23年2月金币车置换活动 新增4台车辆性能盘点

今天还是来说置换的问题

在昨天，我跟大家谈了谈这次（2023年2月）金币坦克折价置换全部48台坦克的“一句话简评”，还是有很多朋友不太满意，希望我能着重谈谈这次新加入的4台金币坦克。完全没问题，今天就给大家安排一期。

闲聊“新增4台置换坦克”

只是个活动

用这5个车，换别的车是60%折扣

置换的具体详细规则，以及它到底是个什么活动，在此之前咱们已经讲过好几次了，如果您忘了，在昨天的第二条文章里也有详细解释，在军械库页面里就能找到“置换”。本次国服置换（2023年2月）是WG挑了5台金币车，用它们置换别的车可以有更高的折扣，大概是WG觉得它们数量太多，会造成“生态破坏”，就出了这么个小修改，希望“计生”一下吧。

这些才是新增的可置换金币车

但我估计也不会真的有人上WG这个当——尤其E-25，这7级TD一霸，WG藏着掖着死活不乐意卖的车，说换就换？真正在本次置换中新增的是上面这4台金币车。

VK7501K

唉···

作为一台看起来战斗力很不错的德系“新8金重坦”，我知道VK7501K肯定很受大家的关注，但实际上这家伙的性能是真不怎么样。它的主炮是一门特供版的61倍径128炮，WG就是为了“平衡”把它的单发调到了490，穿深调到了226/263（狮子、75TS：这穿深，丢D系人）。这个高单发伤害让VK7501K看起来“打人很疼”，可因为是后置炮塔，它的全向俯角只有-5°。这也就代表VK7501K基本只能城镇平地卖侧面这么玩，进了韦斯特菲尔德那就是地狱。而且VK7501K的DPM奇差无比、炮控/三扩/精度也显著弱于其他8级D系重坦，单人卡点非常容易凉凉。

最完美的姿势就这个了

VK7501K的弱点非常明显，就是车体首下装甲和炮塔舱盖。它这个指挥塔的厚度是真的不行，一打一个准。对它而言最完美的姿势，就是像上面这样挡住舱盖，同时还能卖侧面。但实战中这样的机会很少，首先需要玩家进城镇图，其次需要玩家走到点位去，再需要敌人也乐意跟卡在点位的VK7501K慢慢悠悠的对炮，还需要队友也跟VK7501K站在一起，最后需要敌人不知道一波冲过来吃掉卡点车。在目前BZ-176已经完成量产的情况下，VK7501K这台车玩着真的很难过。

索玛SM

索玛SM

索玛SM无疑是这几台车中最让大家惦记的，因为从纸面数据上看，索玛SM是非常强悍的——2.25秒的小装填时间，一梭子1500伤害，9秒就能输出完毕，然后大装填时间能控制到33秒左右。也就是说它爆发不错，火力持续性也很好，战斗节奏比50 100舒服多了。但大家要考虑现版本的环境：8金重坦动辄360-460单发伤害、2-3发小弹夹（甚至弹鼓），现在还有BZ-176这样的家伙，在它们面前索玛SM的输出节奏还是落伍了。目前的地图设计掩体和山坡俯拾皆是，高单发敌人伸出铁头跟索玛SM换单发，打完就缩，索玛SM只能干瞪眼。

中远距离，炮就发飘

埃米尔1951/野牛/斯柯达T56/BZ-176这种货更是连对射都不虚索玛SM，啪啪啪、啪啪打光缩回去了——而索玛SM就只能看着敌人炮塔上的弹痕、自己炮塔上的弹孔，咬牙切齿。国服更新这段时间以来的“大浪淘沙”和“新老交替”，让更多的大众玩家也知道选择卖头车。斯柯达T56、BZ-176等等坦克也都“量产”化，现在大家都知道走到卖头点摆好姿势等着对射，索玛SM去了这些位置是非常尴尬的。WG也非常鸡贼的让这些点位变得“封闭化”，以索玛SM的机动性也很难在重坦线打什么侧翼支援，单野又没配合。归根结底，索玛SM这车的性能是没问题的，可它在当前环境下单野比较吃亏，如果经常组队打配合那还是很好的。

