史上最变态8金重坦 斯柯达T56值得入手吗？

售价271.25元

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。本周国服又一次上架了J系8级金币重坦斯柯达T56，这是该车差不多第三次在国服开放获取。在去年夏天首度销售时，运营方那边花了大力气宣传这台车，连“我是八金第一”这种宣传语都说出来了。那时隔大半年之后，今天就再跟大家一起看看，这家伙在当前版本值不值得、适不适合你入手。

闲聊“斯柯达T56”

恣意妄为

T-55AM，炮塔和首上都加了附加装甲

斯柯达T56显然又是WG的恶趣味产品，WG的设计师把苏联坦克元素和西方坦克元素融合到了一起，就有了这家伙。作为8级金币车的斯柯达T56，与J系9级和10级重坦外观风格就非常一致，8级银币车TNH 1000完全就是小丑了。T-55AM和T-62M1可能做梦也想不到，自己在wot里突然多了三个“儿子”。可能WG觉得它们俩这种在炮塔位置增添附加装甲的改装非常有冷战味道，很符合游戏定位，于是好好发挥了一把，大笔一挥就让T-55AM和T-62M1“喜当爹”了。

1.16版本修正了它的炮声

在超测阶段的斯柯达T56就受到了各方的关注，初版它的数据太过离谱，以至于一度有不少人怀疑是假的。可惜在进行了多次反复“平衡”之后，它还是高调高强度加入了游戏，此前它的炮声还是122炮的，在1.16版本更正为130炮的炮声。

8级，130弹夹炮

游戏内捷克重坦的卖点就是2连发弹夹炮，斯柯达T56的这门130炮也保留了这个特色：

• 单发伤害460，2连发弹夹炮，小装填3.5秒

• 银币弹AP穿深208，金币弹AP穿深248，弹速都是1020米/秒

• -8°俯角

• 在通风、炮控和垂稳的配置下，大装填22秒，缩圈时间2.27秒、百米精度.36、DPM2213

请大家告诉我，上面这个数据离不离谱？这TM的是8级？WG要的就是这个效果，它就是做出来了一台在数据上非常出格的车。但是，实际玩起来还是有一些问题的。

3.5小装填，很少有人站着等你打完两炮

第一点是3.5秒的小装填，对于弹夹车来说“输出节奏”是非常重要的，这取决于弹夹内炮弹的数量、小装填和大装填时间。此前8级金币弹夹重坦小装填一般是2-3秒，就这样大家偶尔还只能打出一炮——因为在重坦线对线的时候，掩体很多，敌人通常不会吃了一炮还站在那里等你打第二炮。2-3秒这一档尚且如此，3.5秒的斯柯达T56就很多时候是打不出来第二炮的，然后手里捏1发是打还是不打、重装还是不重装就成了问题。

近战可以压俯角，变相提升穿深

第二点是穿深。现在是个卖头时代，重坦线也十分内卷，在互相卖头的情况下：

• 谁穿深高谁就能有更高的击穿率

• 谁炮控好谁就能有更多的打弱点机会

• 谁俯角好谁就能有更多的开火机会

对于广大玩家来说，火炮穿深永远永远永远都是第一位的，不是所有人都能炮炮打弱点的，穿深是个非常非常硬的指标，之前KRV那一期我就说过这个问题。斯柯达T56这个208/248的AP穿深，加上转正换算成APCR也就差不多是217/260的穿深，在实战中确实是不如狮子、索玛SM等一票银币弹AP还有230+穿深的车的，这是一种操作门槛。

附加装甲未包覆的位置，就220

车体侧面上部存在外飘的位置，不要打

斯柯达T56的整体防御构型倒是参考了VZ.55，外形设计基本一致。炮塔正面包裹了2条附加装甲，但炮盾侧边的观察口没有覆盖，这里的对AP等效就220毫米。车长指挥塔的体积不小，那里的等效175。除此之外炮塔正面还是很靠谱的。车体就相对要差一点了。首上首下正对AP的时候等效都在180左右，摆角度也就210那样。车体侧面上部是有类似军舰的“外飘”形结构的，这让在卖侧面的时候这里会强制跳弹，所以不要打。除此之外的地方，比如导轮等位置就随便打了。

不改机动性，就是传统重坦那样

10级的VZ.55跑起来多欢脱我们都知道，但斯柯达T56做不到，这也是它不能被称为“小VZ.55”的一个重要原因。斯柯达T56的机动性手感，整体上和狮子、IS-6差不多，根本拉不开什么差距。极速35让它转场转不动，突击突不起来，转向也比较迟滞。但这个事情是能稍加提升的，可以通过战地改装+配件的方式来提升：

把第二个槽改为机动槽，然后上涡轮

二槽可以改为机动槽，然后上涡轮，这样能让斯柯达T56的机动性稍好一些，不过它的机动性依旧是无法承担类似E-75 TS、FCM 50T那种突击重坦任务的。当然也可以选择火力槽，来提升它的精度/缩圈，不过战地改装需要一定的经验。对于广大玩家来说，更具有普适性的配件是通风/加血、垂稳、旋转/炮控/瞄具/高光，这是再传统不过的8级重坦配件了。

总结与建议

不要这么傻乎乎的把包露出来

现在让我们来总结一下斯柯达T56的优点与缺点：

• 高单发伤害、大口径主炮、2连发弹夹炮

• 对于这种大口径弹夹炮而言，综合炮控相对还行

• 大装填时间相对较快，DPM不差

• -8度俯角，炮塔正面防御力良好，总体生存性合格

• 对于传统重坦而言，银币弹208的穿深稍低，金币弹也稍低

• 3.5秒的小装填时间需要适应

• 机动性颇为一般（但可通过改装来提升）

大家可以看出，斯柯达T56确实明显的是一台好车，但它一样是存在一些问题的。而它在穿深、小装填和机动性方面的不足，正是WG为它套上的枷锁，因为如果不这么“平衡”一下的话，斯柯达T56真的是要杀疯了。而且不像暴风、P46那种偏高手向的车，斯柯达T56是个重坦，是个玩家都能开着它去重坦线比划几下，这就让它的下限很高。以欧服大数据为例，斯柯达T56的场均伤害、三环标伤在全部8级重坦都名列第二，仅次于查理曼。

可别忘了，未来也许会是9金的天下

最后是选购方面了。斯柯达T56裸车售价271元，其实还挺贵的，如果您是个追求性能的人，就喜欢玩新车、强车，那这家伙可以买。如果您只是想要一台打钱安逸的金币重坦，那斯柯达T56其实也可以搞一台。但我需要提醒您，从2022年开始，也许未来会是9级金币坦克的天下，那现在是否还要掏钱买8金呢？