开箱子出的R系五式坦歼 就输在了没有"头"上

[ 2023-03-17 17:43 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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“恭 喜 !”

在“四叶草补给箱”活动开启之后,显然又上演了一场人性大戏,而我不听劝告的朋友在车并不全的情况下强行开箱,喜提2015款英国进口、英美合资车企生产的最低配8级金币中型坦克——酋长T95,高兴得他连连口吐芬芳。我估计朋友们最在意的肯定还是箱子里唯一的“新车”——五式坦歼,今天就跟大家谈谈它。

闲聊“五式坦歼”

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IJN在二战时的海军高射炮

二战中的日本确实依托自己还算完备的工业体系,开发出了不少的坦克装甲车辆,不过因为战败前的资料销毁行为和战败后的混乱,这个时期的日本坦克研发史是相当模糊的,虽然也有《日本の战车》等类似书籍,但目前看来仍然存在不少含糊不清的部分。这也就让后世模型厂商、游戏开发商有了“自由发挥”的空间。因此我们不用特别在意游戏里这些日本坦克的所谓“历史性”,只需要把该讲明白的东西说清就可以了。这台“五式坦歼”是WG坦克组基于五式中战底盘开发,采用了类似猎虎的中置战斗室设计,主炮被WG坦克组设置为89式127毫米口径高射炮A型。

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超测时期的它

这台“五式坦歼”可以说是R系坦克歼击车线路的“先导8金坦克”,就像野牛之于犀牛那样。从去年曝光后,WG坦克组对它的修改也不少。它之前叫Type 5 HoTo,而现在则被称为Type 5 Ka-Ri。最初这家伙的设计类似ISU-130——“高伤低穿金币弹”。那时候它金币弹是230穿570伤害,而且金币弹的弹速高达1250米/秒。后来应该是WG坦克组为R系银币坦克歼击车线路定了设计风格,所以五式坦歼的特色也被修改为高穿深金币AP弹。本次“四叶草”箱子是它首次开启获取,估计4-6个月之后也就敞开了卖了。

现在的它

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它的主炮和弹药

作为一台在2022年设计的无炮塔坦克歼击车,五式坦歼的火力方面无疑保持了比较高的水准,这是任谁也无法否认的。127炮单发伤害500点,虽然和四重那门127炮无法相比,但在8级坦歼中也是比较高的那一档次。还有朋友吐槽为什么天蝎、猎虎H的128炮单发490,五式坦歼的127炮单发就是500。只能说现在伤害数值与口径的联系虽然还存在,但没那么紧密了,这只是WG坦克组的一个平衡点罢了。252穿的银币弹很平常,但298穿还有1150弹速的金币AP就很强大了。

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即使是普通配置,炮的表现也很好

这种弹药设置,就让五式坦歼用银币弹的时候表现就足够好了。如果用金币弹的话,即使是9-10级坦克在它那298穿的高速AP面前也得掂量掂量自己。而且五式坦歼也有着比较好的炮控,DPM虽然不算拔尖,但与猎虎H、毛蝎等车保持在同一水平,差不多10秒一发也没什么问题。不过五式坦歼仍然是个没有炮塔的传统坦克歼击车,水平射界与俯角的一些限制,让它在战斗中有些掣肘。比如常见的“伸缩”战斗,有炮塔的坦克可以从容的“卖个小头,斜着前进后退”,而五式坦歼就只能在那一条轴线上前后运动,需要多加一个“转身”的动作,这多出来的时间就决定生死。

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炮盾很强,战斗室一般,侧后很弱

“五式坦歼”的防护性其实有点像斐迪南:坦克的炮盾和炮盾周围一圈防御力很强,实打实的300毫米。战斗室正面是220毫米,不过现在这个数值已经不再靠谱了,8级房里的神仙车太多了。“五式坦歼”的车体首上等效和59式差不多,首下和车体侧后就比较差劲了。有些朋友拿猎豹II的防护力来和五式坦歼比,我觉得不算特别恰当——猎豹II车体正面弱一些,但战斗室不仅小而且等效厚度相当强大,五式坦歼车体首上好点,但这个大脸并不靠谱。这车1250点的生命值,也昭示了它并不是个打前线的肉搏车,而是适合2线阵地黑枪、偷炮的家伙。

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履带、极速吃亏

五式坦歼的功重比虽然还行,但极速只有40,履带也有些拖后腿,因此机动性方面只能说是合格,但距离满意还是有着一段距离的。380米的视野倒是很不错,天蝎它们都只有360,对于坦歼来说这20米视野还是挺有用的。不过因为车体偏高,五式坦歼的基础隐蔽只有14%多点,这个数值强于天蝎但弱于毛蝎,只能在实战中多靠双草丛+15米草后黑枪来弥补了。不过其实很多点位只有单草,那就只能靠自己多注意了。对于这台坦克,我个人觉得它是一台挺好的传统无头坦克歼击车,在8级这个“黑枪无头TD”范围里,确实是佼佼者。

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概率写的还挺明白

但是,如果不加那么多的定语,把范围放大到整个8级TD的圈子里,那五式坦歼相比现版本表现最好的金币TD(毛蝎、天蝎、1008、TVP等车)而言,我觉得还是要吃亏的。这些车都是有炮塔的,炮塔就能让TD有着更多的操作空间,有着更多的选择。当然,一切都需要大数据说话,半年、一年之后我们再看它们的胜率、场均以及WN8效率排行吧。“开箱子”的套路大家已经熟悉,虽然有保底机制,但这仍然是个抽奖性质的活动。如何平衡你的投入与产出这是个问题,所以我一直在强调氪金要适度,量力而行。