降价处理后的“昆泽豹”是否值得换一辆呢？

各位车长大佬们大家早上中午晚上半夜好啊，我是世地。今天我们来说说在这个赛季“离谱大减价”的昆泽试验车（WG您是跟二雷同志学的吗。。。）

WG能把“昆泽试验车”翻出来，也真是挺难为它的。目前我们所能查到的是，这个坦克的设计是一个叫赫尔伯特·昆泽的德国人，在1964年提交的专利设计，专利提交单位是亨舍尔公司。除此之外就什么都没有了。昆泽试验车和07RH它们一样，就有个子系统的一小点设计，WG拿来自主发挥一下，就给做成了一台车。

昆泽试验车最早于去年的战令第4赛季加入可兑换奖励车行列，当时需要18个币的它是最贵的9级奖励车，今年下调到了12个币。在战令活动中可供兑换的所有9级奖励特种车都自带一个免费无限大修理箱，占1个消耗品位置。这个大修理箱可以无限用，不需要花银币补充，而且提升15%维修速度，而不是普通大修理箱的10%维修速度。

1、火力

“昆泽试验车”的主炮又是个特供L7，甚至弹药为了区别豹1的炮弹直接就加了Kurz这几个字母。。。其银币弹APCR虽然保留了1478米/秒的飞行速度和268的穿深，但金币弹只有300穿、1173米/秒速度的HEAT。（AMX30B的DNA动了）

机动模式下，基础精度0.40，三扩系数0.15/0.15/0.08、基础装填时间8.92、缩圈时间2.59s，俯仰角+25.4/-10。攻城模式下俯仰角+30.4/-15，火控大幅强化，但装填手可能因为变形被挤成了肉饼导致装填骤降，竟有11.79s，而三扩系数也降为0.25/0.25/0.10。且模式切换需要手动按下X键，需原地等待2秒，这2秒实际上可以作为强制咱们去思考态势去使用，毕竟中坦很注重审时度势。

不开攻城，也能打，但要近距离，最好脆皮

实战中在配件、技能等的加持下，昆泽不开攻城模式的精度也有.38左右，但是瞄准时间较慢，在对付中近距离上的目标时细瞄还可以，但更远就会乱飞。而“变形”后，精度和瞄准时间都有质的提升，不过炮弹偶尔还是会抽疯。

攻城模式扩圈大，但精度高

通过“切换模式”来试图骗装填的行为，因为装填的数字变化太快，似乎是有用的，当然也纯粹可能是心理作用。对于我来说，骗装填这种疯狂按X切模式的操作，让我觉得这可能是最有开坦克的感觉的车了。打完一炮，“手动装填”；开到位置，“疯狂换挡”。

2、机动

“昆泽试验车”的液气悬挂效果并不像STB-1那么丝滑，它的效果更类似瑞典中坦那种略有“延迟”，而且速度偏慢，并且只能前后俯仰。

总结一下“昆泽试验车”切换攻城模式后的属性变化：
不开攻城DPM、机动性极高，火炮精度差，远距离黑枪无法保证，这时候的它就像一个坏了炮的豹1原；开了攻城，地形适应性、远距离黑枪精度极高，DPM糟糕，机动性差，这时候的它就像一个死了驾驶员、坏了弹药架的大俯仰角豹1原。

“昆泽试验车”的机动性还是令人满意的，虽然它履带阻力值0.96/1.05/2.11比较一般，但是它的极速、功重比可以支持它频繁进行长距离转场或是游走黑枪、点亮。配合相对较小的体积（它和59差不多大）还是非常不错的。但它仍然是个中坦，无法取代轻坦。

3、防护

“昆泽试验车”并没有什么防御力，它浑身上下都没什么装甲，所以希望开启攻城模式后“卖头”的老爷还是放弃这个想法吧。而且“昆泽试验车”的血量只有1600点，这在所有9级中坦中算是“贫血”了，所谓“四号先进车库”都有1750血。

巷战、步兵、RPG（笑）

4、感知

400m的视野中规中矩，但是作为北约脆皮黑枪MT，该车基础17.1/3，39的基础隐蔽就很不错了，正常情况下基本上能叠到34以上，这作为北约MT真的是难能可贵。

总结

个人认为，“昆泽试验车”单从性能上来说，算是个正常的9级黑枪中坦。但是“昆泽试验车”相比“豹1原型车”没有那么纯粹。在机动、防御等属性相似的情况下，需要依据战况来不断切换模式的“昆泽试验车”略显尴尬，而“豹1原型车”的420伤的特供L7显然更爽，玩起来也更舒服，“昆泽试验车”玩起来就需要更多审时度势的大局观了。

在去年的情况下，是很不推荐换它的，但是在2022年开启的第7赛季了，理论上AE一期、四号先进这两个最“稳妥”的车应该已经到手了。那我觉得相比K-91 PT和777工程II型，昆泽试验车还是值得换的，12个币才是它的正常价格，再一个，也确实没什么好换的了。而且要是花12个币换了它，一定程度上也可以体验一下D系高级黑枪中坦的味道，也不错。