德棍的精神图腾之一！高富帅E75还能再战！

各位车长老爷大家好啊！今天我们来聊一聊“德系高富帅”E75。它可以说是德系玩家的“精神图腾”之一了，也有不少车长即使点出了E100却仍然保留着E75。那么它究竟有何魔力呢？这么多年过去了，它又“尚能饭否”？

老实说，E75是小编初入坦克世界时的“梦中情车”。当时一进游戏就被它夺走了眼球，但是在跨过38na、四号H之后，终于被用着105mm小炮的VK3601(H)劝退去玩别的线了。好在后面还是回头点出了它。

E75是德国“E计划”中的一环。“E计划”准备将德国的所有装甲战斗车辆统一，但大多数设计都停留在了绘图板上。另外，E75虽然确有其车，但是坦克世界的E75却并不历史，那门完全体128炮实在是有点离谱。最早的E75还有1200马力的超级发动机，但2013年就被砍掉了，换成了现在的900（实际951）马力的发动机。

火力数据

E75的这门完全体128mm炮也是E100的可选装白板炮。说实话现在的E100用128还是150都各有优势，不能说“用128炮就是菜鸡”。这门炮可以说相当均衡。530点的单发颇具威慑力，246/311的穿深在九级房算是够用，不过穿深上来说也比不上那些340穿。

E75的炮控在同级肌肉重坦来说还算不错，0.37的精度，2.4秒的瞄准时间足以让E75在近距离打弱点的时候如鱼得水了。不过精度和火控方面肯定还是比不上1B概念车和征服者，距离稍远也很容易打飞。

E75那0.21/0.21/0.11的三扩并不算优秀，再加上不短的缩圈时间和本就不算优秀的精度，开炮之前最好细细缩完圈，甩炮还是尽量避免。

装甲防护

E75的重量足有90吨，好在它并不像“自行车”那样“浪费吨位”，可以说它的防御力完全对得起它的体重。E75首上还是经典的“近乎绝对领域”，炮盾285mm也能免疫九级重坦银币弹。它的弱点其实也就是头包和裤裆，至于炮塔两侧的那两个测距仪？我更愿意称之为隐患，毕竟那个尺寸，想要特意去瞄真的很难。

低穿瞪眼

机动属性

E75的推重比只有10.39，40/15的极速，1.05/1.15/2.11这平庸的履带阻力系数，这样的机动性只能说在重坦线肉搏时够用，仅此而已，干不了什么别的了。31.29的车体旋转速度还是不错的，至少让现在的E75不怎么怕被绕，更不容易被“渣断蹭贴飞”了。

跟在老大哥屁股后面

总结

E75现在的环线排在九级重坦第八，可以说是T1级别的强车。然而尴尬的就是它不能刷钱也不能打债券，在部分玩家心中留下它的“意义”可能没那么大。不过大家想想，玩游戏不就是为了快乐吗？如果E75真的能让您快乐起来，它就要比其他所有坦克都要重要。

如今的E100线在加强后可以说“全线无坑”。七级的虎式DPM很高，简直就是换血王；八级虎王的脸皮已经不再脆弱，炮控也颇为优秀，强度上升了不少；十级的E100现在早已不是之前的那个“铁面游侠”了，加强后的它不止一鱼两吃很有意思，而且只要车长技术过硬，战斗力完全不容小觑。小编很推荐有一定基础的玩家尝试走一走这条线路，毕竟又帅又强的虎王/E75，有谁不想试试呢？