暴风回归国服！该怎么玩能变成高效率大神？

裸车197.5

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。本周国服商城上架了F系8级金币中坦“查狄伦-暴风”，裸车197.5元。对大多数车长来说，“暴风”具有非常高的吸引力，咱今天就来看看这台车值不值得买，适不适合您自己的战斗风格。

闲聊“查狄伦-暴风”

虚空缝合怪

“暴风”实际上就是查狄伦12t车体上扣了个潘哈德EBR 105的炮塔，最初这台车数据一出来，大家并不看好，但随着时间的推移，“暴风”逐渐成为了神车之一。在直营服中，“查狄伦-暴风”最初的获取方式是2019年2月的“马拉松”活动，还送一个“1998 ZZ 10”的特殊3D风格，这个皮肤是neta吕克贝松1998年的《的士速递》，还挺不错的。在国服它的上一次入手途径是2021年的夏天，然后就是这一次了。

二连发105炮

特供105炮

“暴风”这个车的105炮是非常有意思的，单发伤害360，两种穿甲弹都是APCR，弹速1000/1250，穿深190/240。弹夹内可容纳2发炮弹，小装填2秒，大装填20秒上下。这门炮赋予了“暴风”极其强大的爆发能力，理论上短短两秒内就能制造720伤害，基本是抓着机会就能瞬间重伤同级敌人，即使只能打一炮，敌人也会很难受。但！是！这个105炮的基础精度只有0.40，而且缩圈时间达到了可怕的3.36秒....再考虑上法国车的奇怪散布（这个是我自己的体感，WG未放出散布公式），“暴风”很难进行什么远距离的精密射击。

近距离软目标直接锁定，二连爆发就走

不过“暴风”拥有非常优秀的0.10三扩系数，这是因为它基础精度就奇差无比，再不给个好点的三扩，那炮的手感会跟ISU-152K一样。所以“暴风”在高速运动中的扩圈并不大，50米内的近距离缠斗只需要直接自动锁定然后乓乓二连发即可，手感非常舒适。而且我最喜欢的战术就是在混战中打“BZ”——BZ是空战中“一击脱离”的战术，即开着“暴风”看准敌人，高速冲出来之后，到足够的距离上自动锁定敌人，邦邦两拳打完马上就走。这种战术极具娱乐性，而且“暴风”体积很小，敌人很难击中，在冲锋和得手撤退后会有极大的满足感。

机动、防御与其他

92LT点亮都抢不过我...

“暴风”毫无防御，它的炮塔可以被小口径HE击穿，1250的血量也很难受。“暴风”的生存性全指望比较小的体积、高机动性和隐蔽值。查狄伦12t的车体赋予了它轻型坦克一样的体积，自身的基础隐蔽值也高达19.27%，同时还有基础390米的视野，这就让“暴风”能玩出很多骚操作，这部分我们后面再说。另外“暴风”的机动性也需要注意，如果跟传统中坦相比它的机动性确实不错，这全靠它的逆天履带和还不错的功重比。但要和正常轻坦比的话，那还是有一定差距的，外加中坦有移动隐蔽惩罚，所以“暴风”在跟对面眼车对抗时，只能是客串轻坦，不能真的当轻坦用（比如普罗强行沿着草丛往前点）。但是把对面眼车针对死了，或者说全场没有眼车了，那就是“暴风”露出獠牙的时刻。

野路子

我最看重视野压制能力，所以....

下面是我自己的“野路子”玩法，仅供大家参考：我个人理解来看，“查狄伦-暴风”是一台披着中坦皮的轻坦，是一台拥有瞬时高爆发的重炮中坦。相比8级轻坦而言，它在移动隐蔽上有惩罚，而且它的炮控整体非常奇葩（缩圈慢但三扩逆天）。但对于8级中坦而言，它的静止隐蔽和视野都是顶尖的，再配合上差不多的机动性和爆发能力，玩起来是要多骚就有多骚。我自己带了个“灯泡”指令，这是为了让灯泡可以早1秒亮，避免暴毙。

我自己的暴风隐蔽、视野数据

配件一定要跟着你自己的玩法和战斗风格走，不要生搬硬套别人的配置！根据我自己的理解，我给“暴风”上的是视野-隐蔽相关配件及指令，走的是视野压制-点灯流，保留了改进炮控用来提升缩圈时间，但完全抛弃了涡轮/消音等机动-隐蔽配件（机动性本来也不太差）这两个点，因为我个人认为“暴风”机动性足够用，而隐蔽可以通过走位弥补。而“暴风”想打输出，短板就是炮控，所以带个大垂稳救一下，有关于垂稳和炮控配件对整体火控手感的影响和选择，此前已有分析，得出的结论就是大垂稳收益最高。

“暴风”开局不要去抢那种传统中坦位置，因为一旦跟对面互亮并且开始交火后，“暴风”这个皮薄且高价值的目标会被欺软怕硬的敌人第一时间集火收掉（高手都会特意针对“暴风”），那等于开局就送了。不到万不得已，不要开炮，也千万不要贪炮。一个极限隐蔽-视野配装的“暴风”在做视野方面完全不亚于轻坦，很多时候都是我先亮对面。然后要看对面轻坦怎么走，它直冲过来“肉侦”那就赶紧跑，要是它“愣”了一下往后跑（那是他自己的灯泡亮了，在犹豫）那自己没必要动，等着队友打死它，必要时刻可以补刀。

左右开弓，拳打脚踢

战局前期去眼位做视野，中期可以游走也可以靠着隐蔽在中距离支援队友，尽量保存血量，残局那就是“暴风”大杀特杀暴力收割的时候。为什么大家都推崇“暴风”？因为它除了生存性差和炮控不好之外，真的几乎没有别的缺点了，而这两个点都可以通过走位和操作弥补。这让“暴风”在高手手上极致风骚，残局“暴风”通常可以发挥出惊人的战斗力。最后我还是要强调，我的玩法不是最优解，每个玩家对游戏的理解是不一样的，操作水平也不同，战斗风格更是千差万别。没有最优秀的配置，只有最适合你的选择。从大数据角度来看，在欧服“暴风”是8级中坦三环均伤第一名，接近3700！这和9级中坦三环第三名的E-50差不多。

黑恶势力

但是，它的全服务器场均WN8效率、场均伤害等数据就不那么拔尖了，这就印证了我那句评价——玩“暴风”不难，玩好“暴风”很难，大部分玩家玩它其实表现没有那么好，每次开卖暴风也都会在野队看到一堆坑爹“暴风”。有不少新手朋友问我说，“暴风”值不值得买，我的建议是，如果你真的很喜欢这个游戏并且想一直玩下去，可以买一台先放着，然后用别的车比如低级的轻坦磨练意识、走位和技术，等对自己的技术足够有信心了，再来开“暴风”。毕竟技术常在，而好车不常在。相对于“暴风”的性能而言，这个197.5元的价格真的不贵，毕竟卡那封AX这种东西都能卖250。

不过2022年还要面对一个问题就是未来的“9金”。可我个人觉得，哪怕是在目前游戏里的所有坦克里，“暴风”依旧是最独特的那一个，只要WG还没失心疯，一拍脑门做出一个和“暴风”定位相同还更强的9金来，那“暴风”就可以永远逍遥下去，它真的太有个性也太有魅力了。套用形容F-14的一句话来形容“暴风”，那就是：

• “也许以后会有很多速度更快、爆发更高的中坦，但没有一台能像查狄伦-暴风那么酷，那么让人赏心悦目，那么让人永生难忘”