痛打10级爆杀8级的T-34-3，它真这么神奇？

“足以应付X级对手们”，这什么矛盾文学

有分房保护的343单野根本遇不到10级车

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。国服官网宣布，将于明天开启的五一活动中销售59式、T-34-3、122 TM和62式4台坦克的礼包。其中T-34-3目前也在国服债券商店里销售，有不少朋友都很好奇，问我现在的T-34-3还值不值得再搞一台了，那今天咱们就来说说它。

闲聊“T-34-3”

子虚乌有

就是给59换了个122炮

游戏内C系的T-34-1/2/3系列，本质也都是WG“合理想象”的“平行世界线”里C系的产品。国防科工委是不会在已经知道T-54的存在下，继续试图在T-34-85基础上设计制造什么所谓“国产自制改进型”的，志存高远的我国老一辈军工人从来都是着眼未来，就像111重坦克对标的是苏联最新锐量产重坦T-10一样。而这个T-34-3也只不过是WG在老59式的基础上，换了个122炮的差异化产品罢了，本质上都是为了讨好中国玩家。

老T-34-3长的真的很憨

T-34-3最初于2013年左右的0.8.8版本加入游戏，就在这个版本WG也在直营服统一把“破-471”的穿深从300改到250，但国服不知道为什么（现在一般的看法认为，是为了安抚此前和当时买了WZ111那批玩家的情绪），一直以“特供”的形式保留了穿深又高价格又便宜的“300穿”系列直到2020年。最初加入的T-34-3性能很差，它是个对标10级121玩法所做出来的“重炮中坦”，然后作为SerB领导下做出来的8级金币车，它装填奇慢无比、俯角极差、三扩稀烂、炮控糟糕，但在后来的数年中，WG一直慢慢的在加强这台车。

高清前的T-34-3炮塔顶部没有高机

当时的国服大家对WZ111/112热情很高，但对T-34-3就很一般了，部分玩家潜意识里认为玩它还不如玩59式，T-34-3就在这种尴尬的环境里不断挣扎。而WG也少有的对这台C系坦克“大发善心”，渐渐地T-34-3装填快了、炮控好了、俯角也压得下去了，到1.2版本T-34-3更是拥有了惊人的-6.5度俯角——9级WZ120也才-3°！同样都是59底盘换122炮，你T-34-3压得，我WZ120压不得？这TM什么道理？然后到了2021年的1.12版本，WG再度加强了T-34-3，这次提升了它的生命值、百米精度和瞄准时间。然而，在2022年，它还值得新买吗？

现在的它

单发伤害优势（TM这两发全是低伤）

在得到数次加强之后，T-34-3在122口径、390单发的这个领域里，炮控相对是能让人接受的。如果非要把它跟90-100毫米口径的中坦炮去比，那肯定是比不了。WG给T-34-3设计的特点就是它这个390的高单发，在8级中坦里仅次于440的奇美拉、400的122TM，和蓝馒头、STG等车是一个档次，可T-34-3比起蓝馒头它们又在防御和机动性上占有优势，这就决定了T-34-3是个近距离肉搏取向的车。而且上面咱们也说了，WG还赋予了它离谱的-6.5度俯角，这都是为了让它符合这个定位。

T-34-3的防御如何，大家其实应该也已经很熟悉了，毕竟它就是59的车体。经典的锅盖头+2个舱盖弱点，在新坦克越来越高的穿深面前早已不再靠谱的车体也成为“时代的眼泪”，车体正面首下的油箱、车体侧面的弹药架也无比熟悉，C系、S系必学弹药规整也是老生常谈了。WG为了强化T-34-3近距离肉搏的特点，在1.12版本给它的血量加到了1400，配合它这个防御力，其实还挺不错的，再看看1200血的274工程A型....

机动性现在是被59给超了

在59式两次加强后，T-34-3在机动性上已经被59拉开了一定差距。现在的T-34-3在开起来的机动手感上，相对而言已经稍显迟滞了。50的极速、15左右的功重比和那个履带，都很稀松平常，只能说是够用，并不会对T-34-3的定位造成太多正面或者负面的影响。T-34-3基础380米的视野在8级尤其是8金中坦里已经落伍（370就是最低一档了，还没几个车），而它这个基础不到15%的隐蔽还算是中规中矩，不会给它拖后腿。

这个炮控和弹速，需要长时间练习和适应

在这里我需要跟大家谈一下T-34-3最重要的一个问题也是它的操作门槛——穿深。一般而言，理想状态下跟中坦对线的是中坦和轻坦，那么在这种情况下T-34-3那196穿的银币弹理论上是足够对付这两种目标的。可是理论是理论，实战中是无法选择对手和战况的，在实战中由于双方走位、玩家状态、具体点位甚至是操作延迟等等问题的存在，这个196的穿深会让你每一发炮弹击穿敌人并造成伤害的几率，就是不如那些210-220左右穿深的。而我们对于HEAT这一弹种的科普，也说了千遍万遍了，这个弹种本身机制就有毛病，在穿深不够的情况下更是让人抓狂。

250穿的HEAT，也很难用

就比如这里，你只能如此，根本无法选择

从广大玩家的角度来说，操作水平千差万别，而穿深是最影响击穿率的硬指标，我要从整体尤其是大众玩家的角度来评判坦克，自然要最看重穿深。我可以负责的告诉大家，T-34-3、59式它们的穿深在2022年确实是落伍了，这是不争的事实，举个有点极端但又很真实的例子，那就是你单野T-34-3要跟超级潘兴对线的时候要怎么办？只要这个超级潘兴是个活人，知道一直给你正面，你会被它恶心到死。也许有些玩家可以靠操作来对低穿深进行一定程度上的弥补，但都有那个操作了为什么不去玩更舒服的其他车....

还值得入手吗？

也别想着用债券去换它

我个人认为，T-34-3这台车从2020年国服更新后就已经不值得再去重新获取这台车了，无论是掏人民币还是掏债券，都不值得重新再买它了。和新生代的8金中坦比如P46、暴风甚至AMBT等等相比，T-34-3只是个传统中坦，而且它的高单发优势还因为低穿深问题不是那么好发挥。更别提T-34-3还有个问题就是弹药费特别的贵，用它去打钱并不是什么好选择。于历史——它不存在，于性能——它落伍了，于打钱——它不能无脑打钱，于情怀——....那就随意吧。