M-IV-Y：应急履带+特供105炮+铁头大俯角？

兄弟们没忘了我这条线吧？

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。在9月中旬我跟大家通报了WG正在制作中的新M系重坦线路“Yoh坦克”，这条线的坦克卖点就是外观奇形怪状，而且还有独特的“应急履带”机制。随着1.14.1版本的更新，虽然银币线还没放出，但实际上Yoh坦克的8级金币车“M-IV-Y”已经在客户端里能看到了，今天就跟大家说说这家伙吧。

前瞻“M-IV-Y”

YOH坦克的特异功能

应急履带机制，主履带的内部有条小一号的副履带

YOH坦克有一个在WOT里首次实装的机制——应急履带机制，该车原设计中其实就包含的。技术实现起来也很简单：

• YOH坦克的主履带内部包了一条小一号的副履带，这条副履带从主动轮向前延伸，和前面的几个负重轮形成了一套回路

• 当主动轮被击毁，主履带断裂后，副履带由于连接的还是后面的主动轮，而且完整性不受影响，所以YOH坦克还能继续靠着这条副履带移动

• 一条主履带被击毁后，坦克速度会下降30%，两条主履带被击毁后，坦克速度会下降60%。但坦克还是可以继续照常移动的

• 断履带后对速度影响的具体数值，还在测试中，可能会有改动

• 那怎么让YOH坦克停下来？也很简单，打它的主动轮就行了。打主动轮会让主履带和副履带一起断裂，这样坦克就没法走了

• 或者从正面打的非常正，一发把主履带诱导轮和充当副履带诱导轮的负重轮模块都打中了，这样也能一起打断主履带和副履带

• 在使用修理箱的时候，会把主履带和副履带一起修好

M-IV-Y坦克数据

M-IV-Y长这样

截止2021年10月16日，M系8级金币重型坦克M-IV-Y数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

• M-IV-Y，8级，M系，金币重型坦克

• 血量：1500

• 发动机功率：850马力

• 重量：47吨

• 最大载重量：70吨（这悬挂承重冗余度也太大了吧）

• 单位功率：18.09马力/吨

• 前进/倒车极速：42 / -14千米/时

• 车体旋转速度：36.5度/秒

• 炮塔旋转速度：36.5度/秒

• 履带地形阻力值：1.34/1.63/3.26

• 视野范围：380米

• 电台范围：745米

• 车体装甲：177.8 / 76.2 / 50.8

• 炮塔装甲：279.4 / 241.3 / 38.1

105毫米T140 Y IV坦克炮

• 主炮：105毫米T140 Y IV坦克炮

• 伤害值：360 / 360 / 440

• 穿深：218 / 247 / 53

• 射速：5.54

• 穿甲弹基础DPM：1994

• 单发装填时间：10.83秒

• 百米精度：.38

• 瞄准时间：2.4秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

• 备弹量：45发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 炮弹飞行速度：1000 / 1200 / 800

• 4人制车组：车长兼通讯兵、炮手、驾驶员、装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

• 车辆移动时的扩圈系数：0.20

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.20

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：3.31% / 0.65%

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：1.65% / 0.33%

吐槽时间

铁脸皮，但是有大包

M-IV-Y的防御力也很有意思，它的炮塔设计类似S系的752工程，而且厚度很高，以8级重坦的水平是很难穿脸的。可WG也没忘记给它设计个弱点——和M54“变节者”等美国坦克一样，M-IV-Y的炮塔上叒顶了一个高耸入云而且相当脆的车长指挥塔，这直接拉低了它整个炮塔正面的防御力，而它的车体实际防御力可以参考变节者。M-IV-Y的功重比不错，但极速和履带阻力都有点差，预计机动性也可以参考变节者。

M-IV-Y的基础主/副履带修理时间

有加成可以提升至5.52/4.29秒

我算了一下，在中高配置情况下，M-IV-Y的火力数据如下：

• 穿深218/247

• 单发360，8.9秒装一发，DPM2400左右

• 缩圈时间2.19秒，百米精度0.35

• 三扩0.16/0.16/0.08

可以看出，这个火力数据其实还行，虽然没有M54“变节者”那么强，但在目前的8级重坦队伍里算是合格。WG并未给该车设计弹夹，可能也是出于平衡性考虑，其实这算是件好事，一昧的做“新神”出来只会让8级内卷愈发严重。

真的好丑哦。。

下面让我们来总结一下在目前数据条件下，M-IV-Y的优缺点：

• 输出能力合格

• 炮塔、车体防御力不错

• 俯仰角很棒，符合现版本

• 独特的应急履带机制

• 机动性在可接受的范围内

• 4乘员组，通用性良好

• 金币弹穿深较低

• 炮塔上存在明显弱点

• 颜值是真的太低了

当然，目前该车还尚未实装，说不定会有新的改动。我个人认为M-IV-Y的设计恰到好处，它在保有了自己的特色的同时又不会很无脑，也无法像野牛那样“买个8金就毕业”，但要是纯粹论单车性能，那它确实没有那么酷炫强悍。根据以往经验，M-IV-Y会先于Yoh坦克线路作为新线路的先导车销售，而Yoh坦克线路我猜测应该会在年底前加入游戏。