没炮控没穿深没机动没俯角！IS-6有多离谱？

各位车长老爷大家好啊！今天我“鉴坑大师”莱茵跟大家聊一辆非常经典的“坑车”：IS-6！它很早就加入坦克世界了，曾经也是强力八金之一（因为当年也没几个八金）。可后来它渐渐跟不上节奏了，哪怕是屡次加强之后，它依然与主流水平渐行渐远。那么它的问题究竟在哪里呢？

IS-6的设计图

IS-6是苏联在二战末期开展的一系列重型坦克计划之一。它开始于1944年，当时它还叫252工程（对，没错，252工程U型就是它的同门兄弟）。它使用的是一门122mm D-30主炮，也就是说游戏里的它还是很历史的（但现在这个游戏不就是历史的吃亏吗）。最后同时期的IS-3、IS-4都进入了苏联红军，IS-6却没这么幸运。

火力：除了均伤，一无是处

IS-6用的是一门122mm D-30主炮。它的优点很明显，那就是这390的均伤。除此之外呢？没了。它最离谱的地方就是这196/225的穿深，简直比WZ111还差，人家好歹还有个250穿的金币弹来啃硬骨头，可IS-6这225穿APCR还不如大多数八级重坦银币弹呢。2000的DPM也不出彩，6度的俯角更是落后于时代了，IS-6的输出能力已经完全不够用了。

单发还是够狠

炮控方面其实我都不用多说，列这几个数字就行：0.44的基础精度、2.8秒的瞄准时间……我完全不知道该怎么把它的炮控拔高到正常水平了。我一直有个说法，“穿深不够，炮控来凑”。同样是196穿的克莱斯勒K我上了垂稳+瞄具之后打阵地战影响并不大，毕竟它的裸精度有0.35。可IS-6这两项都指望不上。

但凡缩圈快点，都挨不到这发……

现在IS-6问题最大的就是它的火力了。不管是输出能力还是炮控都相较于主流差一大截，在八级房里可以说是相当难受。每一发炮弹都可能会布朗运动，这样的炮，谁想玩呢？

勉强坚挺的装甲

正面还凑活

IS-6的防御还是不错的。有头包和头皮弱点但是还算比较小不太好打，炮塔除了炮盾旁那一小块190之外厚度都不错，首上大部分等效也有220左右。首下等效都有195，摆一摆角度完全可以挡住同级车银币弹。

魔法侧面

与此同时它的侧面也挺不错。哪怕是上图这么大的角度，它侧面依然能有220左右的等效，更别说还有间隙了。美中不足的是它的肩膀，卖侧的时候肩膀的等效会下降，遇到会打的高穿车还是不保险，如果换成112那种首上会好很多。它的防御在八级重坦里面可以排到第一梯队，大概和112在一个水平。

离谱的侧面

平庸机动

IS-6的机动也就是普通重坦水平，开起来相当笨重。35/14的极速相当迟缓，14.37的功重比相比之下感觉都眉清目秀的。它倒是能比较快地跑到极速，可然后呢？35的极速也打不了突击啊。27.12的旋转速度就更别提了，灵活性连勉强及格都要算不上了。

默默地排在队尾

配置

我给IS-6上了改进耐久+输弹机+垂稳的组合，这也是肌肉重坦比较标准的组合了。把改进耐久换成旋转来进一步提升炮控也可以，不过这样就吃不到重坦加成槽的加成了。高光只是可选配件，它本来也就350视野，加了也没啥用；涡轮的意义也不大，它机动的上限就在那里，提升了也没太大用处。

总结

我这么大的炮弹呢？

对于IS-6我就一句话：能不玩就不玩。它的弱势是全方位的，炮控穿深机动视野俯角全面落后，只有单发伤害和防御不错。玩它时总感觉要比现在的一些“新八金”慢不止一拍，到点位更慢、缩圈更慢，就连残局抢肉都抢不到热乎的，这样的车该怎么玩？

看看252工程U型，同门兄弟不同命

其实现在加强IS-6的方式很简单，一方面可以往252U的方向加强，走高单发高防御的路子，把优势扩大化；或者也可以稍微加强炮控，加强一些机动，让它能打一打突击，把上限拉高一些。继续维持如今的数据无异于把它往历史的故纸堆里推，对于这样一台“老朽”来说，开发新玩法去扬长避短已经意义不大了，只有加强才能让它脱胎换骨。