只需8000就能吊打279E？T-103真不容易玩好

今天我们聊聊一台非常奇葩而且极具个性的S系TD，它就是T-103，这家伙因为现在可以通过置换和债券等多个渠道获取，勾起了很多朋友的兴趣。

闲聊“2022年的T-103”

苏维埃大头

T-103的木质模型

T-103的车体是T-100重型坦克，它可以看作KV、SMK的竞争对手，但在苏芬战争中苏联人选择了KV。但是已经制造出来的T-100坦克底盘不能浪费，于是苏联人就提出了三个改装方案：

• 一号方案：新设计一个安装152毫米M-10榴弹炮的新炮塔给T-100，这个型号被命名为T-100-Z，旨在扮演“重甲自行火炮。但是跟KV-2定位重复，而且还不靠谱，作罢

• 二号方案：把红海军驱逐舰上使用的130毫米口径Б-13舰炮安装到T-100底盘上去，改装成品被称为SU-100Y。就是游戏里那个6级TD，T-100底盘唯一的成功品

• 三号方案：“103工程”，也就是T-103。1940年4月底185号工厂设计师舒夫林认为可以拆掉T-100的副炮塔，增大主炮塔的座圈，同时在主炮塔里安装130毫米口径Б-13舰炮。103工程将会承担“机动海岸防御”的任务，也可以打击敌方碉堡，仅留下来一个模型

在老极地冰原里做展示的T-103

和07RH主战方案、122 TM这些真正的“新八金”相比，T-103真的是个“老八金”——虽然在直营服它是1.0.0版本才加入，但对于国服玩家而言，在0.9.22.1就已经玩上了它（09E接手国服后销售了一波T-103）。是的没错，在0.9.22的老国服客户端里已经有了卡那封AX、索玛SM和T-103的全套配置文件，这也是为什么我能在2020年4月份就做出接下来会卖什么车的预言原因。

S系8级金币TD五小强

那么，到2022年秋天的1.18版本为止，目前游戏里一共有5台S系8级金币TD，分别是：

• “毛蝎”SU-130PM

• “速射狂魔”ISU-130

• “苏维埃大头”T-103

• “毁灭之王”ISU-152K

• “伪重坦”KV-4 KTTS。

这五台车真的是各有各的特色，完全不重样，也让人感叹WG的“游戏性设计”有多花花。

游戏里的它

比较“正常”的高穿深130炮

虽然T-103用的也是舰炮，但它并没有像SU-100Y/ISU-130那样采用金币弹低穿深高伤害的设计，而是回归了金币弹高穿深伤害不变的“正常”设计。但“舰炮”也赋予了它307穿深的金币AP，配合5°的转正，这个金币AP的实际穿深非常的足——作为一台8级车，T-103的金币弹可以乱锤279E的胸口，IS-7都流下了眼泪：

307穿AP对平地279E首上，有80%的击穿率

即使279E是这个压俯角的姿势，也没问题

这里只是用279E作为例子来说明T-103这个307穿的金币AP弹有多么威猛——打279E都如此，打别的车那更别提了。而且大家也别忘了，T-103的高度本身就高，它在实战中会像AMX M4 1954那样对敌人形成“身高优势”，再加上高穿AP转正，从客观上能削弱敌人的防御力，提升击穿率。

它这个炮控其实还行的

另外算是对T-103硕大体积和渣渣隐蔽的一种补偿，T-103的火力方面也被WG设计的相当不错：算上配件能有3000+的DPM，算过来不到9秒就能打一发440，0.32的百米精度，2秒的瞄准时间。不过因为是炮塔TD，它的三扩系数被设计的较差，再加上它的炮塔旋转速度较慢，所以我真的并不推荐大家把它当真正的重坦去玩。它只是能在关键时刻偶尔能客串，真要去一线是根本站不住的。所以T-103玩起来是要“偷”的，最好是伴随在队友身后去“偷”敌人，而非自己去当重坦跟敌人硬刚正面。

防御、机动与其他

这个脑袋还是很给力的，但是弱点不小

T-103这个“出类拔萃”的大炮塔其实加了不少“魔法”，虽然纸面上看厚度就220，实际上只有炮盾周围一圈很小的区域是220。而且这个炮塔的弧度非常大，导致正面大部分区域的等效厚度约有240-300，配合上-8度的俯角可以适当卖头，确实比较难对付。但也别忘了T-103的炮塔上有个机枪塔，那可是再明显不过的弱点。至于本车的车体防御那就根本不用看了，完全的6级车水平，怎么打怎么穿。

转向速度不错，加速慢T-103的机动性只能说是“勉强够用”。它的基础功重比不高，履带系数也不太好，唯一的优点是转向速度非常快。可一旦需要去点位/转场就麻烦不少，整体来说机动手感是比较一般的，不过对于它这个体重和体积来说已经算是挺灵活的了。不过还是炮塔TD的一系列标准老问题——T-103这个炮塔的转速很慢，配合硕大的体积，这就让它更显得颇为迟缓了。

体积硕大无朋T-103最大的问题就是它实在是太高太大了。它的体积和E-100差不多，比“猛犸”都要大一圈，高度更是鹤立鸡群。IS-6那些传统S系重坦和T-103比起来完全就是台小弟弟。这个问题也使得T-103的隐蔽也非常糟糕，基础隐蔽值就4%左右，和虎王差不太多，大多数草丛根本掩不住它的身躯，随便一台什么车露个头都能把它亮了，而且亮了还藏不住。我算了一下，满技能带消音和伪装网，也就能把隐蔽摞到27%而已。因此实际上T-103必须要找好自己在地图中的位置，不能纯粹的黑，也不能纯粹的刚，只能在二线这个“灰色地带”，可这是最难把控的位置。

写在最后

残局客串重坦

我之前对T-103的评价不是特别的高，因为我认为对于广大玩家来说它的定位较难掌握。不过在现版本这个特别讲究“打铁”的年代，我对T-103的评价有所上升，因为铁头、高穿深、有炮塔这几个点就注定了T-103的表现不会特别的差，普通水平的玩家也能用它打出伤害来。不过现在它的出场率还是很一般，它有炮塔、炮不错，但是机动一般，隐蔽极差，防御喜忧参半，综合来说让人又爱又恨，确实不是很好找到它的战场定位。用它来当主力打钱车也不是不行，但它的上面有更棒的SU-130PM、ISU-152K和新加强的ISU-130它们仨，只能说是“既生瑜何生亮”了。

债券现在是非常珍贵的资源

如果单纯从坦克性能来说，T-103我只能说是酌情了，因为现在的战争债券真的很珍贵。国服债券商店绝对不是开一两天就关闭的，这是个长期的功能，所以大家不用着急刷债券或者急三火四的兑换，商品刷新也存在着随机性。而相对来说，排位赛、领土战的奖励坦克更多，性能更强，兑换窗口较短，如果确定参与这两个活动的话，还是把债券攒好了，不着急花出去。即使不参加活动，也有拍卖、紫装等等要用到战争债券的地方。从直营服综合大数据来看，T-103的表现也只是中游水平，不温不火，而场均2688就能出三环。且可能因为它奇异的外形，并没多少玩家入手它。比如在欧服只有3万人有T-103，而足有101万人买了天蝎和天蝎G。