T110E3超高穿深+超强头包让279跪下唱征服！

各位车长老爷大家好啊！T110E3这条线在坦克世界里可以说“历史悠久”，该练的车长大多早都练了，但是对于一些之前心动而没有行动的车长来说确实是个好机会。T110E3在当今版本也确实强硬，今天咱们就来聊聊这辆老将吧！

T110E3的概念图

美国在1954年于汽车城底特律开过一场美国未来重型坦克的选型会，其中克莱斯勒公司（现在还在，还在卖车）提出了T110计划，T110E3就是其中之一。T110系列足有十几个设计，要是WG想的话，按照他们一直以来的骗氪尿性，造出来十辆八金，五辆九金一点问题没有。

3D风格“卡迪夫蓝调”

T110E3是在2012年的夏天和“好兄弟”T110E4一同加入坦克世界的，在那个版本WG补齐了所有的十级中坦和TD。刚开始T110E3非常强力，那时候它的主炮和别的150/152/155炮一样都是850均伤，但到后来也被统一砍到了750。去年春天的战斗通行证活动里T110E3还获得了3D风格“卡迪夫蓝调”，皮肤质量还不错。

重型火力

主炮数据

T110E3最出名的就是“毁天灭地375”了。375穿的金币弹看起来不如395/420那么威猛，但因为它的弹种是APCR，使用的限制少了很多，不怕间隙、履带的同时还有转正，而且面对279E、秃头酋这类车时，375APCR也并不比395HEAT差多少。750的均伤也是155炮标准伤害，2647的DPM还算不错，至少比268IV、268V、T110E4、蟋蟀15这几个都要好。

哪怕375，有机会还是稳定缩完圈再开炮

T110E3的炮控在它这个口径的车里很不错了。0.36的精度近战中完全够用，远距离缩完圈也不是打不准，2.5秒的瞄准时间倒是稍长。左右各8°的小射界再加上它0.22/0.22/0.08的三扩系数，导致频繁动车体的同时圈也不小，很多时候必须要稳稳缩圈才能命中。好在它的装甲很好，大多数时候也足以支持它这样细瞄，还有-8°的俯角，地形适应性也不错。

T110E3的火力总体上是非常不错的，虽然在一些数据上这门炮确实不如268工程的152炮，但是它毕竟是个可以上前线的重甲TD，不像268工程那样多数时间只能在后面苟着，输出环境迥然不同。在前线，一个穿深爆炸、均伤750、炮控足够、八度俯角的重甲TD，谁敢小看？

靠谱的装甲

正面装甲等效

T110E3的防御相当优秀。除了裤裆和几个极小的弱点，其他地方十级重坦用金币弹也很难敲开。它的这个头包看着挺大，其实等效一点都不低，平地时头包上半部分HEAT等效足有420+；下半部分等效也有350+，一票340穿只有小概率能击穿，再加上它这门375穿750伤的狠炮，也没几辆车敢于正对它细瞄（当然白兔除外）。

375最喜欢E100、老鼠了

龟爬机动

T110E3的机动和大乌龟T95比确实要好一点，但大家知道，机动比T95好一点可不是什么夸奖...24/8的极速真的是就比T95好一点，12.38的功重比也偏低，一遇到上坡，速度直奔个位数…25.03的转向速度对于它这一个无炮塔TD来说也很致命，肉搏中那是相当笨重。

这还是装了涡轮和旋转装置的效果

隐蔽与隐蔽

T110E3这9.98的基础隐蔽聊胜于无，但它毕竟是个前线重甲TD，隐蔽给太高确实不太说得过去。它曾经的基础视野是400m，如今只有390m，在十级车里不高，但也不算太低，好歹比Strv 103B那360的十级究极眼瞎要好。

配件搭配

对于重甲慢速无头肉搏TD而言，输弹机+涡轮基本是必上的，输弹机在肉搏战中提高输出频率，涡轮能强化它的机动，尤其是倒车，打完一炮缩不回掩体被人白嫖真的太痛苦了。最后一个配件槽可以优先考虑旋转装置、结构调整或是改进耐久，都可以有效降低因笨拙而被绕的风险。

总结

在俄服，T110E3的三环均伤高居所有十级TD第二，十级银币TD第一。它和268工程IV型可以说是十级TD最后的牌面了，这也正印证了小编之前说的话——现在这个版本，上不了前线的TD都很难玩。强如strv 103B也只是中游而已，蟋蟀15还要更靠后，268工程和FV4005更是携手垫底，连图片都进不去，猥琐卖头or激情肉搏正是WG想要看到的坦克世界的大方向。

你瞅啥？

不过T110E3并不是只靠肉搏这一“版本红利”才站起来的，它的自身性能也足够强硬。高穿深，高单发，不错炮控，对大部分车而言接近无解的装甲（藏住裤裆），还有八度俯角，除了机动之外哪里都好。而且这整条线都比较好走，除了T25AT和T28之间风格差别较大之外，没有什么巨坑之处了。如果您想要一辆前线型TD，那么T110E3毫无疑问是最好的选择。