WOT全游最冷的K-91中坦线路 出了什么问题？

今天说说K-91线路

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。这个月的“进阶轨迹”练车活动是K-91和VII号坦克，VII号坦克线路已经跟大家说过了。那今天跟大家聊聊K-91线吧，它可以说是游戏中最冷门也最神秘的一条银币线路，虽然这条线是“亲爹系”，但始终门庭冷落。

盘点“K-91线路”

A-43

由于科技树多次变动的原因，K-91线上不少坦克其实都是老朋友了。6级A-43其实就是T-34的一种改进型设计，不过在游戏里提升至6级的A-43并未做太多的强化，它的2门可选炮还都是5级T-34的，而这个57炮和76炮之间怎么抉择也成了一个小小的难题。我个人还是换上了76炮过的A-43，毕竟在6级如果还用57神针的话，伤害确实有点不够看了。6级神车太多，A-43是在排不上号，不过也不是坑车。

A-44

我心中最差劲的7级中坦

说实话，7级的A-44真的是我玩过的最差劲的7级中坦。哪怕是在完全体和高配情况下，A-44的手感都非常差劲。单发300伤害、167/219穿深的107炮看着特别美，实际上它的炮控完全是重坦水平，再加上后置炮塔和-3°俯角，A-44就是个黑枪不行肉搏也不行的家伙。这家伙最适合的玩法可能就是进城跟着重坦大哥身后，抓敌人装填间隙或者卖血，用自己的107炮偷炮打伤害了。

416工程

完全就是个TD

有关8级的416工程争议一直很大，因为这台车在游戏里拥有很多奇葩属性，比如8级就有单发320的100炮、基础2500+的DPM、330穿的金币弹、8级中坦基础最高的24.19%隐蔽、非全向炮塔、-3°俯角等。这些数据就让它的玩法更趋近于TD，但它基础201穿的银币弹又比较尴尬。打银币弹就是个纯纯的逗比车，打起金币弹来毁天灭地。416的车体很脆，1200的血也相当贫乏。但是它的隐蔽是8级中坦第一高，所以黑枪成了416工程唯一指定玩法，不过因为俯角和弹速的问题，还是相当难掌握的。在欧服416工程是8银中坦三环均伤第二，其他大数据稍差。

9级车：430工程II型

老朋友，新变化

430工程II型可是我们的老朋友了，老国服时期的它头铁身子硬，虽然是后置炮塔但依旧能在一线打的风生水起。新版本430工程II型为了“和整体路线战斗风格匹配”，所以削了装甲改了炮，现在它可相当脆，很难进行什么高强度肉搏战斗了。但作为代价，它获得了穿深246/330的新100炮，并不再像以前那样不打金币弹没法玩了。现在的430工程II型活脱脱就是个TD，而且只要玩家一路玩上来，基本都熟悉了它的战斗风格。

10级车：K-91

只能用奇葩来形容它

无论从何种意义上，K-91都很奇葩，K-91项目的3个设计全部都被WG做到了游戏里（9级TDK-91 PT已在游戏中，而K-91-II尚在超测）。作为整条线的顶级车，K-91拥有整个游戏中最强的100炮，银币弹APCR的飞行速度达到了冠绝全游的1700米/秒，而且这门炮的精度、缩圈时间等等数据都是顶级的，单论这门炮除了均伤是320显得偏低之外，别的真的没得挑。

正前方-5°，两侧-9°，都tm压穿模了

但我们需要注意，K-91依旧有诸多问题。后置炮塔、非全向射界这两个点就能劝退很多人，同时K-91的防御力也有不少问题。而且纵使它的DPM能摞到4000+，可单发伤害320和豹1的420比起来就是有差距。同样的射击机会，豹1打了10炮是4200，K-91却是3200，这一场打下来差的可就多了。更别提K-91的机动、射界限制让它的射击机会要比豹1少不少。这就让欧服豹1三环均伤是4500，K-91却是4000。

该练的早练了，不想练的根本不会去练

性能奇葩，颜值怪异，而大数据怎么样呢？也不太好看。以欧服大数据为例，K-91在全部10级中坦里的WN8效率是倒数第三，胜率是倒数第一（48.51%），场均伤害倒数第六（1659），三环均伤倒数第四（4000，就比AX、30B和T-62A高）。欧服469万玩家中，只有5万多人练出了K-91。我只能说，K-91是一台浑身上下都写着“劝退”的坦克，它的优点和缺点一样的多，也许只有真正的高手才能玩得来吧。

其实给K-91换上T-62的115毫米滑膛炮就好了

其实如果WG想挽救K-91，那简直不要太容易，就像加强豹1那样就很好。或者直接一步到位，魔改一个T-62的115毫米滑膛炮到K-91上，穿深其实不用动，就把伤害调到400左右，那K-91的表现会好很多。而且其实WG已经打破了“线膛炮”的自我限制，122 TM那门炮就是“老120滑膛炮”。然而目前看来WG是没有加强K-91的想法，我个人的建议是，目前阶段不如多去练练Vz.55、STB-1、KRV这些强势线路，K-91这种线一天不加强，就一天没有练的必要。