2023有哪些新气象？速看，新的一年前瞻-上

各位车长老爷们大家好呀！就在上周，WG发布了视频“《坦克世界》的未来”，一直对坦克世界新版本内容十分关心的小编也是第一时间粗（逐）略（帧）观看了这段时长2分多的视频。视频中要素不少，接下来我们一起进入坦克世界2023版本内容前瞻！

多样的活动

• 钢铁猎手

“钢铁猎手”坦克吃鸡活动将在2023年初回归，WG官方大意是：削弱了所有的重型坦克（瓦良，女武神，贝奥武夫），并且重新平衡了其他坦克的属性（如先驱者过于变态的DPM）。坦克的租用价格和租用时间也进行了调整（使得玩家体验感更为丰富）。WG还在新版本的“钢铁猎手”中增添了低级AI对手和“复活机制”（可能WG也考虑到全是真人的吃鸡模式实在是太卷了没法玩）。

全新的钢铁猎手模式

• 天梯战

天梯战也将在2023年重新开放，各位车长将有机会再次挑战操作和意识的极限。7V7的战斗节奏和赛前调整机制使比赛更为多样和精彩。其实相较于天梯赛，小编更期待的是排位赛能在2023年回归。（毕竟排位赛的奖励才是真的香）

• 米尔内活动

米尔内-13号小镇再度向勇敢的车长们开放（新的一年不朽者又变强辣），米尔内活动的奖励中应该包含了废土风和恐怖风的3D风格（当然按照WG的性格他们更可能出现在商店中），小编认为像这样的有趣模式，多开放一些是好事，毕竟能拉动玩家的积极性，让游戏活跃起来。

• 前线模式

前线模式不负众望在重置后回归，并将伴随1.19.1版本一同到来。新增地图“冶炼厂（暂定名）”，平衡地图“发电厂”（进攻方终于不用坐牢了），WG方面如是言道：我们为进攻方增加了多处掩体，并且前移了大口径火炮的位置，以使两方的优劣更加平衡。而“冶炼厂”仅有效果图，小编在此不多做评价。

平衡性调整

在2023年，游戏的方方面面都将迎来全新的改动与平衡，首先是饱受各位车长朋友们诟病的《坦克世界》垃圾地图——阿拉曼机场，斯杜季昂齐，胜利之门，荒蛮之地，里夫奥克斯，海岸争霸，韦斯特菲尔德，湖边的角逐。根据各种渠道得到的消息，部分地图改动主要如下：（超测消息仅供参考）阿拉曼机场：改变了重坦作战区域的地形，为作战区域边缘增添了新的掩体，后方的狙击台被取消，重坦线侧面狙击台地形改变且草丛被移除。

斯杜季昂齐：地图靠近两方基地的地形变得起伏，工厂区域的建筑面积扩大，移除顶棚并改变了部分掩体。外线部分沟壑地形扩大且被大幅改变。

胜利之门：降低了“光明顶”的高度，基地附近的植被变得稀疏，大部分交战区域均增添了有利于进攻作战的掩体，高台和通道，中间地形变得起伏，双方TD收过路费的难度都大幅提升。

荒蛮之地：基地附近部分的铁路垫高被移除，大幅度改动了铁路后方的山体，为两方都提供了新的掩体。河边作战区域供TD躲藏的石块被移除。

里夫奥克斯：城区地形改动使得坦克在其中可以规避TD的射击，为下方添加了一条通往城区的安全通道，水边部分的地形变得更加对称和平衡。海岸争霸：为从基地前往高地的坦克提供了相对安全的通道和额外掩体，下方基地的狙击台被移除。并抬高了各个作战区域边缘的地形以阻挡TD的火力。湖边的角逐：为多个受到交叉火力威胁的敌方增添或延长了掩体，重塑了城区和湖边的地形地貌，使得坦克战斗时不再受到多方面的威胁。这些地图最早从2022年2月就开始改动测试，除了WG放出的8张地图外，还有柏林（文化之都），马利诺夫卡等地图的测试工作也正在进行之中。

依托地图答辩

如果各位车长对地图不甚熟悉，那么总体来看，地图的改动方向就是利好于肉搏车，卖头车，同时略微照顾了自行火炮的游戏体验（改动中进一步减少了防炮位的数量和面积）。毕竟如果大家都玩LT和TD，不去挥霍金币弹，卖头互卡，WG怎么快速消耗大家的银币，售卖全新的强势金币车呢？虽然地图的平衡性调整总的来说是件好事，可是调整后游戏生态进一步恶化，这显然是大家不愿意看到的。

总结

小编真希望这些地图改动的效果能在改善重坦玩家游戏体验的同时，也能遏制住当今版本视野统治，眼车内卷的恶性趋势，而不是让大家都毫无头脑的卡点对射，相互恶心。而新地图“牡蛎湾”的加入和新的“侦察任务”地图的开放也使游戏的地图风格富于多元，这些新内容都值得期待。

除此之外WG此次也公布了需平衡性调整的各种坦克，以及其他有用，有趣，玩家向的改动内容。篇幅所限，在版本前瞻2023（下篇）中，小编将继续为车长老爷们介绍分析《坦克世界》在新的一年会有怎样的改变。