不是流氓但胜似流氓的埃米尔1951好不好玩？

各位车长老爷们大家好呀！纵观八级重坦，要么是铁头单发，缺乏爆发，要么是铁头弹夹，缺乏俯角，再者就是俯角弹夹，但是馅大皮薄。但我们今天聊的这台坦克可以说是吃满了版本福利，它同时拥有俯角、铁头、弹夹三大优势。它就是瑞典的埃米尔1951。

埃米尔坦克线稿

1951年，随着之前对于LANSEN轻坦克计划的搁浅，瑞典军方开始着手设计一款新的坦克，由于瑞典对法国坦克创新性的AMX-13轻型坦克充满兴趣，尤其是其创新性的摇摆炮塔设计,因此一个以法国坦克结构为基础的埃米尔计划（EMIL）被正式建立。后来因为博福斯公司并没有将预想中的脱壳破甲弹制造出来，而且炮塔的稳定系统也出现了严重问题，EMIL计划被宣布停止。

火力数据

主炮数据

火力上，埃米尔1951完美继承了其大哥KRV的优点，除了头铁俯角足之外，这杆拥有不解释三连的弹夹炮可以使埃米尔1951在5.5秒之内爆发出1080点的伤害。

占地收路费的快乐

然而强大的爆发火力所带来的的第一个平衡就是金币弹穿深的孱弱，217穿的银币弹都还好，242mm穿深的金币弹属实是很容易不够用。虽然不像某6的金币弹穿深只有225mm，但是在整个八级梯队里依旧属于是中下游的水平，而且这杆炮的弹种为APCR,让本不富裕的穿深雪上加霜——转正只有2°的APCR，换算成AP穿深的话大概只有205mm/230mm左右。

三中二穿一！

所以埃米尔1951在面对重甲目标时会显得很无力，反观同为八级弹夹重坦的T77，手握299mm（300穿不行！）穿的金币弹，在八级房里也算是为所欲为了。

第二个平衡点就是奇差的主炮手感。2.83秒的缩圈时间和.35的精度以及0.28/0.28/0.14的三扩系数，近距离伸缩时还好，一旦面对远距离目标时，常常是打了不中，中了不穿，好不容易穿一发还来个低伤，血压直接拉满。（已经准备换键盘了）

三中三穿一！

但是卖头的快乐就是如此简单

装甲防护

埃米尔1951的炮塔装甲虽然有着铁头之称，更多的是因为其炮塔造型与其大哥KRV相似，所以很多人就觉得埃米尔1951的炮塔难以击穿，但是实际上埃米尔1951的炮塔装甲也并非牢不可破。

正面装甲等效

从数据上来看，埃米尔1951的炮塔装甲等效在高坡卖头时确实是挺高的，等效最低的地方也在270mm左右，对八级车甚至部分九级车来说，想要击穿还是有很有压力的。但是在300左右甚至340穿深面前，卖头的时候还是得掂量掂量了。

需要注意的是，埃米尔1951炮塔的侧装甲比较薄弱，炮塔转动的角度稍大，侧面就很容易被击穿。而且埃米尔1951在平坡卖头时，炮塔的装甲等效也降了下来了，等效在250mm-270mm之间，虽然对同级车来说依旧有不小的压力，但对九级车来说就很好打了。

卖头姿势看见毛蟹根本不慌

埃米尔1951的首上装甲基础厚度是100mm，等效在200mm左右，首下等效在180mm左右，整体上跟59的车体装甲差不多，有坡的话首上会是强制跳弹角。

机动属性

埃米尔1951的机动能力虽然比不上自家大哥KRV，但是相比于同级重坦还是有着不小的优势。在装上涡轮后，16.38的单位功率和50的极速，加速和极速方面甚至不亚于很多八级中坦，但毕竟是重坦，30.58的转向还是使得埃米尔1951驾驶起来很笨拙，这一缺点会在城镇这种障碍物比较多的地图里被进一步放大。

总结

埃米尔1951作为一台十分契合版本的八级重坦，虽然在八级房的地位比不上自家大哥在十级房的地位高，但是只要掌握好时机，凭借高爆发的主炮以及优异的炮塔装甲去创造输出机会，也能给敌人带来不小的压力。

埃米尔1951也可以凭借不错的机动利用长装填的时间进行穿插转场，从敌人想不到的地方，给敌人致命一击。总的来说，埃米尔1951除了那炮控容易让人血压偏高，还是蛮值得一玩。