传说中的六级"杀毒车"VK3601(H)名不虚传！

各位车长老爷大家好啊！这个月国服又开启了“进阶轨迹”活动，两条线路分别是E100线和谢里登线。咱们先来聊聊E100线的起点：VK3601(H)。它在坦克世界里也是老资格了，期间也经历过很多起起伏伏，从远古时期开始就被戏谑为“杀毒车”（后来真的“名正言顺”了），那么如今的它究竟如何呢？

闲聊VK3601(H)

装105小喷子的3601

说起来我和3601还颇有渊源。我刚开始玩这个游戏大概是13年，3601是我的第一台六级车。然后我开着装着105小喷子的3601连进了三四局八级房，那次折磨后我差点退游。好在攒够了全局经验之后用上88炮的3601倒是还不错，我也最终走完了这条线。

历史上的VK3601(H)

历史上的3601只有底盘，没有炮塔。另外它的负重轮也是大家熟悉的“后勤骂娘轮”交错式负重轮。36指的是吨位，不过实际上吨位毫不让人意外地超标了；01意为它是该吨位第一辆试验车，H指的是亨舍尔。顺带一提德国试验车的吨位和计划吨位都差距好大，就说3601，这吨位都到了四十多吨了，4502更是有七十多吨……

3601在0.8.8版本之前，VK 36.01(H)是台机动性尚可的中型坦克。在0.8.8版本WG的开发者团队决定将其改为重型坦克，“让玩家更好适应虎式的战斗风格”，结果这个举动让VK 36.01(H)灵活性和机动性全部下降，视野也被削弱，装甲分毫未变，只是强化了俯仰角和DPM。直到1.10版本WG才加强了它的血量和炮控，它才算真正意义上地站了起来。

火力：六级换血王

3601这门经典短88的数据相信大家都能背下来了。220的均伤还凑活，要比75炮好一些，145/194的穿深对同级够用，但是哪怕对七级车都很难受，更别说对付经常遇到的八金了。好在它的1913的DPM很不错，而且它还不像丘吉尔VII那样空有DPM没有单发，它的输出节奏总体来说非常不错。

缩好圈还是可以的

至于它的炮控，我个人觉得不算很好，但是够用。0.36的精度，2.3秒的瞄准时间都还可以，玩它的时候只要耐心还是没什么问题的。哪怕距离稍远也没问题，毕竟是德系车嘛，要是炮控都差得离谱那就真的没什么好玩的了。

阴险的穿兵Q

铁皮盒子般的防御

祖传垂直装甲

3601的防御说实话挺“德国传统”的，四周都是大面积垂直装甲，毫无角度可言。而且虽说有厚度，但是在同级车面前不能说固若金汤，只能说挺吹弹可破的。正面大面积的100毫米垂直装甲，哪怕炮盾也就160的等效，和虎式的靠谱炮盾那是没法比的。同级车遇见它打胸脯就够了，那里是真的脆，这个弱点也继承到了虎式上。

互穿胸脯以示友好

普通的机动

3601的极速看起来足有50.5，但其实这是个几乎永远也跑不到的极速，因为它的单位功率只有12.59……顺带吐槽一句WG虚标功率之猖獗，我写的车里面有一半以上的车发动机功率都被虚标了，简直离谱。它的转向速度也就25.03，总体上来说不算快也不算灵活，只能说手感比KV-2要好，还不如KV-1S。

很普通的机动

配置

低级车上不了垂稳，换个旋转

我重新玩3601时用的是一套一技能乘员组，所以没选择通风，而是改进耐久+输弹机+旋转的配置。在小车房很多时候没有那么多弯弯绕绕，加血来提升换血水平其实是个很不错的选择。输弹机就不说了，旋转对炮控和灵活性都有提升，而且它作为六级车装不了垂稳，旋转也就是最好的选择了。

总结

说实话现在的3601不能说很强，但是也是个合格的线上车。它在所有六级重坦里排名第七，除了那五个金币重坦之外仅次于120吨I型（就是那个O-1）。它的优点其实就一个，那就是火力不错，不管是DPM、单发还是炮控都很不错，在六级房里这个输出能力很棒。但是它的缺点也很明显，防御和机动的问题都不小，只能说因为同级车都不怎么靠谱，这俩问题也就淡化了。

在E100线整体加强后，这条线上每一辆车都至少到了“能玩”的范畴，虎王和E75更是体验很不错。如果您想要尝试一下E100，那么这个月其实就是个不错的时机。总而言之我是不建议大家保留这辆“杀毒车”的，除非是想怀旧玩一玩那门双击2闭眼乱锤的“SB”锥膛75炮。如果要德系情怀，那么131虎绝对要好得多；但是如果是为了E100，那么车长完全可以走上一遭。