超测新车：全新8级坦歼SMV CC-67数据前瞻

今天我给大家展示一下正在超测服中测试的意大利8级坦克歼击车“SMV CC-67”，WG放出了它的一部分数据。

前瞻“SMV CC-67”

停止了思考

线路总览

意大利TD线路从5级开始有新车，分线是从4级P26/40开始的，可以在这台车上存大概14000的经验。意大利TD一共有这么几辆坦克：

• 5级车Semovente M41（国服译为塞莫文特M41）

• 6级车Bassotto M43（国服译为巴索托M43）

• 7级车Semovente Controcarro mod. 1956，简写为SMV CC-56

• 8级车Controcarro mod. 67，简写为SMV CC-67

• 9级车Controcarro 1 Mk. 2，简写为CC-1 Mk.2

• 10级车Controcarro 3 Minotauro（国服译为“弥诺陶洛斯”）

• 8级金币车Controcarro mod. 1964 Vipera，（国服称为CC 1964 “蝰蛇”）

外观同样挺有特色

有关于这些高级意大利坦克的“历史信息”，除了B标准型之外大家就看个笑话就好了，基本都是WG把意大利、德国、美国和法国等等西方国家在冷战时期的各类设计巧妙地“捏”到一块去的结果，我也放弃了对这些车的考证，就爱谁谁吧。我们还是来看看它的部分数据，截止2022年6月17日，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

• SMV CC-67，8级，I系，银币坦克歼击车

• 血量：1300

• 发动机功率：700马力

• 功重比：13.10马力/吨

• 前进/倒车极速：35 / -14千米/时

• 车体旋转速度：27度/秒

• 炮塔旋转速度：22度/秒

• 炮塔旋转范围：35° / 35°

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：360米（这倒和大部分8级TD差不多）

• 电台范围：525米（8级这个电台？怕不是信号旗）

• 车体装甲：260 / 60 / 40

• 炮塔装甲：260 / 60 / 40

银币车，2个可用火炮

• 主炮1：120毫米口径反坦克炮

• 标准弹夹装填系统

• 伤害值：400 / 400 / 515

• 穿深：226 / 300 / 120（这穿深...）

• 大装填时间：25秒

• 小装填时间：7秒

• 弹夹内备弹量：3发

• 百米精度：.42

• 瞄准时间：2.59秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

• 备弹量：45发

主炮2，105炮

• 主炮1：105毫米口径反坦克炮

• 标准弹夹装填系统

• 伤害值：320 / 320 / 420

• 穿深：220 / 242 / 105

• 大装填时间：18秒

• 小装填时间：5秒

• 弹夹内备弹量：3发

• 百米精度：.36（精度还行）

• 瞄准时间：2.3秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

• 备弹量：48发

120炮的弹药类型

• 120炮的弹药类型：AP / HEAT / HE

• 105炮的弹药类型：AP / APCR / HE

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：未发布

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：未发布

胡诌时间

开发者日志里还是左右45度

8级的SMV CC-67相比它和开发者日志中的暂定数据，有了一些变化，在开发者日志里，最初的SMV CC-67的左右射界和9、10级的意大利TD一样都是左右各45度，而现在这个一测数据给改成了左右35°。一来二去20度的削减，对于这种就靠炮塔吃饭的意大利TD来说，确实很难受。我个人估计，WG肯定又是要抬作为8金的“蝰蛇”，如果8银SMV CC-67强于蝰蛇，那谁还去买8金啊，这和IS-2-II与703工程II型、TNH 105 1000和与斯柯达T56是一样的道理。

颜值其实还行

WG在开发者日志里表示，SMV CC-67就是7级车的装甲强化、机动弱化版，那它的战斗风格应该和牛头人它们差别不大，这也是WG近年来设计新坦克线路要遵循的一个惯例——保持升级过程中的战斗风格整体一致性，可以有小变化，但大体还是那些东西。

这不就是重坦嘛

那SMV CC-67就肯定又是个“TD中的重坦，重坦中的TD”了，不过在8级强手如云的现版本环境下....SMV CC-67连同门师兄弟“蝰蛇”都不一定比得过，更难去跟斯柯达T56等如日中天的强势8金重坦们过招了（当然也不一定，没实装谁也不好说）。该车目前只是一测数据，未来肯定还得有五六七八次改动