IS-2“柏林”

“柏林”的涂装是近卫第7独立重型坦克旅432号车

游戏里的这台IS-2“柏林”上的车号是432号车，它属于苏联红军近卫独立重型坦克第7旅，该旅从列宁格勒一直打到柏林。由于进入1945年后盟国空军已经完全掌握了制空权，为了防止友军误击，该旅全部在车上刷上了白色对空识别带，从车顶上看是个十字形。在1944年10月15日进攻希尔科内斯的战役里，红军坦克兵们甚至还用坦克炮击沉了两条逃跑的德国船只。432号车和它的战斗伙伴434号、441号、414号在柏林留下了很多照片，这也使得它们成了红军攻克柏林的象征，塔斯社的记者们对这些重型坦克非常着迷，因此也对他们“特别照顾”。432号车载誉回国接受现代化改装后成为IS-2M，保留了原来老部队的特殊涂装，在博物馆中颐养天年。

就是近景这台车

IS-2“柏林”相比于S系的那个银币IS来说要“先进”一点点，因为它是后来的IS-2 1944年型，把车体首上形状给改了，防御稍微好一些。但除此之外它就是个IS了：炮是标准的175/217穿“蛋二五疼”，扩圈系数还比银币IS差一点点。我个人觉得这个IS-2“柏林”并不差，因为它单发390、外加DPM也不低，对同级和低级车压制能力极强。可现在8金强度被提的太高了，玩它很容易受罪。目前国服已经有直营服同款的全部4台IS/IS-2系列了...它们分别是：

• S系7级银币重型坦克IS

• S系7级金币重型坦克IS-2“柏林”

• S系7级金币重型坦克IS-2加强型

• S系7级金币重型坦克IS-2M

• C系7级银币重型坦克IS-2

另外这台车是老国服里自带零历练兄弟连乘员的几台车之一，不知道这次置换是否会赠送，但我不推荐大家尝试。

ISU-122S

122S顶部也有防空识别花纹

ISU-122S和柏林、鲁迪与克伦威尔B这四台车，在老国服时期都是是天生带一套自带兄弟连技能的车组乘员的（这是WG的设计，такой экипаж идет в комплекте с самоходкой），在没有技能书的年代，这套乘员还是挺珍贵的，不过这次置换带不带乘员就不知道了。ISU-122S最初于0.9.7版本加入游戏，在老国服时期它就不甚热门，主要它有一个同门同级定位相似长得还更帅性能也更综合的同学叫SU-122-44，新国服时期就更是如此了，这次被放到置换里它们也同样都可以换到。

对同级和低级的压制力较强

ISU-122S上这门“蛋二五疼”简直不要太熟悉，但ISU-122S的射速非常逆天，基础DPM就有3162，满配甚至可以做到4000+！同级TD内战，如果敌人是IKV 90B、T25/2这种车，只需两炮基本就能带走，内战无往不利。在残局时ISU-122S也可以靠着自己的血量和鬼畜的射速和敌人强行对射换血，哪怕是7级重坦也鲜有这个胆量。但这门炮175/217的穿深在遭遇8-9级敌人时还是挺无力的，这就是“纸面DPM”和“有效DPM”的差别了。再一个问题是ISU-122S射界小，炮控差，并不好击中现在的快速敌人。它的车体也很烂，没什么防御力，机动性又差，这都会限制它的手感。我个人觉得它收藏意义更大，真要说战斗力那些，还得看SU-122-44。

写在最后

我个人的建议是，玩着不顺手的、难受的车，可以适当的置换一下我比较推荐的那些车，但归根结底还是看你自己。我作为一个普通玩家，评价坦克也都是从大众的水平和角度来说的，车评很主观，这都是我自己的片面而浅薄的看法。人非圣贤，我能做的也有限，也就只能帮到大家这点了。