曾"诈骗"无数车长 现在131号虎式怎么样了？

明天才开活动，切勿上头

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。明天才开双11活动，在这里我还是劝大家理性消费，切勿上头。今天跟大家聊一台“小金币车”吧，它就是D系的6级金币重坦131号虎式。

闲聊“131号虎式”

最倒霉的，或是最幸运的

博文顿坦克博物馆手摇启动131号

131号虎式也许是最倒霉的，或者是最幸运的“虎式”。它是一台虎式H1型，于1943年1-2月间出厂，底盘号250122。1943年4月该车被第504重型坦克营接收，并作为1连3排的排长坐车，战术编号131号。在2019年之前，131号虎式的身世一直模糊不清，直到一个叫戴尔·奥斯克罗夫特的人游览博文顿坦克博物馆，他发现131号虎式的描述和他爸跟他讲的故事很像。

《狂怒》中131号虎入羊群

戴尔的爸爸在二战中作为英军舍伍德森林人2营的步兵服役，在突尼斯附近的杰贝尔贾法山，英军步兵于1943年4月24日遭遇了虎式，在万分危急之时，第48皇家坦克团的丘吉尔来了，丘吉尔的6磅炮击中了131号虎式3次。其中一发炮弹卡住了131号虎的炮塔座圈环并击伤了驾驶员和炮手，第二发击中了火炮耳轴使火炮俯仰失效。德国坦克兵“光速”弃车逃跑并且没有破坏坦克，于是131号虎近乎完好无损的被英军缴获。

泥泞中的老虎

131号被俘获后使用其他的虎式零件被修复，它在突尼斯还接受了英国首相丘吉尔和英国国王乔治六世的视察，后来被送到坦克技术学院进行详细测试和评估。1951年9月25日131号被转送给博文顿坦克博物馆，随后直到1990年该车才开始进行功能性修复，在长达13年的修复历程后，它最终于2003年成功复活。目前131虎是世界上唯一一台能正常运转的虎式坦克，2014年该车参与了《狂怒》的摄制工作，在片中大杀特杀一番后被“狂怒”绕杀。

现在的131号虎式

短88炮

131号虎式的短88炮数据大家也想必是滚瓜烂熟了，但它的这门炮同时还被“白虎”和217号虎式所用，这两台是什么车？其实也好说，那个“白虎”是2012年游戏内活动“猎杀白色虎式”里的AI敌人，而217号虎式则是《泥泞中的老虎》作者、德军装甲王牌奥托·卡里乌斯的座驾，在游戏里同样是一台6级金币重坦，数据和131虎完全一致。可惜不知道什么原因，WG从未发放过该车。

534米距离，773的弹速还是慢了点

虽然这门短88没能像虎式它们的长88炮一样“特供”到280伤害，但单发220的它在6级重坦炮里也中规中矩。银币弹145的穿深稍微差了点，遇上120吨I型这种怪物还是不太好对付，而且773的弹速也低了点，就像上图可以明显看到炮弹飞过去的弹道。无论是从数据层面还是个人体感，131号虎式的炮控都谈不上多好，就是一般6级车的炮控，偶尔会飞，在200米内不怎么会抽风。

131虎的炮塔正面未加强太多

131虎虽然没有7级虎式炮塔那么“玄”，但它也一样存在“反向虚标”的问题。纸面上131虎的炮塔正面就100毫米，实际上它的炮盾大部分区域实际厚度足有160毫米，外加因为结构较为复杂、碎片区域多，131虎的炮盾对于6级车来说并不是随便打的。但是它的指挥塔是100%的弱点，4级车也一样能打。至于那个被吐槽是“纸盒子”的车体嘛...在6级其实适当卖卖侧面还行。

机动一般，近距离炮控表现还行

我个人认为，131号虎式虽然玩起来不是很有趣，但是非常适合新玩家和小车党，任何水平的玩家都能从131号虎式的身上玩出点东西来。对于新手来说，131号虎式是世界坦克史上最出名的“虎式坦克”，而且它自身的外观和性能也不差，用来做重坦教练车相当不错——卖头、倒车伸缩、血量控制和走位都能在它身上学到。而由于老国服时期的抽奖等活动，131号虎式这台车在国服的保有量相当大，不开就是浪费。对于小车党来说，131号虎式收藏意义显然更大，而且它也不是个花瓶，开出去也一样能打打。

可以用来娱乐

以欧服大数据为例，131号虎式的WN8效率、胜率、场均伤害、三环均伤（1800）等数据都是6级重坦中的前三名。虽然它是一台6级小金币车，被拉到8级房会很难受，但作为一台娱乐车怀怀旧还是相当不错的，不知道这次“双11”有没有卖，如果价格在50块钱左右的话，不差钱的朋友们可以买个玩玩。但我觉得这个概率不会很大，毕竟131号虎式和M4A3E8“狂怒”在直营服也不经常卖。