评价极度分化的CS-44，真实性能到底如何？

12月2日：狮子

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天的“每日精选”是狮式，这台10年老将我已经跟大家说过几次，如果想了解详情，可以看第二条文章。今天我们继续来说波兰中坦线，只不过又是一台争议很大的车，它就是7级的CS-44。

闲聊“CS-44”

面包车

圆滚滚的面包车

WG宣称该车是“理工大学的学生在1940年代后期开发的一个中型坦克项日。该项日基于S系和F系的坦克制造概念。仅存在于蓝图中。”这种说辞其实也屡见不鲜了，我其实也挺好奇S系和F系的哪些坦克看起来像这么个大槽子面包的，AMX 40“小鸭子”的图纸是保密的，那个年代也没有网，怎么搞得到嘛。不过拜WG的神奇设计，CS-44还得到了有趣的防御力。

游戏里的CS-44

168/220穿，300伤害的100炮

和BUGI一样，CS-44也有两门可选的炮，一门90和一门100炮，其中这个90炮是CS-44专属的，100炮则和后面的CS-53通用。但这个100炮和BUGI那个100炮完全不同，它的穿深虽然高了点，炮控也好了点，可DPM大大削减——在高配基础下，DPM甚至不到1800，需要10秒多才能装一发。而90炮的炮控和穿深与100炮差不多，但是DPM可以提到2200，6.5秒一炮240，这是7级中坦的正常水平。而且90炮是-8°俯角，100炮是-6°俯角，因为这些原因，两门炮怎么选也有争议。

对于一个7级“重炮中坦”来说，100炮在近距离的表现不错

90炮单发低DPM高俯角好，100炮单发高DPM低俯角差，而它们的炮控和穿深差不多，我个人是比较看重单发伤害的，所以我选择了100炮。而作为一台7级就有300伤害100炮的“重炮中坦”来说，其实相比隔壁的LEO，CS-44这个100炮的炮控意外的要好一些，尤其是在近距离的表现上。但是，100炮DPM和俯角的问题，让CS-44必须时刻和队友站在一起，并且给自己留好退路，也要选择自己战斗的位置，适当时候要垫屁股“手动加俯角”，这对玩家的走位和操作都有一定要求。

它不硬，只是很有欺骗性，外加很能跳

CS-44那酷似槽子面包一般圆滚滚的外形，其实和CS-63的“260锅盖头”一样富有欺骗性，真论实际厚度上并不怎么好，只是这个看着就很能跳的外形比较唬人。配合玩家的一些操作，CS-44的生存性还可以，但没有完全体T-34-1那么靠谱。不过，就靠着这个，CS-44也能在前线用100炮肉搏一下，毕竟因为59大军的缘故，很多人看到是圆脑袋就不想打了，只有不信邪的人才会戳破CS-44的伪装。

其实也挺能跑

而且，虽然6级的BUGI机动性很有问题，但这个7级的CS-44别看长的像个运动白痴，可它的机动性意外的不错。功重比和极速都还行，在7级中坦里算不上顶尖但是足够用。370的视野也还行，就是基础隐蔽低了点。

我刚还去打了一场，不过败了

我个人觉得，CS-44这台车在使用100炮的情况下，是一台合格但是仍然有点吃操作的7级中坦。其实最大的问题就集中在这个100炮上，300伤害的单发让CS-44有了“重炮中坦”的特点，但-6°俯角和低DPM让这个100炮的CS-44必须注意走位，否则稍不注意就会被敌人强吃。而使用90炮的CS-44，那就是一台正常的7级中坦了，在各方面都没什么太大的毛病。

比如这位的看法就很有参考价值

通过我个人的观察，玩家群体对CS-44这台车的评价也是有点两极分化的。有些人说它是7级中坦新神、新T1，有些人却针对这个100炮存在的问题进行了批评，更有些人就将它直接称为垃圾。其实他们说的都是有自己的道理的，但凡玩过这个车的人，都会有一些不同程度上的不适应——和6级那个有着速射100炮的BUGI比起来，7级这个100炮的CS-44居然在DPM上全面退步，而且机动性与俯角的变化也让人需要适应，难免会产生偏差。

它就是颜值有点拉

不管争论如何，CS-44的大数据很亮眼。在欧服它的各类数据基本都是7级中坦里的前几名，和T-34-1、T20等车不分伯仲。不过，目前7级车的生存环境比较差，所以我也不推荐您保留它。B系中坦这条线，也就6、9和10值得保留，10还是个纯纯的工具人。