没有捷克8金重坦咋办？TNH105/1000值得一试

各位车长老爷们大家好呀！今天来聊聊捷克重坦线中一辆“闷声发大财”的盗版T56，虽然看着是个软柿子但意外的有点实力，有点类似于53TP，它也符合J系高级重坦的风格——可以在一门炮控DPM不佳的2连发弹夹与一门手感更好的单发炮中做选择，下面就一起看看这辆名字拗口的

TNH105/1000吧！

火力数据

虽然J系重坦主打弹夹但是在TNH105/1000上这门弹夹炮就有点寒酸了，堪称“丐中丐”版斯柯达T56，不仅两发320的爆发有点不够看，1500的基础DPM更是让人顶不住，0.4m的精度和2.7秒的缩圈也是挺难受，不过2.5秒的短装填还算比较舒服。

见者有份

接着是良心的单发炮，这门105炮在炮控上比弹夹炮有着质的进步，2.3秒的缩圈和0.35的精度配合7°的俯角打起来手感相当不错，224/252/53的穿深也基本达到同级平均水平，基础DPM为1920点，因为有弹夹炮存在，不能上输弹，而且0.21/0.21/0.12的移扩也差了些。

削你头皮

装甲防护

TNH105/1000的装甲犹如薛定谔的猫，车体首上倾斜角度不小，正对时等效在220mm左右，骑坡卖头时更加靠谱。80mm且带裙甲的侧面也能看，但奈何裤裆实在是太大了，不仅只有170mm还足足占了三分之一的正面投影，所以要避开平地作战，利用地形与掩体藏好弱点。

正面等效

大大的裤裆

侧面装甲

炮塔装甲除开那个严重拉低整体防护水平的高耸入云的150mm观察塔外，TNH105/1000的炮塔还是很靠谱的，不仅等效足够还有一圈40mm的间隙保护着，可惜的是左侧炮盾旁边的脸蛋没能蹭上间隙，230mm的垂直装甲扛扛银币弹还行，想抗金币弹有点难为它了。

没有间隙的部分

包包真的太大了

开一炮马上回掩体，生怕被人摸包包

机动数据

TNH105/1000的机动意外的好，纸面亮眼的50/15居然不是虚标，是能实际跑的到的（虽然需要100年的加速），这就让它比同级那些传统重坦玩起来快乐多了，来一场说走就走的转场或是见势不妙两脚抹油，但要注意的是因为履带和转向速度（31.29）的原因，短距离机动还是差那么些意思。

纸面机动数据

实际最大速度（从上到下依次为硬地、中等硬度地、软地）

配件与玩法

因为不能上输弹，所以推荐通风—改进型传动装置（小垂稳）+大垂稳的组合，移扩被压下去了手感自然也提升上来了，在配合加精度的通风，着重于这辆车的炮控提升，可以抓住更多的机会，捞到更多的伤害。

停车——开炮

而玩法上弹夹炮和单发炮完全不一样，弹夹炮因为基础DPM太低所以建议全程金币弹，避免在一线和对面的肌肉壮汉对线，而是专门偷侧面/抓机会。单发炮就可以利用良好的炮控上一线卖头卡线，甚至可以开去中坦线谈笑风生。

偷袭！

总结

目前Vz55这条线路算是最热门的重坦线了，还可以的机动+弹夹小爆发+铁头俯角完美契合版本，练起来不仅不算太坑坑还乐趣连连，9级车的头甚至比10级的VZ 55还靠谱。

捷克大流氓

战车评分（与同级同类型对比）

火力（单发炮）★★★★

火力（弹夹炮）★★★

装甲     ★★★

机动     ★★★★

娱乐性   ★★★★

收藏价值*★★

这辆TNH105/1000称得上8银重坦里足够良心的了，一鱼两吃的同时还有着看得过去的装甲+有亮点的机动，比110，IS-3等老将练起来轻松愉快的多，最后教大家一个分辨捷克重坦是单发还是连发炮的小技巧——看炮口有没有制退器，如果是光秃秃的一根那就是连发炮，又长又有胡椒瓶制退器的便是单发炮啦。