意大利TD线精讲#1：七级爹爹车 SMV- CC-56

各位车长老爷们大家好呀！在经历N次公告后我们终于迎来了全新的1.8版本，包括了KRV的退位和意大利TD/法国单发重坦的辉煌，而今天小编先从新线的7级车——SMV- CC-56开始讲，希望能帮到正在练车的车长们~

写在前面

小编在写之前先对意大利TD新线做一个概述：整条线从7到10级风格非常统一，都为低极速低灵活性+短装填漫长的小弹夹+非常硬的炮塔组成，玩法为同级房卖头卡线，高级房内2线支援，尤其推荐直接跳到8级或9级完全体，能直接体验意大利TD的魅力。

5到10级所需经验一览

火力分析

CC-56装备一门105弹夹炮，短装填需要7秒而长装填需要18秒；初次玩意大利弹夹的车长可能会很不适应，毕竟7秒的短装太难受了，再加上2.7的缩圈和0.42的糟糕精度，但事实上这类“弹夹”和单发炮没两样：都是开一炮回掩体，抓住时机再出去开一炮。

弹夹约等于不存在

穿深方面，175/212/53在同级垫底，但它多是在1线肉搏，所以勉强能用；320/320/420的均伤不用多说，0/28/0.10/0.14的移扩要着重讲讲，因为意大利TD整体的风格就是“车体移扩稀碎，炮塔移扩强悍”，这让它阵地战非常勇猛，但一旦离开掩体战斗力就大打折扣。

不动车体的情况下移扩不错

强悍的装甲

超强脸颊

CC-56和几位“后辈”一样都不是全向炮塔，而是和传统TD差不多的左右各30°射界，炮塔前置的同时还有10°俯角，这让它非常适合借助地形和掩体卖头输出；当然炮塔装甲也是一顶一的棒：250mm+等效的脸颊，强制跳弹角度的头皮都使得它纵横于同级房。

用铁头+俯角打出第一炮

然后漫长的短装填

空心炮塔

当然这个头还是有弱点的（不过后面几辆头就没啥弱点了..）体积小的包包是可以打穿的，而炮盾开起来很威风实际上是“败絮其中”，整个炮盾是空心的且只有80mm，在同高精度车对线时很容易被打穿并坏炮塔/主炮。

车体方面，首上为近乎垂直的220mm钢板，能抗下同级车及高级车的银币弹，但在高级车金币弹面前还是很脆弱的（但有的高级车就是打不穿，我不说是谁），裤裆作为整车的弱点也有175mm的等效，这样的整体装甲让它超过一票同级重坦，成为名副其实的铁乌龟。

拖后腿的机动

CC-56最大的缺点就是机动，31/10的极速慢的像是在地上爬，上了涡轮也没啥改观；至于25.80的实际转向更是让人抓狂，实战里只要是个正常车都能把它绕了，就算有炮塔也无济于事，因此要交战距离既不能太近（会被花样戏弄），也不能太远（精度有限）。

太慢了..

倒车速度也很折磨

如何打伤害？

呃....

意大利TD主打的就是欺负傻子：看见头很铁的意大利TD开过来，偏不躲就要拿自己纸糊的炮塔去硬刚，打不过既不摇人也不上去绕，就是要对炮，最后被活活打死。虽然“傻子”这个说法不是很文明但事实就是这样：同级阵地战方面无人能出CC-56其右。

总结

火力 ★★★☆

装甲 ★★★★★

机动 ★

娱乐性 ★★★★

收藏价值★★★★

CC-56同其他意大利TD一样，优缺点特别突出且非常具有“特色”，非常适合全局足够的车长尝尝鲜；至于它们的强度，在卖头推进/卡线防守时堪称一霸，但在快节奏的对局中机动跟不上队友的节奏，又缺乏能控场的爆发能力和视野，就相对显得“泯然众人矣”。