于追赶进度的新玩家来说,它所能提供的种种服务吸引力还是挺大的,具体的细节我们以后单独再谈。请大家注意,我上面所有的评价,都是针对目前也就是2023年3月25日WG测试数据方案做出的,未来可能会有变化。