变节者强势返场!可为什么不推荐你买它呢?

[ 2022-06-20 21:25 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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又卖变节者了

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。国服又开卖变节者了,这就是一台想买的早就买了,不想买的也不会买的坦克。我个人很喜欢它,而且也有很多新朋友对它很感兴趣,那么本期就时隔一年后,重新评价一下2022年1.17版本M54“变节者”的表现。

闲聊“变节者”

摇身一变

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0.8.0版本的“T54E2”

游戏里的M54“变节者”其实是现实中的T54E2。M系9级中坦变重坦的T54E1大家都很熟悉了,而T54E2就是它弟弟。T54坦克项目也挺有意思,又是美国人为了探讨未来坦克形态而搞出来的项目。全系3台车都是基于巴顿的底盘改来改去,并且试验了自动输弹机和摇摆型炮塔,而小弟T54E2是最保守的设计,用的是传统炮塔和人工装填。早在2012年10月21日的0.8.0版本它就出现在了客户端文件包里,它的名字也还是T54E2——是台9级车!用的还是105炮。

在游戏里,它俩根本就不是一个车体

在2019年WG首度放出M54“变节者”的超测信息时,最初是以“T54E2”的名字发布的(改名方便销售的事情,野牛、暴风等等都一样),当时还有很多人天真的认为等国服更新后,WG会把手上这个“M48A2”换成“变节者”,其实它们就不是一个车,客户端里数据包也不一样。拿游戏里来说,“变节者”用的还是未修改的早期型M48车体,是个“小屁股”,而“M48A2”用的是换装新发动机、增大动力舱的后期型“大屁股”车体,炮也不一样。

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吉普“自由侠”最根本的数据包就不同,就像KRT-1和703工程II型、酋一万和秃头酋一样,何谈替换呢。WG决定将该车改回T54E2的“历史状态”,换回了105炮,改个名字放到了8级,这就是M54“变节者”(“Renegade”),“变节者”这个名字听着比较文雅,实际上就是“叛徒”/“奸细”的意思。另外吉普“自由侠”这个名字英语原文也是“Renegade”。

变节者的性能

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这个炮是真不错

看过我视频的小伙伴都知道,8金重坦里我最喜欢的就是变节者,不为别的,就为它这一门好炮。之前我跟大家聊虎王的时候,我就用虎王的炮跟变节者的类比,表面上是抬虎王,实际上是二者皆吹。变节者在中近距离上拥有极强的输出能力,它的炮控手感在100-300米的距离上非常棒,甩炮的上靶率极高,细瞄会有更好的表现。

炮的手感真的没得挑

这门105炮并不像S系那样用炮控换单发伤害,也不像D系那样用单发伤害换炮控,总体上在精度、炮控、单发伤害、DPM上达到了不错的平衡。三紫装顶配变节者配合战地改装,可以达到以下的火力数据:

  • 7.65秒的装填时间

  • 2826的DPM

  • 2.06秒的瞄准时间

  • 0.34的百米精度

  • .09/.10/.06的三扩系数

这个数据确实恐怖,也是三紫装顶配变节者才能摞出来的。但是三白装也差不太多,因为变节者的基础就在那里。有人跟我反映说变节者的炮散布有问题,这个确实存在,偶尔会飞炮。但我个人觉得,还是大家(包括我)对它的炮要求过于高了,经常会用它去挑战一些很难击中的目标。这是个心理学方面的问题,没人会对152K基佬十的炮控有期待,中了高兴半天,但大家都对猎虎长128期待很高,飞了就骂娘,这是一样的。

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高耸入云的包

虽然有点让人难以接受,但我得说,变节者的防御力确实很有问题。炮塔正面除了包之外都很好,可这一个等效180的大包真的毁了它的炮塔防御力。我是完全不推荐变节者一线卖头的,因为在敌人的视角里你的包先从地平线上冉冉升起,然后才是你的炮塔和炮,手快的敌人早就打完包缩回去了。

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首上180-200,首下140-190

变节者用的是巴顿的车体,所以防御力也就那样。在战斗中我基本就是默认露车体就会掉血了,车体侧面又是M系经典的76毫米,后半截更是只有50,角度稍微大就被穿。变节者的“角色”是全能重坦,战地改造加的是3%的血,加完了能有1550,也还行。我个人比较推荐高端玩家可以改装选择一个“机动”槽,然后插个涡轮配件,这下变节者的机动性能达到大巴顿的地步,相应的能玩出一些骚操作,比如去中坦线欺负人等等。

总评:好车,但吃操作和队友

逗 傻 子

现在让我们来总结一下M54“变节者”的优缺点:

  • 炮控优秀,输出能力超群

  • -10°俯角,想打卖头可以打但不推荐

  • 相比其他重坦,基础机动性/灵活性不错

  • 基础400米大视野,不怕压制,能捡点亮协助

  • 标准M系4人乘员组,通用性极佳

  • 炮塔上的车长指挥塔硕大而脆弱

  • 车体防御力非常一般

我个人认为,相比于斯柯达T56、703工程II型、IS-3A、252工程U型、索玛SM等车,M54“变节者”是一台较为高手向的8级金币重坦,它的战斗力很大程度上与操作者自身水平和队友实力挂钩。

甩,都可以甩

正因如此,即使我自己非常喜欢变节者,我也不会给大家盲目推荐这台车,更不会极力吹嘘它的优点而掩盖它的重大缺点。我评价坦克,从来都是把好和坏都给大家展示出来,力求展示这台坦克在单人野队下最真实的生存与战斗状况。我个人认为:

  • 如果您T110E5玩的就非常难受,那基本可以放弃玩变节者了

  • 如果您T110E5玩的非常好,那M54“变节者”也不一定玩的很舒服,因为它的“包”比T110E5可要脆的多,要玩的更加“猥琐”一些,否则极易前中期就空血

  • 时刻跟队友呆在一起,不要单打独斗,那样极为危险

  • 哪怕是班长房,变节者也不能浪,一样要苟着打输出

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变节者绝对不是个适合一线高强度肉搏卖头作战的车,那些工作让斯柯达T56、野牛、703II、埃米尔1951去做。变节者真正的定位是支援车,跟在队友身后发挥输出能力,队友扛炮你吃肉,抓敌人装填间隙输出。这种玩法并不好掌握,这也是为什么国服刚卖变节者的时候,吹它的人铺天盖地,跟风买的人数不胜数,野队里成群结队。而风头过去了,到了现在游戏里开它出战的人寥寥无几,讨论它的帖子门可罗雀的原因——变节者,压根儿就不是个适合大众玩家的车。