现在只需要9代币的K-91-PT 综合性能如何？

9个代币

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。战斗通行证活动进行到现在已经有相当长的时间了，这一晃眼今年的第9赛季也要到11月29就结束了(代币商店开到12月20)，不知道大家换了哪几台车呢？为了让大家心里有个数，在本赛季结束之前，我会为大家再度点评一下现版本这些9级战令奖励车的表现，本期我们来谈谈K-91-PT。

闲聊“K-91-PT”

一鱼多吃

所谓“K-91-PT”的线图

K-91项目始于1949年，总设计师是列维诺夫和马丘欣，原设计是圆形车体+后置炮塔/方形车体+中置炮塔，还有个后置固定战斗室的TD设计就是游戏里的K-91 PT。整个项目设计都很奇葩，和416工程等车一样把驾驶员也给塞到了后置战斗室/炮塔里，这会产生诸多不便，于是项目立项大半年后于1949年12月完蛋，但为WG提供了“珍贵的素材”。列维诺夫的原设计上K-91-PT用的是100炮，但是WG为了“平衡”，给它塞了一门701工程5号样车使用过的122毫米S-34坦克炮，还加了个制退器。

刚加入超测的K-91-PT，最初WG还把火炮做错位了

当2021年年初K-91-PT曝光的时候，我一听到“苏联9级TD”还以为WG把SU-122-54请回来了，结果一看才发现是这么个家伙。在K-91-PT加入之后，游戏里目前有3个K-91系列的车：

• 已实装：S系10级中坦K-91、S系9级特种坦歼K-91-PT（目前需要9个战令币兑换）

• 正在测试中：K-91-2，之前是8金，现在被改为9金，但也很久没消息

在战令活动中可供兑换的5台9级奖励特种车都自带一个免费无限大修理箱，占1个消耗品位置。这个大修理箱可以无限用，不需要花银币补充，而且提升15%维修速度，而不是普通大修理箱的10%维修速度。这点其实很重要，因为免费紫修理箱不仅在提供更好的性能的同时，还不需要花2万银币，所以即使9级奖励特种车们没有更高的银币收益，但也一样是可以挣一点点银币的（换一种理解方式说就是在正常的配置下，它们亏钱的几率会更低）。

现在的它

390单发的122炮，放在一台9级TD上···

K-91-PT的火力表现是比较奇特的，它与传统的S系TD不同，走的是低单发、高射速的路子。可WG又把它的基础精度与瞄准时间设计的一般，这就有点尴尬了——这么设计通常是“近战取向”的，就像当前的268工程IV型这条线一样。WG非常喜欢做这种“教玩家玩游戏”的事情，低精度与长瞄准时间就是怕玩家开着它们远距离黑枪，就是逼着你打近战。可K-91-PT又不像263工程有550的单发和比较铁的车体，这就挺别扭的，同时以K-91-PT的射速，这个30发的备弹又偏低，连炮弹配比都让人颇为纠结。

单野带瞄具，细瞄远射还是可以的

正因为K-91-PT在火力上的表现如此奇特，所以它的配件也是完全看个人。单野情况下就基本不要想着开它配合突击了，那只会被中坦队友们卖到连块履带板都不剩。因此单野情况下我1槽放的是瞄具，在各类加成下也有0.33的精度，是足够支持K-91-PT远射的（可银币弹862的弹速又让它远射基本只能打固定靶）。除了这些，K-91-PT因为战斗室后置设计也只有-5.5°的俯角和左右10°的射界，如果玩习惯了有炮塔的车再玩它真的需要适应。只能说K-91-PT的火力设计上，WG是追求了一些特殊性的，但又比较“吝啬”，让它很别扭。

脸皮很铁，车体就差了

K-91-PT的防御力与生存性表现也很“割裂”。它这个基础1600的血对于9级TD来说中规中矩，也就是一般的黑枪车设计（近战TD都是1800-1900上下，猎虎更是高达2100）。而WG赋予它了一个不比263工程差的超强铁脸皮——基础厚度就有260毫米，配合倾斜角真的很强，如果敌人不熟悉K-91-PT的话经常能被这个脸皮骗到炮弹。但K-91-PT的车体就比较差劲了，完全是个8级中坦的水平，这也是为什么我说它“割裂”的原因：WG希望它能靠着高DPM打近战，可又不愿意给它足够多的血量和足够硬的车体，而是寄希望于让它去“骗”敌人。

机动性很棒，中坦水平K-91-PT的机动性还是让人很满意的，它就像是个炮塔焊死了的中坦。20的功重比、52的极速、-23的倒车、不错的履带和良好的转向速度都让K-91-PT的驾驶手感很舒适，甚至有的时候会有“丝滑的过了头”的感觉。在实战中极难有敌人能绕K-91-PT，不像263工程一旦被中坦开始绕基本就放弃了。同时K-91-PT的隐蔽值也是9级TD里最好的一档，仅次于103-0，而且它和猎虎、土龟这些高富帅们一起有390米的基础视野，这很难得，263工程作为一个敞篷车也只有360米的视野。

我们来总结一下K-91-PT的优缺点：

• 较高的DPM与火炮射速
• 总体上可以接受的炮控（需要适当补足）
• 火炮穿深合格
• 机动性相当优秀
• 隐蔽值与视野良好
• 战斗室正面防御力强悍
• 1600的血量合格，但如果走近战路线就不合格了
• 车体防御力很差
• 火炮俯角与射界偏小
• 火炮单发伤害低，缺乏高级TD的威慑力

早在2021年年初开放通行证代币兑换车的时候，我也第一时间跟大家评价过K-91-PT，现在我对它的评价也没什么变化，因为它设计就那样，同时游戏环境也没发生太大的变化。

我个人认为，K-91-PT是一台结合了268工程IV型和老SU-122-54特征的车。它的机动、火力和防御都在“差不多”的水平，但这也让它缺乏特色，玩起来很“割裂”：硬打硬拼的时候不如近战TD站得住，黑枪的时候又不如那些传统TD手感好。这使得K-91-PT的定位较为暧昧，玩起来没那么纯粹，它是个前线伴随支援的坦克，但我觉得不如玩个重坦来的简单。所以在2021年年初的时候，我说大家可以不用优先考虑它，毕竟那时候它还要12个代币。而现在它降价了，只要9个代币，这差不多就是最低价了。

一种选择吧

代币留着也没什么用（一个赛季只能换1个红装），换台车总比看着代币变成债券强。如果您一台代币车都没有，那还是优先兑换AE一期和4号先进战车这两台坦克，如果您在纠结是换一台眼镜蛇/一台洛林50t还是换2-3台其他的车，那我觉得可以多换几台别的车。理由也很简单，眼镜蛇现在要24个币，洛林50t要18个，它们明年指定降价，而它们的属性也没到那种“早玩早享受”的地步，不如多换几台车玩。