离封神一步之遥的"瘸腿强车" 等一次加强！

▲IS-7就是典型

各位《坦克世界》的玩家们大家好，随着《坦克世界》的版本不断更新，游戏内容不断增多，游戏中的坦克数量也越来越多，相应的“平衡”工作也难度激增。目前有非常多的优秀坦克，它们只是在某几个方面上有所欠缺而鲜被玩家所选择，今天我们就来盘点一下4台只需稍作加强就能一步登天的“神车”们。

IS-7

▲S系10级重型坦克IS-7

曾经外号“天线宝宝”的IS-7在世界坦克发展史上占有重要地位，苏联坦克设计师成功在IS-7上应用了很多极端设计，让它获得了无比强大的战术性能。在《坦克世界》中，IS-7已经陪伴我们走过十个年头，也被玩家们亲切称为“小杠七”的它现在却显得有些力不从心。IS-7虽然进行了少许加强，但它现在需要面对更加凶狠蛮横的对手，这让它的处境颇为困窘。

▲IS-7的特种弹药穿深不足

根据现阶段的游戏内数据，IS-7的130毫米口径S-70坦克炮特种弹药平均穿深为303毫米，单发炮弹平均伤害490点。目前10级重型坦克的特种弹药主流平均穿深都在340毫米左右，IS-7的特种弹药穿深确实显得较低。在面对60TP L、IS-4甚至是279工程早期型这种以防御见长的重型坦克时，即使是在有经验的玩家手中，IS-7也是非常难以击穿对手的。如果能将IS-7的特种弹药更换为平均穿深340毫米的HEAT弹，想必IS-7目前的处境会大为改观。

E-100

▲D系10级重型坦克E-100

D系10级重型坦克E-100是除了鼠式之外的另一台超重型坦克，不过该车在被发现时尚未安装炮塔，只有一个完成度也不算太高的车体被英军所俘获。《坦克世界》中的E-100也是一员铁血老将，从“老三系”的时代他就傲然屹立，与鼠式共同撑起了D系的天空。可“铁面游侠”的戏谑外号从特种弹药泛滥开始，就一直困扰着E-100，哪怕在加强了之后也是一样。

▲还不够厚

根据现阶段的游戏内数据，E-100的基础生命值足有2700点，同时128炮和150炮也都各有千秋，而它的痛点始终就在这张“大脸”上。目前E-100炮塔正面装甲基础厚度为270毫米，正对HEAT（破甲弹）等效为310毫米左右，虽然此前的加强让E-100的炮塔已经可以以稍微小一点的角度也能弹开10级坦克的特种弹药，但在340穿深的HEAT弹药面前，E-100的炮塔正面防御力依旧不太好。倘若把E-100炮塔正面装甲基础厚度提升至280-290毫米，对HEAT等效可以提升至320-330毫米，那E-100的生存性会有不小的提升，而且玩家一样需要“扭头”，只是敌人从正面击穿E-100炮塔的概率会降低不少，它会变成真正的“铁面”。

查狄伦25t

▲F系10级中型坦克查狄伦25t

F系10级中型坦克查狄伦25t也是一位老朋友了，在历史上的查狄伦25t只是一台非常冷门的试验车。而在《坦克世界》中它真可谓威名赫赫，曾经“一代版本一代神，代代都有查狄伦”的经典名句被众口传扬，说的就是查狄伦25t以其强悍的综合实力常年傲立于10级中型坦克之林。

▲“小装填”2.73秒有些长

根据现阶段的游戏内数据，查狄伦25t使用单发平均伤害390点的105毫米口径坦克炮，火炮的穿深为10级中坦合格水平，而这门炮拥有弹容量5发的“弹夹”，全部命中敌人可以制造1950点伤害，爆发能力十分惊人。但是，查狄伦25t的“小装填”时间相对偏长，足有2.73秒。倘若查狄伦25t想完全发射出所有弹药，那必须花费将近11秒的时间，在瞬息万变的战场上，很难抓到如此良好的输出机会，这是查狄伦25t表现不佳的一个重要原因。倘若能把查狄伦25t的“小装填”改为2-2.3秒，它的爆发能力会更上一层楼。

121

▲C系10级中型坦克121

C系10级中型坦克121作为中国坦克，想必很多车长的车库中都有这台车。不过在430工程U型到来之后，121显得有些过时了，后来121B又得到了加强，更显得121十分尴尬。相比前一级WZ120,121的战斗力虽然有了大幅度的提升，但仍然受到诸多限制。

▲-5°的俯角让121极难发挥

根据现阶段的游戏内数据，121的122毫米口径坦克炮单发炮弹平均伤害440点，穿深更是达到了同级重坦水平，而且DPM和炮控也都完全合格。但是121在实战过程中就是很难抓到输出机会，最重要的原因就是121的俯角只有可怜的-5°，这严重限制了121的发挥，时常无法打击敌人。倘若按照59式的标准，将121的俯角增加至-7°，那121绝对会“一飞冲天”。

▲您最期待哪台车的加强呢？

本期所盘点的4台10级坦克，只是亟待加强众多坦克中的冰山一角，有更多的坦克和它们一样，只需稍加改动就可封神。您最期待哪台坦克得到它应有的加强呢？