风驰电掣突击堡垒！十级277工程究竟怎样？

各位车长老爷大家好啊！今天来跟大家聊一台外形俊朗、突击迅猛、炮狠头铁的亲爹系战车——277工程。这台车在国服推出前可以说是让玩家望眼欲穿，无数玩家都在T-10这条断头线的尽头攒好了经验翘首以盼。来到国服之后也是不负众望：迅疾如风，进攻如火，不止在野队里表现不俗，在领土战中更是重拳出击。那么这辆风驰电掣的突击堡垒究竟有何魔力呢？

此时的它，还未揭开自己神秘的面纱

闲聊 277工程

苏联的坦克设计师在IS-8投入量产后并没有收手，他们选择了继续设计并设计出了这台黑科技满满的277工程。

277工程样车

277工程使用的130mm M65型火炮，该火炮有双向稳定器，拥有测距仪和夜间瞄准具。而277工程装备了炮长三向稳定瞄准器。它的发动机为一台功率强大的海军船用M850 12缸V型机械增压柴油机，功率为1090马力。277工程还配有三防系统，灭火装置和潜渡装置。拥有以上科技277工程足以傲视群雄，然而仅制成了两辆样车后被迫停止了研发。

亮眼的火力

277工程的输出能力可以说是苏系顶级重坦中比较强的一个。490的单发伤害与2352的DPM都十分不错，威慑力足够的同时容错率也不低。与此同时，0.38的精度和2.7秒的瞄准时间在近战中也是完全足够的，甚至在远距离上也能偶尔制造惊喜。哪怕没有当时没活过测试服的350穿APCR，265ap/340heat的穿深也是重坦中非常不错的水平，危急时刻基本不用害怕啃不动硬车。

近距离炮控表现不错

不过这门炮也并非十全十美。5.5度的俯角颇有“苏系永不低头”的风采，不止断送了277工程无脑卖头的可能性，平原上使用也偶有掣肘，更别提朝向尾部时只有三度俯角了。相比定位相似却拥有7度俯角的“王五棍”来说这1.5度俯角的差距不可谓不大，这也让277的战术灵活性相比之下差了一些。不过总体来说，这门炮的发挥还是相当不错的，近距离给力，远距离也偶有惊喜。

连续两炮穿KRV头包，属实信仰充足

割裂的防御

坚硬的炮塔与脆弱的车体

277工程的防御力颇为割裂。一方面，它的炮塔相当坚实，厚度足够、角度足够的同时头包弱点还非常小，但是5.5度俯角让277无法发挥炮塔装甲的优势肆意卖头，2200的裸血量也是十级重坦下游水平，如果跟肌肉重坦们肉搏，吃亏的更可能是277工程。

侧面也不见得靠谱 

另一方面，它的车体相当的不靠谱，车体首上只有220左右的等效装甲，不仅难以抵挡十级车银币弹，哪怕遇到某些高穿八级车（比如狮式）都不保险。车体防御方面277着实差了“王五棍”不少，毕竟五棍的首上还是能概率防住同级重坦银币弹的。与此同时，277工程的两边肩膀后面都住着脆弱的弹药架，简而言之，装甲有风险，弧形首上卖侧需谨慎，容易被放烟花飞头。

没有合适的掩体，很难藏住肩膀又不被穿侧面

迅疾的机动

机动可以说是277工程的最大亮点了。55的极速，17.27的单位功率相当不错，0.96/1.05/1.82的神级履带阻力系数更是让277如虎添翼，实际作战时相当能跑。

虚标数据，WG传统艺能了

33.88的转向也是十级重坦上游水平，开起来当然没有中坦那么丝滑，但也比大多数重坦要舒服得多。不管是短距离战术机动还是中远距离的转场机动，277工程的机动都游刃有余，这也让开局随中坦抢点成为了277工程的常规战术之一。在这方面，极速50、单位功率15.88的“王五棍”毫无疑问差了不少，这也是领土战里277更为常见的原因之一。

跑起来毫不含糊

配件选择

万金油组合

在配件方面，输弹和垂稳自然是必选项，剩下的一项车长可以根据环境灵活选择。通风是万金油之选，如果需要告诉抢点涡轮也是不错的选择，为了防止飞头上结构调整、为了增加容错率上改进耐久、为了凭借400的基础视野赚点亮上高光也都是可选项，毕竟配件这方面从来没有标准答案，车长们自己的体感才是最重要的。

总结

277工程毫无疑问是一柄锐利的矛。优秀的火力、迅猛的机动与不错的视野让277工程在进入进攻节奏时表现相当不错，也因此在某某营地的数据中在所有二十辆十级银币重坦中，277胜率排行第五、场均伤害排行第六、场均点亮排名第一，完全是一名合格而优秀的尖兵。在野队中，由于俯角、车体装甲的劣势，277略逊于“王五棍”，但在领土战中，机动存在优势的277一直是更好的选择。

俄服X级重坦环线数据，也是内卷的厉害

然而277工程并非团队的坚盾。脆弱的车体让277工程在重坦平地肉搏中并不占优，5.5度的俯角更是让277工程难以跟上如今“卖头世界”的节奏。277其实是一辆生错了时代的好车。

锐利的矛，而非坚实的盾

如果它赶上了最开始的“中坦狼群”时代，或者0.9.22的巅峰430U与268IV，它都能在那种崇尚进攻的环境中大放异彩。可惜当今的野队大多都是“谁冲谁死，谁攻谁输”，再也找不到之前的畅快了。机动性一直都是很难用好的，更别说在这个“一人冲万人蹲”的环境里了。

帅可是一辈子的事啊

好在277工程这条线可以说是较为平顺。七级的IS表现尚可，八级的IS-3一直都是不可多得的重坦教练车，十级T-10虽然并不强势，但也能帮助玩家适应从传统重坦到突击型重坦的这一过渡过程。一句话，如果想要练一台突击型重坦，277工程绝对是上佳之选；但是277工程并不完全适合如今的野队环境，还请车长在决定前三思而后行。