全游最惨10级肌肉重坦AMX M4 1954?摘帽了

[ 2022-09-20 19:54 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

今天我们来谈谈1.18版本加强后的AMX M4 1954吧。

闲聊“加强的1954”

“重平衡”

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6月中旬时候的胡诌

AMX M4 1954是F系重坦老大难的事情一直有目共睹,我此前对这台车做过单车、做过线路分析也做过盘点,总结都是类似的——“有特色,但不加强还是别玩,不如玩9级1951”。在6月14号那天,我发布了一篇名为《现版本表现最差的5台10级银币重坦盘点》的文章,其中就提到了AMX M4 1954,那时候我的想法就是,WG给它设计的卖点就应该是130舰炮+半穿甲弹,那它就应该往这里强化才对。后来WG宣布了AMX M4 1954在1.18版本的加强条目:

  • 履带移动中和车体旋转时的炮弹散布范围降低33%

  • 履带旋转速度从32度/秒下调至28度/秒

  • 130炮的精度从0.35改为0.33,2种AP飞行速度提升,金币弹穿深从280改为296,装填时间从15.8秒改为13.4秒

  • 120炮的装填时间从10.9秒改为10秒,3种弹药飞行速度降低

  • 改进了车体装甲

  • 生命值从2200点上调至2400点

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7月1号发布超测消息的时候,我的“云评”

也挺巧,WG在6月底就宣布了重制AMX M4 1954线路,太阳从来不是公鸡叫出来的,WG的想法也不是我们普通玩家能左右的,这真的只是碰巧。WG也没有把金币弹穿深调到305,而是调到了296,连带着强化了别的部分。但不管怎样,我对WG给AMX M4 1954这波强化是评价很高的,我随后出的文章里就说它是“成为整个法系里最值得练的10级车”,后来我觉得有点过,就在底下的留言里补了句“除了EBR 105之外,F系最值得练的10级车”。现在看来,还真就是巧了,因为强化后的1954表现有目共睹。

现在的它

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高穿AP,小子!

和9级的AMX M4 1951一样,AMX M4 1954在10级也有两门炮可以选。原本这两门炮其实差距不太大,但在1.18版本的改动之后,130炮的优势显著提升,120炮我就不太推荐玩了。当然,9级1951还是可以玩这个120炮的,10级1954即使是为了“特色”,也要玩加强过后的130炮。现在的130炮不仅有560的单发优势,更关键的是在炮控和DPM上也完全不落下风,昨天我说超级征服者的炮手感很好,而1954这门130炮现在的手感也不差。近距离表现自不必说,中远距离上的感觉提升真不是一星半点。

一发炮盾一发侧面,这个炮微调手感真的不错

我们来谈谈它这个296穿AP的问题吧。因为游戏中存在“转正”这个设计,AP弹天生对倾斜装甲有着更高的穿透力,但因为WG平衡的问题,大家在用穿深偏低的银币AP弹的时候,很难感到优势。可像1954或者T-103这种有高穿金币AP的车就很无赖了——我之前做T-103的时候,也给大家分析了,T-103那个307穿的金币AP有多威猛,穿279E首上是真的没问题的。游戏里除了火炮之外,最高的AP穿深是4005/183的310,第二是T-103的307,第3是268的303,第4就是1954的296了。1954这个296穿深的AP,配合天生的身高优势和现在的火控优势,在实战中的火炮穿深效果相当神奇(当然身高也让它的-8俯角玩起来像-6)。这不是简单的数学换算问题,而是多种因素的集合。

侧面从60提到了85

AMX M4 1954的正面防御力还是值得赞赏的,整个炮塔正面弱点其实也有点多,不仅是舱盖的问题,最大的弱点其实就是它那个300的炮盾,对于10级车的金币弹来说还是很好穿的,哪怕IS-7的303APCR来打,也不是什么难事,310-340那一票更不在话下了。车体防御力也还可以,虽然对HEAT弹等效比不上超级征服者,但也能免疫大部分10级车的银币弹了。车体上的“肩膀”正对的时候等效拔群,可稍微偏一点就不行了。WG在1.18版本把它原本60的侧面加到了85毫米,这挺不错的,此前这个纸皮侧面让1954侧面防御力基本等于没有,稍微偏一点角度就能被击穿,而现在敌人得多费点劲。

1954的个子非常高

另外我得说句题外话,此前有朋友私信问我,WG是不是暗改了1954还是1951的车体正面,他说他感觉是暗削了,可我在查阅多个版本的装甲模型之后并未发现这种修改(而且正面装甲的暗改,玩家可以轻易感觉出来),我向他表述了我的看法,可他却一直坚持“暗削”的观点···大家可以谈谈这件事。我觉得目前AMX M4 1954的最大问题,其实就是体积着实太大,不仅不好躲藏而且仇恨极高,这么高大的车体基础视野还只有390,哪怕HE削了,对HE抗性也比较差。

如果不改机动,它就比这些家伙好一点

AMX M4 1954的机动性很有意思。纸面虽然是1200马力,但实际上WG给它设定了个1350马力的发动机功率,再加上40的极速,AMX M4 1954的机动性其实还可以,它只是履带适应性比较烂。对于一台80吨的胖子来说,它的灵活性也很好,是可以跟60TP、超级征服者它们拉开一些差距的。有部分玩家提出来了一种“发挥机动性优势,去中坦线打”的打法,在目前的配件2.0和战地改装系统下,这是可以实现的,只是现在中坦点位基本都改成不防炮位了,要小心火炮“天降正义”。

微操再多,也怕AP

我个人认为,WG在1.18版本对1954的加强调整是相当到位的。他们没有选择单纯的加强穿深,而是把炮控和DPM都匀了匀。原本我并不怎么对1954的加强抱有希望,我觉得WG能记得它都很不容易,因为还有IS-7、鼠式等等等等等一堆老大难等着调整。但WG这次确实是给以前忍辱负重练1954的玩家们送上了一份大礼——我没有在1.18版本开服那几天做1954,其实还有一个原因就是观察1954在各个服务器的大数据。结果1954也确实是很争气,在各个服务器它的胜率、均伤和环线都直线上升,正因如此,我才评价它是“在整个F系里,除了EBR105之外最值得出的10级车”。