德系情怀！售价5000债券131虎式尚能饭否？

观众老爷们大家好啊！最近债券商城也上新了，除了最受大家关注的T-343等八金，一辆小车的加入也勾起了大家的回忆，那就是131号“虎”式（以下简称131）。可以说“虎”式坦克可是坦克世界的“精神图腾”之一，小编初中初涉坦克世界时也是以“虎”为目标（然后就被白板3601坑退游了）。那么131这台“史实虎”在游戏中的表现又会如何呢？

我们的游戏很历史

什么叫原汁原味啊

坦克世界中正牌的“虎”式其实并不历史，毕竟“从来都没有什么L71，也没有105炮”。而131则是正儿八经的史实车了。131是现存的唯一一辆完整的“虎”式坦克，在1943年被俘后，于1951年被送往德文顿坦克博物馆。1990年该车开始修复，直到2003年，它才重新开动了起来。2014年它参与了我们耳熟能详的“抗德神剧”《狂怒》，最终成为了布拉德-皮特的“背景板”。

经典的火力

220伤145穿，短88的数据大家都能背下来了…… 

131的短88简直是太经典了，在德系的6/7级车上随处可见。220的单发伤害并不能算优秀，在6级中只能算平均水平，不过6.71的裸装填时间让裸DPM达到了1967，普通配置下就能堆到2200+。145/194的穿深在面对六级对手时尚且足够，但是六级车如今进八级房的频率并不低，即使是金币弹，面对八级车也颇为无力。八度俯角在六级房已然足够，0.36的精度也足够支撑中近距离的战斗，但2.21秒的缩圈与0.18/0.18/0.2的三扩还是让这门炮的手感没那么舒服。一句话，这门炮可以胜任重坦进距的互搏，但是远距离就尽量不要想了。

这发能中属实是没想到

漏风的装甲

131的车体与炮塔装甲全部为100/80/80，但是坦克世界这个游戏我们也知道，绝对不要完全相信纸面数据。131的炮塔装甲虽然没有蹭到银币线的加强，但还是比较靠谱的，在面对同级重坦时基本上是没什么问题的，配合八度俯角也可以适当卖头，当然了头包仍然是弱点。然而车体最上部的大面积垂直100毫米装甲完全毁掉了这辆车的防御力，侧面装甲也不完全靠谱，卖侧也并非没有风险。好在同级车基本上也都有不小的弱点，131也不至于陷入“单方面挨打”的境地。

这个大绿条真的是在诱惑对方来打

另外，131虎式的血量非常不错。1060的裸血量，配合之前提到的2200+的dpm基本上确保了131的下限。即使是站桩换血，131也不虚大部分六级对手（除了血量、装甲、dpm三方面全面占优的丘吉尔7）。这一点上131倒是与七级的“虎”式颇为相似。

卖血收人头

平庸的机动

131的机动并不优秀。发动机功率650，在57吨车重的稀释下单位功率只有11.4，加速性能并不好。40的极速看起来优秀，但其实平地上基本上没有能开到35的时候，30左右晃荡是常事。131基本上没有办法长距离转场，通常只能一条路走到黑，战场机动性方面只能说是合格。

纸面极速并不可信

至于灵活性，26度每秒的车体转向速度尚能接受，在摆角度时也并不会觉得过于滞涩。然而20度的炮塔转速就非常不妙了，大家如果玩过131，应该经常有“这炮怎么就转不过来呢”的感觉。131的灵活性并不出色，甚至不够用，玩的时候也请多加耐心，毕竟游戏输了没事，血压高了就不太好了。

总结

131可以说是一辆合格的六级重坦。尽管装甲并不靠谱，机动也相当平庸，它史实的配置、接近事实的分房还是可以让大家体验到最接近历史上“虎”式坦克的感觉。再加上不错的dpm与血量，131的下限是足以令人满意的。如果真的是不那么功利的“德系情怀玩家”，换一辆131确实是一个不错的选择。

元！气！弹！

然而考虑到131的售价高达5000债券……前面也说了，131的性能并不优秀，六金的打钱效率也远不如八金。对于大部分玩家来说，131其实并不是一个好的选择。如果真的要在债券商城换车，那么十级战神121B，不错的八金T-34-3与五级小霸王、仅售1500债券的M10 RBFM都是更好的选择。