碾压豹1、脚踩103B？K-91为何成"败家子"？

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天我们来聊聊K-91吧，看看这台被WG寄予厚望、纸面数据至尊无敌的10级黑枪中坦，到底出了些什么问题。

闲聊“K-91”

异想天开

游戏里的是WG自己搞的混合，并不是历史设计

K-91的原设计是1949年提出来的，而且是个“重型坦克”。原设计是圆形车体+后置炮塔/方形车体+中置炮塔，还有一个后置固定战斗室的TD设计（游戏里的K-91 PT）。PC端这个10级的K-91实际上是WG把两个原设计混合到一起去了，搞成了方形车体+后置炮塔的组合。K-91的设计比较前卫而奇葩，它的驾驶员坐在炮塔里，而且行走机构采用了一个独特的连杆，为了避免履带和车体造成干涉，还必须要在履带上部加一个压紧轮：

还非得低画质才能看见这个压紧轮

游戏的模型中WG还原了这个压紧轮，因为没有这个轮子，履带就会直接和车体上面的结构“硬磨”，就不合理了。采用这种设计的原因是设计师想在最大化降低坦克高度的同时，还要保证坦克的车内空间和垂直越障能力，从理论设计上来说是可行的，可完全经不起推敲——坦克要在泥巴地里打滚，没多久压紧轮就会被塞住或是被履带板严重磨损，这个压紧轮如果损坏了的话更换也是问题，不更换就会造成履带的损毁。总之这就是个脱裤子放屁的设计，K-91的设计工作连一年都没挺过去，1949年12月就草草结束了。

K-91-2，这才是正牌设计

WG把K-91拿来做成“狙击中坦”完全是为416工程-430工程II型线路凑数的行为，为了避免这条线成为“断头线”的同时又增加新的玩法类型，WG强行把这几个车都修改成了“狙击中坦”，这就是为什么大家上手一玩新的430工程II型却发现味儿不对，因为原来那个头铁身子硬的430工程II型，已经为了“玩法统一”而变成了个脆脆黑枪车了。顺便游戏里目前有3个K-91系列的车：

• 已实装：S系10级中坦K-91、S系9级特种坦歼K-91 PT（12个战令币兑换）

• 正在测试中：S系8金中坦K-91-2，很久没消息了

现状

1700至尊弹速

K-91的纸面火力数据是极其霸道的，银币弹就是276穿的APCR，还拥有全游戏最快的1700米/秒弹速，金币弹330穿、950速的HEAT。再加上它的精度、三扩什么的也都很好，其实综合算起来，10级中坦里K-91的炮控表现也就比豹1差一点。而且K-91还拥有着顶配4300+的超高DPM，理论上K-91应该是“横砍一条街”的王牌坦克，可大家一提到10级黑枪车想到的还是豹1它们。

低单发真的糟心

最简单的问题就在于，K-91的单发伤害只有320，而且它贫弱的防御力、怪异的射界/俯角让它既无法像140工程它们那样在前线靠着射速刚正面肉搏打输出，也无法像豹1那样能良好的抓住黑枪机会的同时还有高单发伤害。对于大部分玩家而言，K-91比起豹1来说，单发伤害低，抓机会能力差，怪异的操作手感就决定了K-91在单野的表现“技不如人”。在10级所谓“高手过招”、破绽较少的黑枪环境下，高单发伤害始终是占便宜的。

K-91射界会导致手感非常奇怪

K-91的生存性其实不用多说，它的车体基本没什么防御力，炮塔虽然是个异形锅盖头，但10级车还是比较好穿的。比较值得说的是K-91那奇异的射界和俯角：

• K-91的射界集中在车体正面左右110度的贝壳形范围内，车尾方向炮塔是转不过去的，这就导致了K-91玩起来的时候非常别扭，尤其是周围有障碍物的时候，如果鼠标瞄准范围超出了射界，系统会自动让K-91的车体转起来，这让玩家感觉“自己在跟K-91这台车较劲”

• K-91是后置炮塔，当炮管完全朝向车体前方时，俯角只有-5°，WG宣称的-9°俯角只有在火炮朝向车体侧面时生效

• 射界和俯角加到一起，就让K-91在黑枪点位非常不好架炮，被发现后躲炮弹也不是很好躲

机动性，对于S系中坦来说合格

K-91的机动性作为一台10级狙击中坦来说，最大的问题就是极速只有55，相比豹1等车来说转场等方面都要吃亏一些。不过相比于别的S系中坦，那K-91的机动性还是合格的。另外在瑞典中坦UDES 15/16到来之前，K-91是10级中坦里基础隐蔽最高的，达到了17.95%，而UDES 15/16后来者居上，比K-91高了0.3%左右。不过K-91这个“小矮子”居然有惊人的410米基础视野，WG你也真是偏心，高大威猛的E-50M都只有400。

哪怕长得帅也行啊

现在让我们来总结一下现版本K-91的优缺点：

• 炮控、弹速、DPM优秀

• 火炮穿深合格

• 坦克机动性合格

• 基础隐蔽值和视野良好

• 坦克车体较为低矮，中弹概率稍小

• 单发伤害只有320点

• 射界和俯角存在问题

• 后置炮塔吃亏

• 防护性一般，算不上好或者坏

说实话，我个人认为，只要您不是S系爱好者或是追求“车齐霸业”，那K-91的获取优先度其实很低，甚至比CS-63这种工具车都要低。K-91这个车优缺点都很明显，但缺点可以说是相当严重的影响到了它的发挥，同时它的颜值也不占优，似乎也没什么“信仰”可言。在欧服K-91的大数据表现相当难看，它是10级中坦里的胜率倒数第一，WN8效率倒数第二，这家伙到底怎样，大数据不会说谎。