最坑的八级重坦110！装甲差机动差火力差

今天咱们来聊一辆让我“鉴坑大师”莱茵都觉得快要玩不下去的离谱坑车，那就是110。它可以说从头到脚都散发着坑车的气息，火力差装甲差机动差，简直无可救药。那么它究竟有多坑呢？

110虽然不是空穴来风，但也并不是中国设计。它其实是苏联人对IS-2重型坦克的改进，被称为IS-2U，主要改进是给车体首上加上了IS-3式的箭簇式装甲。中国并没有引进这种改进型，但WG还是把这东西安给了中系……

孱弱的火力

110有两门可用的炮，一门是122，一门是100炮。不过122炮在被没收了300穿之后已经可以说是“不能玩”了，咱们还是主要说说100炮吧。它的均伤是320，并不算高，1920的DPM更是很低，在我看来八级重坦DPM2000是及格线，它可连及格都做不到……215/265的穿深也不突出，银币弹穿深一点都不够用。

高伤也就341……

至于它的炮控，不能说很差，但是一门炮在单发、DPM和穿深都不行的时候，炮控再一般就真的很难受了。它的裸精度是0.36，并不算突出，0.18/0.18/0.10的三扩也很不怎么样，更别说它的俯角还只有6度。这门炮打弱点能力并不好，甩炮也甩不舒服，并不是一门提升体验舒适度的火炮。

缓慢缩圈打裤裆

110的火力在当今这个数据通货膨胀的年代里已经完全不够用了。不说和八金比，哪怕是面对卡那封、PCC 55/54这种银币强车，都几乎没有还手之力。然而这还远不是它最坑的地方……

脆弱的装甲

这个大裤裆

110的装甲可以说是全方位的差。头上两个头包近距离并不难打，头皮也能被120毫米口径以上的火炮碾压。车体正对时有两个等效220的肩膀，首下也很大且高度很高。而一旦卖侧，箭簇式装甲的“优越性”就展现出来了，同级谁打几乎都能穿。110很难找到硬的姿势，正面很难藏住裤裆，卖侧被点肩膀，卖头也不是强项，非常尴尬。

惨遭C系兄弟制裁

平庸的机动

110的机动很平庸。12.15的功重比让它的加速异常难受，它起速可要比法拉利车队换胎还要慢。虽然它0.96/1.05/2.11的履带阻力系数还不错，很有C系风范，但是它还是很难跑到40的极速，最多也就35了。

完全追不上50100

配置

我给110上了改进耐久+输弹机+垂稳的配置。输弹机和垂稳提升火力，改进耐久则不仅能提升血量，还能让它不需要研发履带就能直接上完全体炮。还是那句话，我很推荐大家给能上前线的银币车上改进耐久，因为省经验这点确实非常实用。

总结

现在在俄服所有八级重坦里，110的三环环线排在倒数第五，和难兄难弟IS-3基本上是一个水平。它是一辆真正让“鉴坑大师”莱茵感到痛苦的重坦，它让我无所适从，它根本没有重坦该有的硬度，没有合格的火力，而重坦又几乎必须要承担正面对线的责任，这就让它非常难受，完全占不到什么优势。

为数不多的高光表现

今年110将迎来调整，我希望这次调整会是加强（毕竟它也没有什么可以削弱的地方了）。111 5A线整体体验并不差，但是110这个大坑让玩家获取五棍的难度大大增加。我还是希望中系能有更多好玩的车，在现在这个时代，练中系线几乎都是怀着一腔热血自讨苦吃。