“全新坦克”
各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。大家可能还记得之前国服官方发布过一个“开箱子”的活动,说其中有一台新车。当时的图像展示如上图,不好说这个开箱子里是259工程A型还是“乌达尼”了,因为它们俩的数据并不相同。目前看来可能是国服特供车的它(类似冈萨洛),您会考虑吗?还是先来看看WG对它的削弱吧:
此前乌达尼的首下正对等效240
此前乌达尼的装甲模型曝光之后还挺令人惊讶:这家伙炮塔正面就足有300毫米厚,弱点就是炮塔顶上两个平头小舱盖,头皮52毫米基本没法碾压。而车体首上更是堪比252U——基础就150毫米厚还是箭镞型(而259A只有110毫米厚),对AP等效300+。那个小V型首下也有150毫米厚,正对也有240的等效。
现在的它首下等效只有170左右了
然后现在WG不知道怎么了,别的地方都没怎么动,一刀把乌达尼的这个首下从基础150毫米砍到了基础110毫米,现在正对等效就只有170毫米了。也就是说,此前的乌达尼还有个比较铁的裤裆,现在它的裤裆和IS-3差不多了。对于乌达尼这么一个重甲乌龟车来说,这等于WG直接给它打残废了...
我反正不期待这家伙了
根据乌达尼目前的数据,该车的优缺点如下:
坦克防御力、生存性良好
285穿深的HEAT,在8金重坦里占有一定优势
综合三扩、瞄准时间和精度,对于S系8级重坦来说它的炮控依旧还可以
车体首下弱点较大,而且脆弱
炮塔存在不小的舱盖弱点
-6°俯角现版本吃亏
地形阻力较差,极速和功重比也不太行,综合机动性不太好
虽然现在一切还没正式敲定,但我觉得WG应该不会改了。此前我还说乌达尼会是一个“新时代的252U”,觉得可以玩玩,然而在WG一刀把裤裆削了之后,我对这台车一下子就没有什么想法了,即使它有更高的穿深和更好的火控。不过,我们仍然不能忽视的是,得益于极高的首上厚度和角度特别大的深V车体侧面,乌达尼在摆角度的时候只有首下是弱点,其余地方都很难啃。
深V车体正侧面不太行
但那个最具迷惑性也是最能骗炮的深V车体正侧面就不太行了,乌达尼/259工程A型的车体侧面真的很薄,只有50-100毫米是根本无法靠着大角度吞掉炮弹的。但是考虑到卖侧面时候的厚度和基础1600的血量,即使削了裤裆装甲,乌达尼在实战中的生存性也不会特别低。看完了改动之后,我们再来看看现阶段它的数据:
乌达尼车库图
截止2022年7月30日,“乌达尼”(暂定音译)的数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:
乌达尼,8级,S系,金币重型坦克
血量:1600
发动机功率:900马力
重量:65吨
最大负载:68吨
功重比:13.85马力/吨
前进/倒车极速:45 / -12千米/时
车体旋转速度:28.16度/秒
炮塔旋转速度:26.07度/秒
履带地形阻力值:1.25 /1.63 / 2.40
视野范围:360米
电台范围:720米
车体装甲:150 / 100 / 90
炮塔装甲:300 / 155 / 100
主炮:122毫米口径S-34-IIM坦克炮
伤害值:390 / 390 / 530
穿深:221 / 285 / 61
DPM:2034
装填时间:11.51秒
百米精度:0.40
瞄准时间:2.97秒
俯仰角:-6度 / +16度
备弹量:42发
这里还是一测图,数据没改
弹药类型:APCR / HEAT / HE
飞行速度:1100(此前是1400) / 820 / 790
5人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数:0.08
车辆移动时的扩圈系数:0.24
车辆旋转时的扩圈系数:0.24
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:5.93% / 1.13%
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:2.96% / 0.56%
截止今天发文时,国服官网尚未挂出开箱子的相关公告,因此也无从得知活动的具体开始日期与详细安排。