扛着弹鼓机制进箱子的AMBT到底是什么水平？

各位车长老爷们大家好呀！自动装填系统，作为WG最近几年为数不多可以值得肯定的新活，得到了不少车长的认可，在这股春风的感染下，WG为了蹭热度，陆陆续续的新开发出了不少带有弹鼓机制的新车，今天我们的主角也是其中之一。

作为M系唯一一台拥有自动装填系统的中坦，AMBT在上架之前可谓是被不少车长给予了厚望，都希望它能改变M系八金没有较为强势战车的局面（现在这个重担交给了阿诺）。WG可能也是有意想要改变M系八金的生态，在临上架之前又来了一波幅度不小的加强。那么，AMBT到底能不能带领M系八金一转颓势呢？我们不妨来细致的分析一下。

火力数据

主炮数据图

游戏中AMBT整个车就是围绕自动装填系统而设计的，所以火力上了自然不会太弱。AMBT搭载了一门105mm M68P型主炮，拥有360点的均伤和3秒的短装填时间，输出节奏上几乎是和C45野牛是一样的，可以在6秒之内倾泻出1080点伤害，爆发伤害不是一般的单发中坦可比。

懂不懂什么是爆发啊

而AMBT的银币弹和金币弹都是APCR，虽然APCR穿深衰减得比较厉害，转正角度也不如AP来的大，但AMBT的金币弹APCR足有1492m/s的弹速，再加上278点的高穿深，就算是银币弹也有1278m/s的弹速，打起移动靶简直不要太爽，只要缩好圈，提前量都不需要考虑太多。

火力数据图

不管是弹夹车还是弹鼓车，有了强大的爆发，相对的就会有稀烂的炮控，AMBT也不例外。AMBT不仅拥有堪比重坦的三扩系数（0.20/0.20/0.16），还有着超级恐怖的开火惩罚（7），开火后扩圈堪比自爆卡车卡利班，加上本身就不算优异的缩圈时间（2.42s）和精度（0.33），因此这杆炮不缩完圈的话也和野牛一样稀烂。

经典犁地

总的来说，AMBT在火力上还是靠着自动装填机制来吃饭，除此之外的其他数据，不论是3秒的短装填还是将将过2000的DPM都只能算的上是普通，还有个时不时抽风的稀烂炮控。使得AMBT玩起来真的没有那么舒服。

我炮弹呢？

机动性能

机动性能图

AMBT的机动是个大问题，甚至影响了其整体的强度。中坦不能没有机动，就像西方没有耶路撒冷，虽然比喻怪怪的，但是事实确实是这样的。AMBT作为一台中坦，基础极速只有40，这种和重坦差不多的机动，一般可以用坐牢两个字来形容。不能游走控场的中坦，那能叫中坦吗？

装甲防护

炮塔装甲数据图

首先，值得庆祝的是，AMBT作为一台M系车，没有大包就是一件很开心的事，加上M系祖传的俯角加铁头，那AMBT的卖头一定牢不可破吧？我只能说，你能想到的，WG也都想到了，铁头是蛮铁的，但是中置炮塔加窝弹区的组合也是真的难搞，不过难得的是中置炮塔的它有着360°全向-9°的俯角，地形适应性很不错。

车体装甲数据图

首上的话，大倾角的跳弹区设计倒是没的说，但是AMBT首下装甲可谓是馅大皮薄，不仅等效低，而且面积巨大，实战中不管怎么扭都会被穿。AMBT侧面装甲也只有祖传的40mm，卖侧面几乎是不可能的了。总的来说，这车装甲给我的感觉像是一台放大版的T-44-100，纸面上数据不错，实战中各种漏风。

视野及其隐蔽

视野及其隐蔽数据图

没有了资本主义大灯塔的指引，AMBT的视野也就不太行了，裸视野只有380，而且这车很难空出格子来上高光，所以它的视野确实不太行。AMBT的隐蔽属性是让小编没想到的，看着这又长又高的车体，本以为AMBT的隐蔽会像百夫长系列一样的差，但是在技能的加持下能达到33，在八级中坦里也是不错的水平了。

总结

AMBT确实一台强度不低的车，但是想要玩好这台车，发挥出它全部的能力，可不是一件简单的事。虽然这车拥有着先进的自动装填机制，但是玩法上并不像IS-3A和C45野牛那样比较无脑，想要玩好AMBT还是需要一点手法的。

想要玩好AMBT，不仅需要车长们需要有玩弹夹车那样的意识和对战车局势的把控能力，还需要利用好AMBT的自动装填机制来尽可能的将输出最大化。而且我们尽量要做到扬长避短，把AMBT机动和炮控不好的缺点规避掉，试着把输出环境定位在1.5线左右来进行支援型的偷炮。所以只要熟练度提上去了，再融入一些自己的理解，AMBT也不失为一台强势车。

打不穿就是打不穿！

抢肉也是一把好手