10级最强弹夹重坦之一 V系KRV线5台坦克盘点

[ 2022-03-05 15:58 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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第七赛季核心坦克之一

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。战斗通行证第7赛季的相关事项,在这几天我也已经根大家解释清楚了。这一季的3台核心坦克,除了个T110E4稍微差了一点点之外(我之前做过单车评价),豹1和KRV都是我相当强力推荐的好车,无论单野、组队还是排位,都用得上。今天我跟大家聊聊现版本KRV线路上的5台坦克。

盘点“KRV线路5台车”

Strv 74

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难得有实车还服役的坦克

我们从6级的Strv 74说起,这家伙是难得的史实车,而且还服役了。在游戏里它的表现也挺不错的,在6级中坦里的数据表现也能算是中上。已经有很多朋友希望我单独聊聊它,我最近也确实也在玩。它这个75炮和神奇的-15°俯角也确实挺有意思,但Strv 74的问题在于机动差和脆皮,哪怕上涡轮+机动改装,它的机动性也挺差的,对于这么一台需要和敌人把控距离的机动偷炮车来说,是个麻烦。Strv 74是个好车,也可以保留,但玩着需要技巧。

Leo

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兰森亲大哥

7级的Leo呢,它和8级那个兰森C有亲戚,但它们俩都没实车,就有设计和模型。这个Leo我此前做过单车评测,它依旧继承了Strv 74的脆皮,它的机动性有着很大的进步,但它在火力方面有些奇怪。这个完全体的100炮呢,单发300确实不错,DPM也不是很差,可综合炮控很怪,并不适合WG给它设计的“狙击”定位。Leo相比Strv 74,要更多的跟在队友后面中近距离偷炮。我个人觉得Leo是个合格的7级中坦,不过也不需要特意保留,毕竟7级车因为分房的缘故,现在玩着都难受。

埃米尔I

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从它开始,渐入佳境

从8级的埃米尔I开始,整条线路的战斗风格开始逐渐显现。在得到1.5版本那次重制之后,3台瑞典重坦都得到了加单发伤害、减弹夹容量的改动,看起来此消彼长甚至是削弱,实际上这种改动让它们更方便短时间爆发、抓机会了。在8级的埃米尔I只要到了完全体,就可以体会到瑞典重坦的一些特性:

  • 坦克体积不算大,车重很低

  • 3连发弹夹炮,穿深要低,炮控差点,但单发伤害比同级同口径要高

  • 良好的炮塔防御力(虽然8级埃米尔I的头并不靠谱)

  • 无比神奇的-12°俯角

  • 稀烂的车体和坦克侧后防御力

除了这些特性之外,8级的埃米尔I其实很难算得上是“强势”,因为它毛病真的不少。在平地上它的炮塔并不靠谱(也因为8级存在一部分穿深逆天的家伙),而且埃米尔I虽然只有28吨,但它的机动性、灵活性相当的差,双APCR穿深也不高,这让它玩起来还挺难受的。我个人对埃米尔I的评价是可以玩,但没必要留。

埃米尔II

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真·好车,推荐永久保留

9级的埃米尔II其实是瑞典重坦重制后的最大赢家,虽然看起来它是个“过渡”用的9级重坦,但在9级车的特殊环境下,部分情况中它的表现甚至比10级KRV还要好,用“扮猪吃老虎”来形容它是再好不过的了。埃米尔II在9级已经拥有了和10级KRV相同的440单发、3连发弹夹120炮,同时它的炮塔防御力相比8级埃米尔I对于同级来说,也有了非常大的提升。换句话说,埃米尔II就是个机动性、灵活性和血量等等各方面都锉了一点的KRV直接扔9级。从我开始评车到现在,已经多次盛赞该车的优秀表现,如果您玩过的话,肯定明白,埃米尔II我是推荐永久保留的,以后打前线也用得上。

KRV

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天选之子,欧服10级银币重坦三环均伤第二名

KRV线路的整体重做之功集大成者,就是现在的10级KRV了。原本KRV就拥有异乎寻常的-12°俯角和铁头,别看弹夹4发变3发似乎是“削弱”,但实际上这么一改,换来的高单发伤害(400变440)和优秀的输出节奏(弹夹小,装填快)非常值得。敌人一个不注意在5.5秒内就能被敲掉1320血,紧接着20秒后KRV又装好一梭子等着了。如果再配合上地形和队友,KRV真的是极其难缠。

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300穿就是对它的禁锢

唯一能限制KRV的问题就是它的金币弹穿深只有300,这是WG对它的一种平衡和禁锢,如果KRV的金币弹有340穿,那这个游戏就是改名叫《KRV世界》也毫不为过。在当前版本的排位赛和野队中,大家也已经看到了KRV的出场率和表现到底如何。我个人觉得,现版本的KRV有以下优缺点:

  • 440的高单发伤害

  • 炮控在可接受的范围内

  • 一梭子3连发1320伤害只需5.5秒,有爆发

  • 标准配置下的大装填,也就20秒

  • 也就是说KRV的火力方面有单发有爆发也有持续性

  • 极其符合现版本地图设计的-12°俯角

  • 近乎坚不可摧的炮塔正面,压俯角更是无懈可击

  • 接近部分中坦的机动性和灵活性

  • 特种弹药只有300穿,啃不动硬车

  • 脆弱的车体和坦克侧后防御力

正是因为这些特性,才让KRV的下限就不低,而上限更是高了。不过金币弹穿深和车体防御力这两个硬指标,仍然对它而言是一种桎梏,我看到很多野队的KRV即使是金币弹乱打一气,也没给对面的重坦造成什么实质性上的损伤。其中车体防御力可以靠着走位和对地形的熟悉而弥补,但穿深低就是低,哪怕让高手来玩KRV也无法绕开这个问题(虽然可以靠着走位侧袭,但比如锡城8线硬碰硬,那不穿就是不穿),就像2700普拉多就是跑不过4000的,载具的硬数据指标在那里放着。

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相当值得出一台

KRV的表现是相当不错的,在直营服全部10级银币重坦大数据里,KRV的WN8效率和胜率都是中等偏上的,而在欧服等服务器里,KRV的三环标伤差不多在4500左右,在10级银币重坦里也就次于新晋王者Vz.55,它是好是坏无需多言。而要是从这条线的练线角度出发,我觉得也不错,只要能撑到埃米尔I,那这条线的体验就相当舒适了,它就是为了现版本环境而生的,咱们不能逆着潮流而动嘛。正好这次战令第7赛季还给KRV做了3D皮肤,此时不练,正待何时呢?