最慢车被拿去劝退新人？TOG II该如何食用？

各位车长老爷大家好啊！前段时间小编试图拉朋友入坑，他才玩了两三个小时就问我“坦克世界是级别越高速度越慢吗？这个六级车怎么这么慢啊！”我凑到他那里一看，原来是新手领的TOG II啊！今天我们就来聊聊这辆官方眼中的“新人守护神”TOG II。

闲聊TOGII

保存在英国Bovington坦克博物馆的TOGII

这样一辆长度不科学的“陆地战列舰”是怎么被设计出来的呢？这还得追溯到一战时的战场情况：大炮+机枪+铁丝网+沙袋+越挖越宽的战壕，两边的步兵只能互相蹲坑，任何作战都得用人数来堆，于是世界上第一辆坦克就以对付战壕和铁丝网的目的被设计出来了。

然而到了二战初期，红茶们依旧觉得还得打蹲坑战，所以专精跨越壕沟的TOG I就诞生了。TOG I问世之后存在诸多问题，边改良边加长（为了跨越更宽更深的壕沟）就成了TOG II。等TOG II出厂之后，事实已经证明了二战根本就不是战壕战，TOG II只能非常“幸运”地直接去博物馆养老了。

针对togII奇葩设计的趣图

火力：“屠虎灭豹”

TOG II使用一门在现实中“屠虎灭豹”的17磅炮。这门炮可谓是“现实中重拳出击，游戏中唯唯诺诺”的典型，171的银币弹穿深确实足够，在同级重坦中也是翘楚，但这150的单发实在是“大嘤弟国优良传统”，在五秒一发的射速下DPM只有1800，要知道不少六级重坦优等生DPM可是能超过两千的。可以说，没有单发也没有DPM，这门炮实在是没啥威慑力。

两炮不如一炮

至于炮控？数据上只能稳居同级重坦中下游，0.36的精度、2.3秒的瞄准时间和0.22/0.22/0.2的三扩，怎么看都不优秀。但在其离谱机动的作用下，这个三扩体感上意外地还不错——但也仅仅是体感了。

只要跑的够慢，圈就扩不起来

防御：脆弱血牛

你八十多吨的重量用在哪了？

提起TOG II的防御，最让大家印象深刻的应该就是它1560的裸血量了，妥妥的八级重坦水准。但是除此之外TOG II的防御就是彻头彻尾的灾难。76mm的车体正面和114毫米的炮塔正面装甲可以说是很多五级车都能百打百穿。

上前线默认自己没装甲好了

或许有人说“TOG II可以卖侧啊”，但是正面毫无防御的情况下，卖侧又有什么意义呢？不用提244工程这个六级重坦标杆，就连之前提到的131号“虎”式与TOG II相比都是“坚如磐石”。TOG II的防御决定了它只会是一个巨大的沙袋，一个人尽可欺的血槽。

机动：糟糕透顶

TOG II的机动“更是重量级”，不说别的，单是14km/h的极速就已经让人血压飙升，7.38的单位功率与之对比都黯然失色。TOG II或许是全坦克世界最慢的战车了吧（除了本来就是倒着开的弓箭手），从傻丘到玛蒂尔达到T28全都找了一遍，也没有看到比它还慢的。它的车体转向只有20，开起来时无比笨拙，好在炮塔的转向速度还有32，若非如此，只要有人绕到侧后，就可以直接双手离开键盘了。

这速度，不愧是步兵坦克……

配件与玩法

TOG II是一辆非常适合改进耐久的战车，毕竟它最大也基本上唯一的优点也就是1560的裸血量了。输弹机也是必备，DPM虽然不高但也不能弃疗。最后一个配件选择相当多样，如果受不了这蜗牛速度可以上个涡轮（虽然上了也没啥大用），提升炮控与灵活性可以上旋转，均衡发展也可以上通风。

至于玩法，只能找条路走到黑，再找个倒霉蛋换血，或者在半路上亮点回车库，打钱体验非常难受，至于娱乐性，可能只有堵路玩吧。

总结

直营服环线数据，这货要拿三环不容易呢

说实话我个人认为，之前将TOG II作为新手奖励毫无疑问是一个非常错误的决定。性能上说，让新手开着这辆车一步进入六级房，去挨244工程/KV-2等车的毒打，跑的比龟慢装甲比纸脆，这是否有益于新人的游戏体验？从对坦克的认知上说，这一辆毫无装甲、毫无机动的坦克，又怎么可能让新手明确装甲和机动的重要性呢？就算留下了，之后爬线时又会吃多少亏呢？

现在换成了SU-85I，或许能好点吧

WG想法很好理解：TOG II跑得慢血又厚，可以让新人死得更慢；火炮穿深高，不至于谁都打不穿；不算强势，给了也不破坏平衡。但是把一坨翔给新手真的是一个无比错误的决定，我朋友五小时愤而弃坑就是明证，在六级房我多次看到新手打字怒喷TOG II，可以说这样的一坨翔真的会浇灭新手对于坦克世界的热情。相比于教练车的职责，对于TOG II来说堵路倒是更适合的任务。

不如堵路，打坦克不如堵路