高穿高伤的攻坚利器！WZ120究竟该如何驾驭？

各位车长老爷大家好啊！今天还是继续来跟大家聊聊C系银币中坦线~经过T-34-2之后，下一辆就是大家口中的“山地之王”WZ120了。它装上完全体炮之后的三度俯角一直是玩家口中的名梗，在如今这个强调卖头的时代里它也确实十分难以发挥。它到底是台坑车还是一辆有特色的车呢？

没错，WZ120就是59式

其实WZ120就是59式的研发编号（更准确地说应该是120中坦克，WZ是之后才有的）。在游戏里也是这样，它的车体装甲和59别无二致，模型也非常接近。59式我这里就不用过多赘述了，它是我国的第一辆自主研发的坦克，直到今天依旧在我军中服役，不仅意义重大，更是劳苦功高。

火力数据

两门可选主炮数据对比

WZ120明面上是有两门能用的炮，一门是直通121的100炮，另一门是需要额外研发的122炮。先说100炮吧，320的均伤中规中矩，和T-54、430工程II型一样，但是215/265的穿深就很不够用了，面对重甲车非常无力。0.36的精度也挺一般，更离谱的是WZ120在装100炮时的三扩是0.14/0.14/0.16，要比装122炮时更差……这门炮除了省经验以及俯角好一点点，比起122炮全无优势。

出个高伤也就那样

122炮就要好很多，不管是440的均伤还是249/340的穿深在9级车中都足够优秀。2400的DPM不算差，0.38的裸精度虽然看起来不算太好，但是结合0.14/0.14/0.12的三扩，这门炮并不会给人一种WZ120在“小车扛大炮”的感觉。三度的俯角确实是大问题，但是如果用100炮，这辆车就是一个大号59，体验还不如在八级房的59呢；用122炮它才是真正的WZ120，一辆有自己特色的车。

缩完圈的上靶率还是不错

小编是强烈推荐大家点出这门122炮的，固然需要花费额外的经验，三度俯角也是问题，但是高单发一直是这条线的特色，也是优势所在。不论是为了打出差异化优势，还是为了给121铺路，122炮都非常重要。

装甲防护

和59真没啥差别

WZ120本来就是59式，它在游戏中的装甲也和59差不多。头部有硬度但是脸颊挡不住大部分金币弹，两个头包也是弱点；车体和59别无二致，首上等效最多170，首下更低。侧面厚度80，卖侧面时角度可千万不能给大了，容易玩脱。在八级房有多少车会把59当硬茬子？没多少，那么到了环境更恶劣的九级房，这个装甲能干什么？它不太适合去卡点肉搏，涡轮抢点还能搏一搏；离远了精度的硬伤就会显现出来，偷炮时这头装甲倒是能增加一定的容错率。

还好倒车速度也够快

机动属性

WZ120的机动总体来说在同级中并不，60/20的极速足以跻身第一梯队、17.05的功重比也不低，它起步和爬坡都不算慢。与此同时它还有0.77/0.86/1.73的中系优秀履带，灵活性非常棒。不管是转场还是小范围机动它都是够用的，不过还是不要想着拿它去肉侦，还没有快到那个程度。

灵活的转身，不慢的速度

隐蔽与视野

WZ120的视野和隐蔽都比较中规中矩。相比前型T-34-2，它的隐蔽低了但是视野高了。它不再像T-34-1、T-34-2那样适合当静止眼，但是混协助能力有了一定的增强。小编也很推荐大家给它装上上高光，配合乘员技能，还是很容易就能堆满视野圈。

配件搭配

小编给WZ120选择了输弹机+垂稳+高光的三件套。垂稳和输弹机对它这种炮控不算特别好的单发中坦来说肯定是必备的，当然高光也可以换成涡轮来强化机动。如果车长想常玩它，给它打了战地改装，那么也可以备一套“眼车三件套”的配置，提升残局能力。

总结

现在在俄服所有九级银币中坦里，WZ120的三环环线排在倒数第四（顺带一提，283工程的环线是所有九级中坦倒数第一，比T-54都低）。后面的几位几乎都是没什么俯角的尴尬角色，WZ120的困境也就不难理解了。在我看来WZ120并非毫无优势，毕竟一门炮控尚可、单发穿深都很棒的炮肯定是加分项。但是它的优势难以发挥，非常挑环境，一旦起伏较大或者环境较为“窒息”，它就很难发挥了。