超测：战神KRV彻底残废，F系重锤咸鱼翻身！

▲山丘之王

各位《坦克世界》的玩家们大家好，我们肯定已经对来自V系的“山丘之王”KRV相当熟悉了，这台有着高单发伤害、弹夹炮还有着-12度俯角的家伙只当之无愧的版本答案之一，被无数的玩家喜爱与追捧。而来自F系的AMX M4 1954重型坦克则相比之下要逊色不少，玩家对它们之间的平衡性也颇有微词。但这种情况即将发生变化，因为在最近的超级测试中，这两条线路上的坦克（KRV、埃米尔II、AMX M4 1954、AMX M4 1951、AMX 65t和AMX M4 1945）都得到了修改。

KRV

▲KRV的修改

本次超级测试中，KRV得到如下改动：

• 最大前进速度从60改为45

• 最大后退速度从18改为12

• 火炮精度从0.36改为0.4

• 火炮旋转时的扩圈从0.10改为0.18

• 弹夹装填速度从21.5秒改为25秒

▲KRV

KRV在本次超级测试中得到的改动均为负面改动，它的机动性、火炮炮控和装填速度都得到了不同程度的降低，这对于KRV来说真的极为致命。KRV此前的战斗表现确实非常亮眼，这让它成为标准战斗和排位赛中的首选坦克，经过如此改动后，不知大家是否还会继续选择它。

埃米尔II

▲埃米尔II的修改

本次超级测试中，埃米尔II得到如下改动：

• 最大前进速度从56改为40

• 最大后退速度从18改为12

• 12cm火炮精度从0.38改为0.42

• 12cm火炮炮塔旋转时的扩圈从0.12改为0.18

• 12cm火炮弹夹装填速度从25秒改为30秒

• 10.5cm火炮精度从0.36改为0.38

• 10.5cm火炮炮塔旋转时的扩圈从0.12改为0.14

• 10.5cm火炮弹夹装填速度从22秒改为25秒

▲埃米尔II

埃米尔II在本次超级测试中得到的改动均为负面改动，它的机动性、火炮炮控和装填速度和KRV一样都得到了不同程度的降低。此前的埃米尔II完全就是一台“小KRV”，在各方面与KRV相比数据均有一些降低，但相比同级坦克仍然保有相当高的性能优势，此次改动后埃米尔II和KRV同步削弱，也许会进一步降低大家的练车热情。

AMX M4 1954

▲AMX M4 1954的修改

本次超级测试中，AMX M4 1954得到如下改动：

• 车体侧面装甲厚度由60改为85毫米

• 坦克生命值从2200改为2400

• 车体旋转速度从32度/秒改为28度/秒

• 火炮旋转时的扩圈从0.18改为0.12

• 130mm火炮特种弹药穿深从280改为296毫米

• 130mm火炮装填时间从15.8秒改为13.4秒

• 130mm火炮标准弹药飞行速度从840米/秒改为960米/秒

• 130mm火炮特种弹药飞行速度从840米/秒改为1150米/秒

• 130mm火炮精度从0.35改为0.33

• 120mm火炮标准弹药穿深从264改为270毫米

• 120mm火炮装填时间从10.9秒改为10秒

• 120mm火炮标准弹药飞行速度从1067米/秒改为950米/秒

• 120mm火炮特种弹药飞行速度从1334米/秒改为1240米/秒

• 120mm火炮高爆弹药飞行速度从1067米/秒改为950米/秒

▲AMX M4 1954

AMX M4 1954在本次超级测试中得到的改动大部分为正面改动，让玩家们又爱又恨的130毫米炮终于得到了系统性的增强，再也不是那个难以击穿敌人的“糖豆发射器”了。经过此次修改，AMX M4 1954会向专精近距离作战的肉搏重坦更进一步。

AMX M4 1951

▲AMX M4 1951的修改

本次超级测试中，AMX M4 1951得到如下改动：

• 基础型车体旋转速度从26度/秒改为24度/秒

• 升级型车体旋转速度从28度/秒改为26度/秒

• 基础型车体旋转时的扩圈从0.24改为0.16

• 升级型车体旋转时的扩圈从0.22改为0.14

▲AMX M4 1951

AMX M4 1951在本次超级测试中得到的改动是有升有降，总体上看是用机动性降低的代价换来了更好的炮控。此前AMX M4 1951的性能相比AMX M4 1954并不逊色，而在此次改动后，二者的差距会进一步拉大，而AMX M4 1951仍然会是一台表现优异的9级重型坦克。

AMX 65T

▲AMX 65T的修改

本次超级测试中，AMX 65T得到如下改动：

• 基础型车体旋转时的扩圈从0.28改为0.20

• 升级型车体旋转时的扩圈从0.26改为0.16

• 坦克生命值从1550改为1600

• 120毫米炮装填时间从13.8秒改为12.5秒

• 120毫米炮瞄准时间从2.7秒改为2.5秒

• 120毫米炮在炮塔旋转时的扩圈从0.16改为0.14

▲AMX 65T

AMX 65T在本次超级测试中得到的改动均为正面改动，此前这台坦克因为其相当令人不满意的性能而被称为8级最糟糕的几台坦克之一，显然这次对它火力、血量的加强会让AMX 65T的表现更加优秀，也许会脱出“坑车”的范畴。

AMX M4 1945

▲AMX M4 1945的修改

本次超级测试中，AMX M4 1945得到如下改动：

• 车体首上装甲厚度改为195毫米

• 炮塔正面装甲厚度改为200毫米

• 坦克生命值从1350改为1400

▲AMX M4 1945

AMX M4 1945在本次超级测试中得到的改动均为正面改动，别看它的改动条目虽少，但全都是非常良心的改动。此前AMX M4 1945就因为较差的防护性而被玩家们所避之不及，此次加强大幅度的提升了该车的正面防护能力，这显然让AMX M4 1945作为一台重型坦克战斗力大增。

▲有人欢喜有人愁

这一轮大刀阔斧的改动对于重型坦克们而言无疑是一个重磅消息，“山丘之王”KRV是否就会从此陨落、一蹶不振？“高卢雄鸡”AMX M4 1954是否会从此一飞冲天，成为10级重坦里的新王者？