免费拿的四履带霸主级重坦AE一期还没入手？

战令第6赛季是今年最后一个赛季

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。国服官网已经发布公告，万圣节活动“米尔内-13”小镇将于28号开始，活动开始后我会跟大家聊聊。但是今天我想问问大家，你的战斗通行证活动参加的怎么样了？是否有换到车？换了几台车？如果你还没来得及换车，那我今天跟你说的这台“AE一期”，你绝对要拿下。

闲聊“AE一期”

四履带怪物

联合工程公司的“AE一期”设计图“AE一期”从外观上就非常标新立异，它采用了和红色警戒2里“天启坦克”类似的四条履带设计。这个设计是为了防止坦克被地雷炸断履带后动弹不得而提出来的。就相当于把两侧的履带各自从中间短接，然后有前后各4个主动轮。这就让分出来的四条履带每个都有动力，断一条坦克也能行动了。

但是想的都很好，实际却不行——为了让分散开的四条履带都有动力，联合工程公司让这4个主动轮各自由一台电动机带动，在论证的时候人们发现这问题可太大了：

• 四条履带每条都分配了25%的发电机功率，如果断一条履带就等于坦克的功率掉到了75%。

• 而且在一条履带断裂后，如果坦克需要转向，就得把那一侧的那条好履带也停止动力供给（锁住履带才转得动），这样坦克在转向时只有50%的功率。

• 在上坡/跨过垂直障碍的时候，前面两条履带悬空，等于坦克要把所有的重量压到后面两条悬挂上，等于坦克这时也只有50%的功率。

正因为“AE一期”有这样非常蠢的问题，于是联合工程公司又进行了“AE二期”的设计，理论上部分解决了上述问题。但是这两个项目都只停留在纸面阶段，因为美军对重型坦克失去了兴趣。目前仍在超测服中的YOH坦克已经实装了应急履带设计，不知WG是否会给“AE一期”也补上这个机制，毕竟从设计功能角度上来说，它们本质上发挥的作用是一样的。

奖励车们都带个免费无限大修理

在战令活动中可供兑换的5台9级奖励特种车都自带一个免费无限大修理箱，占1个消耗品位置。这个大修理箱可以无限用，不需要花银币补充，而且提升15%维修速度，而不是普通大修理箱的10%维修速度。

标准M58坦克炮，258/340穿

游戏里的“AE一期”这门炮的属性我们都很熟悉了，它其实就是M103/T110E5上那门M58炮，400均伤，258/340的穿深。而且这门炮的基础百米精度、缩圈时间和三扩系数也都不差，整体炮控是完全合格的。在中高配的情况下，DPM也能做到将近2800，差不多小9秒一炮400伤害，输出能力是够的。

牢记M系、D系基本操作：开火拧头

不过可能是体感原因，这门炮给我的感觉是，在中近距离上的表现不错，甩炮也有很优秀的表现，但是一旦超过300米，那还是多细瞄一下吧，最起码要等一下缩圈，不然炮弹还是很容易飞的。而且我发现，M系老传统开火拧头举炮管挡头包这个基本操作，居然好像快失传了....我之前做变节者视频的时候，不止一次有人质问我：你甩鼠标是干什么？晃得我眼晕！也真是让人暗自感叹，游戏环境的变化。

M系传统舱盖弱点，但它比M103/E5的“包”要小得多

“AE一期”的生存性我个人认为要比M103稍高，即使是加强后的M103，它的车长舱盖也一样比较脆弱。而“AE一期”在炮塔正面防护上做得很好，WG对待它和TS-5一样，都把原设计中类似T110E5那样的大车长指挥塔换成了体积更小的舱盖，客观上增强了生存性。只是“AE一期”的舱盖本体厚度不高，被打中还是很容易穿的。

首上首下220,

“AE一期”的首上首下防御力还可以，车体侧面纸糊。需要注意的是，“AE一期”的车体侧面为了容纳炮塔座圈而凸出一个半球形结构，这里可打可不打，因为它的厚度其实很高，完全可以打更脆弱的车体侧面。车体侧面基础厚度只有89毫米，而且在小角度情况下，打“AE一期”的前主动轮是可以做到“断腿掉血”的，这点需要注意。

总评：必须拿下

对标10级的340HEAT确实要舒服不少

我个人认为“AE一期”是这5台9级特种车里，对于广大大众玩家来说最值得兑换的一台，因为这台车没有什么实质上的短板，它的综合属性是非常均衡而且水平不低的，任何水平的玩家驾驶“AE一期”都能获得不错的体验。而且最重要的是，它完全不需要你氪金，一个赛季打完就能有9个代币，直接就能兑换。相对于剩下的4台9级特种车，“AE一期”最大的特点就是稳重靠谱，它就像越野车中的陆巡，踏实可靠，别整那些花里胡哨的，无论你去哪里，陆巡都能把你带回来。千万千万不要用代币去兑换债券，无论何时车都是第一位的，这个游戏叫坦克世界，不叫债券/金币/银币世界，资源没了还可以再刷，可车错过了真就是没了，再山穷水尽也不能卖车。

摇头晃脑奈我何

同时，一定程度上，玩家拿到了“AE一期”就完全不需要走T110E5线了，因为“AE一期”的战斗风格和M103/T110E5完全一致，连操作所需的基本功都差不多。而且它还自带一个免费的紫色大修理，还只需要4名乘员，在9级重坦里也是较为强势的存在——在几个直营服里，“AE一期”的大数据虽然有所下滑（新强势车的冲击与自身数量增多，数据参差不齐造成的），但依旧是第一梯队的存在。今年不会再有新的战令赛季了，明年什么样也不好说，所以今年赶紧拿车，放心。