15/16版本红利吃到手软，野队却如此罕见？

各位车长老爷们大家好呀！今天我们来聊聊UDES 15/16这台车。作为为数不多的拥有120mm以上大管子的中坦，火力强度那是自然不用说了，而且UDES 15/16还有这个版本里极为逆天的黑科技--液气悬挂，俯角优势使得UDES 15/16对地形的掌控能力极强，而且炮塔装甲也十分的优异。

那么就是这么一台集重炮、俯角、铁头于一体的坦克，版本的红利算是被它给吃满了，那为什么野队越来越少见了呢？与同样拥有液气悬挂的STB-1的出场率形成了鲜明的对比，那究竟是为什么属性差不多的两台坦克，车长们对它们的看法完全不同呢？今天我们不妨来深入地剖析一下。

火力数据

主炮数据图

前文中我们提起过，UDES 15/16的单发火力相较于其他顶级中坦有着不小的优势，颇有点小车抗大炮的感觉。与英美法苏的一些顶级中坦相比，UDES 15/16搭载了一门更有威慑力的12cm主炮，440点的单发伤害甚至比很多顶级重坦都高，就更不必担心STB-1上那杆阉割了伤害（360点）的105mm炮了。就均伤来说，UDES 15/16确实更胜一筹。

火力对比图

判定一台车的火力强弱，均伤不是唯一的标准，还要综合其他数据一起来看。UDES 15/16是有着优秀的均伤，但是无论是主炮手感还是DPM都被STB-1超越了一节，尤其是UDES 15/16的三扩系数，0.14/0.10/0.08的三扩系数让UDES 15/16玩起来总是怪怪的，不如STB-1来的丝滑，很难做到，停车-瞄准-开火，那种顶级中坦一气呵成的感觉。

我炮弹呢？

这都打不中？

而且UDES 15/16相较于STB-1低了将近500的DPM，论换血的能力还是差了一点。还有就是UDES 15/16的金币弹穿深也是个不大不小的问题，310的HEAT你要说够用吧，对付对付一般的目标确实勉强能打穿，但是一旦碰上E100这种硬骨头也是真没办法。最后吐槽一下金币弹的弹速，其金币弹的弹速只有840m/s，再慢点就真成投石器了。

跑？你跑哪里去？

装甲防护

UDES 15/16这车的装甲就是利用本身的倾角来跳弹的，车体本身装甲并不厚，一般来说套上就穿，没什么好说的。我们着重来聊聊UDES 15/16卖头时的炮塔装甲。从数据上来看，UDES 15/16的卖头时的装甲等效很不错，基本上都是在340mm-360mm之间（具体看角度大小），比相遇STB-1炮根的300mm等效算是十分的靠谱。

炮塔装甲数据图

虽然UDES 15/16卖头姿势的炮塔装甲十分靠谱，但是也不是说100%击穿不了。实战中，如果你开的车的金币弹穿深在330mm以上，可以试一试右上角的观察孔和那一块垂直的区域；如果说你的金币弹穿深低于330mm，可以考虑打炮根抽奖，虽然击穿的概率不是很大，但是一旦击穿就是掉血加坏零件。总的来说，卖起头来，UDES 15/16是比STB-1有点优势的。

机动水平

机动对比图

UDES 15/16不论是50的极速还是不到19的单位功率，都和第一梯队坦克的机动有着不少的差距。虽说STB-1的极速也是50，但是人家的单位功率能到达25之多，小范围转场时STB-1确实能做到更加丝滑。

视野与隐蔽

视野及其隐蔽对比图

相比较于STB-1，UDES 15/16矮小的身形带来的极高的隐蔽是STB-1比不了的，UDES 15/16将近40的隐蔽系数在后期处理残局时，会更加得心应手。

总结

其实火力也好、装甲也罢，都不是拉开UDES 15/16和STB-1之间差距的绝对性因素，在我看来，真正拉开差距的是俩台车触发液气悬挂的条件。UDES 15/16只有在速度低于15时起效，而STB-1经过几轮加强后，速度低于30就起效，这也就说明STB-1对于俯仰角灵活度的把控上，远远超过了UDES 15/16。
所以UDES 15/16的液气悬挂更像是手动调节的，一下一下的，顿挫感比较明显，而STB-1的液气悬挂更像是无极变速，用起来很顺滑，因此这也就导致了UDES 15/16实战中开炮的手感差了STB-1一大节，这或许就是小伙伴们更钟爱STB-1的原因吧。