乌达尼评测：你愿意为它开多少个RMB箱子？

开箱子活动，来了

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。就在今天凌晨，国服上架了新的开箱子活动，箱子里有9台坦克，为首的一台就是此前我给大家多次通报过消息的S系8金重坦乌达尼。本期就跟大家聊聊这台传说中的“CN服务器”特供坦克。

闲聊“乌达尼”

谜团

260工程模型

这个乌达尼/259工程A型，WG宣称它是IS-7的原型备选设计之一，而我们都知道，最后的260工程才是IS-7的原型车，游戏里选用的是它在1946-1948年的设计状态，而且260工程可能未生产过样车（存在一张不好判明的局部照片），只有全尺寸模型。260工程的设计一再修改、打磨之后，才进化成了IS-7。而在260工程之前，还存在257、258和259工程，其中只有257工程的相关图纸得以披露，大家也可以想想游戏里257工程和260工程之间的外形差别有多大。

WG制作的乌达尼，同角度

而258/259工程呢，则是在257基础上更换了动力、传动方式的的方案，因此理论上来说它们仨长得都应该是差不多的样子。而WG制作的这个259工程A型，我们明显可以看出它和260工程的血缘更接近。其实它是怎么来的也不难猜——“合理想象”一下，再像虚空造出来的274工程A型那样“参考现有坦克设计”捏一下，一台用来销售的8级金币重坦就这么出炉了，在此借用WG军事顾问的经典名言：“你怎么就知道，历史上没有这种设计呢？”

乌达尼就是259工程A型的换皮车

乌达尼这台车是怎么来的？它就是WG在259工程A型的基础上，小小的改了一下数据之后，换了一个名字做出来的，和“冈萨洛”是一个套路。它最初曝光于2022年4月21日，那时候我的评价是：

• “...我一开始都怀疑自己是不是看错了，或者是哪个玩家闲着没事P图做出来的愚人节素材，但紧接着我的消息源也都确认了这两台新车的存在。我非常的讶异WG居然会做出这种“演都不演了”的事情，如果说“IS-4原原”等车还保有一些理智，仍然是做出来了不同的车，起码在面子上说得过去，玩家也能勉强接受。可贡萨洛和乌达尼这两个家伙就是直接同一台车修个数据改个名，就堂而皇之的做成了新的8金？”

如果说直接开始卖，那大家不买就完了，可塞到箱子里，那这又是明显的人性陷阱了。算了，还是说回这台车的性能。

它的火炮和弹药

其实如果WG给乌达尼一个440的单发伤害，那它会比现在更有特点一些，可惜WG还是给了它一个390的单发伤害，真挺吝啬的。玩家们早就被各种360单发105炮、440单发122炮，和460单发的斯柯达T56惯坏了，让包括我在内的广大玩家重新接受这么一个390单发的122炮，还没什么特殊功能（指逆天穿深/神奇炮控/弹夹/弹鼓），显然是挺难的。由俭入奢易，由奢复俭难，人性如此，大家的预期和标杆早就都被抬起来了，别怪不买账。也别抱着“控制数据膨胀”的想法了，一个斯柯达T56早就把8金重坦标杆拉起来了。

这个炮吧，惊喜真的很多

说白了，乌达尼的火力方面除了个285穿的HEAT之外，真没啥惊喜。这台车在火力方面几乎完全可以被同门的IS-3A、252工程甚至老IS-3所平替/超越，221穿深的APCR真的很难用，实用性/实战击穿率显著不如252工程U型那225穿的AP——更别提乌达尼的银币弹弹速相比IS-3A那一帮车还被砍了300。285穿的HEAT，确实对于S系8级重坦来说比较难得，但我们先不谈这个穿深的HEAT在当前版本8级重坦线上的实用性....我们先考虑一下，这是个用来打银币的传统金币重坦打钱车对吧？用金币弹来衡量它的战斗力，是否有失偏颇呢？当然，如果您认为它和卡利班一样是杂耍娱乐车，那就当我狭隘又无知好了。

破绽不少

乌达尼的防御力和生存性显然是WG重点宣传的卖点，作为一台65吨的8级S系重坦，它有着破格的1600血。而外观上就很具有迷惑性的类257工程车体设计，也让不明就里的玩家们很容易认为它相当难对付，实际上这家伙炮塔上就有个大舱盖弱点，然后它在实装之前WG一刀把首下从基础150毫米砍到了基础110毫米，现在正对等效就只有170毫米了。最能骗炮的深V车体正侧面骗不到人，摆角度也会被打车尾最终减速器的位置（这里还造成了一个问题就是敌人从正面攻击此处的时候，有概率会断腿掉血）。我个人的观点是，乌达尼的防御力是不如252工程U型的，它不是“纯粹的硬”，而是“智商检测”，等大家都会打了就好处理了。

这可是涡轮+履带齿+改装的结果，就这个速度

和好歹还有个60极速的259工程A型相比，极速只有45的乌达尼开着真的是一种折磨。这家伙马力马力不行，履带履带也不行（这家伙的硬地等效极速只有40，中等地形是31，软地那就只有21了），确实是跑不太动。我给它全面改了一套机动装，速度也就是那样。至于它的视野和隐蔽，就别报什么期待了，安心在城镇里待着吧。我们来总结一下乌达尼的优缺点：

• 坦克综合防御力、生存性良好

• 285穿深的HEAT，在8金重坦里占有一定优势

• 对于S系8级重坦来说它的炮控还行

• 车体首下弱点较大，而且脆弱，存在奇特的最终减速器弱点

• 炮塔存在不小的舱盖弱点

• -6°俯角现版本吃亏

• 地形阻力较差，极速和功重比也不太行，综合机动性不太好

可以说，现在的乌达尼，完全印证了我对它在超测阶段时的预测，因此我倒也并不是很失望，因为我本来对它就没期待。虽然它的原型车259工程A型也挺拉胯，但跟乌达尼一比，259工程A型好歹还能改个机动当成高速泥头车打中坦线整活，乌达尼就是彻彻底底的传统重坦了，我玩个252工程U型不比它来的开心快乐？

我们不需要换皮车，更不需要特供车

有些朋友肯定会说——如果都做成超强的8金，你就高兴了？哈哈，这就是典型的本末倒置了。我对金币车的设计观点就是，它不需要强度多高，但一定要玩起来有意思，充满娱乐性，玩家能用它赚到钱，而不是说像斯柯达T56这样的东西。像卡利班、122 TM这样的车就是我内心真正认可的金币车，该挣钱时候能挣钱，该娱乐时候能娱乐，优点和缺点都很明显，相对银币车来说也不破坏平衡，它们就是纯粹的工具车。

畸形

可现在的问题是WG无法去平衡老金币车，反而一再出这些乱七八糟的换皮怪物给玩家喂进去，那大家肯定还是去玩强势金币车，这就必然是强势金币车淘汰其他坦克，8级房才有现在这样的金币车大内卷局势，遑论8级银币车们了。我相信我们大家希望看到的是百花齐放百家争鸣、所有坦克们共同的世界，人人都开得出去车库，人人都能跟敌人战斗，而非就是简单几台坦克疯狂秀，别人都坐冷板凳的“世界”。