正儿八经的CS-63，为何总干偷鸡摸狗事儿？

各位车长老爷们大家好呀！如火如荼的领土战已然过半，不知道大家战绩如何呢？言归正传，今天的主角和领土有点关系，它就是抢点必备的波兰翼骑兵CS-63。坐拥全游戏独一无二的燃气涡轮发动机的它强度几何呢？下面就来慢慢分析!

独特的机制

独特的发动机

CS63有着很独特的燃气涡轮发动机，别人都是悬挂可以“变形”，它是发动机可以切换模式，需要2秒的准备时间，能从740匹马力的巡航模式（极速55/15）切换到1150匹的涡轮模式（极速70/20），但极速提升了后主炮的参数会大幅下降，详见火力数据~

火力

主炮数据

CS-63的“变形”会影响主炮的炮控，而穿深和均伤是恒定的，258/315/53的穿深配合390/390/510的均伤保证了火力；巡航模式下炮控为同级中等水平，0.12/0.12/0.06的良好移扩，2.3秒的缩圈长了些但0.36的精度还不错（但神经炮的概率很大，如同摸奖）

抢点偷炮

至于涡轮模式下的主炮，那叫一个“圈大如脸盆，缩圈磨死人”，瞄准时间被削弱至3.5秒，移扩更是变成丧心病狂的0.45/0.45/0.30的稀碎状态，加之本来涡轮模式下跑的就快，稍微动一动就完全打不着人，所以开到点位后要切回巡航模式来输出。

完全可以全程金币弹APCR

真·脸盆圈

机动

CS63独特的涡轮机制能让它堪称抢点/跑路小能手，开局用涡轮模式下外星科技的1150匹马力+70极速飞奔至点位，然后切回巡航模式用8°的俯角疯狂输出，当然抢点有风险恶心人需谨慎，如果队友不给力的话很有可能化身一“神风敢死队”一去不回。

利用优秀的机动绕后

基本纸糊的装甲

车体正面装甲等效

CS63的装甲可以用“几乎没有”来形容，首上为80mm的大倾角装甲，平地或者垫高了后能强制跳弹，但入射角不好的时候就直接拉胯了，是个人都能打穿它。而半卵形的炮塔看起来硬但只能跳跳弹，标的260mm其实就炮盾那里的一小块，打中脸颊就直接穿了。

靠角度跳弹的首上

至于侧面..一整块50mm更加没法看了，加上CS63本身车体体积就不小，不像140工程那样低矮紧凑，所以它的整体装甲完全没法硬抗任何炮弹，只能靠隐蔽来偷炮，或者站住激进点位以后猛偷对面茫然失措的车。

脆弱的侧面

视野与隐蔽

基础隐蔽数据

CS63的基础视野400米没什么好说的，顶级中坦大家都大差不差。但它的隐蔽非常有意思，在不同模式下数值不一样：巡航模式下15.96/11.97基本是同级平均水平，但切成涡轮后会降低至11.8/8.84，低隐蔽+高极速让涡轮模式下的CS63非常容易白给，因此选择路线要谨慎。

配件与玩法

配件求稳就可以上传统的输通锤，而想要更“刺激”的体验就可以上涡轮—输弹—垂稳，75的极速抢点（暴毙）那叫一个快。

狂扁小朋友

玩法上，开局前就要选择好去哪里抢点，比如湖边的角逐去抢中间，同时还要分析抢到点后占不占的住，占住就切回巡航模式打输出，偷炮换炮都是CS63的特长；中后期积极穿插捞伤害，或是切成涡轮模式去当“鱼雷”点点灯。

稳住，我们能赢！

总结

目前CS63这条线练的难度不上不上，6级的BUGI用短管喷子非常有意思，7级CS44“面包车”也不错，8级CS53白板坑的不要不要的，完全体也不是啥好车；9级CS59专注于偷炮，然而其他属性十分拉胯。

CS家族

目前CS63这条线练的难度不上不上，6级的BUGI用短管喷子非常有意思，7级CS44“面包车”也不错，8级CS53白板坑的不要不要的，完全体也不是啥好车；9级CS59专注于偷炮，然而其他属性十分拉胯。

火力     ★★★★

装甲     ★★

机动     ★★★★★

娱乐性   ★★★★☆

收藏价值*★★★★

CS63是典型的地形车+高手向车，特殊的燃气涡轮发动机一方面给它抢点的资本，一方面有让它分分钟暴毙，因此需要车长对地图非常熟悉，而切激烈交火的情况下很难2秒去抽出时间变形，也需要车长有不俗的大局观，提前预判操作。