老将''重生''？T34现在能否重现当年的荣光？

各位车长老爷们大家好呀！今天来讲讲T34这位10年老将，依稀当年记得小编身边的小伙伴炫耀自己在M系科技树洗牌时免费获得的T34，在那个年代拥有一辆8金可谓风光无限，毕竟不是10块20块能买到的，而多年以来它的数据几乎没被改动过，在逐渐膨胀的8金中显得越来越弱，而WG难得一次良心地加强了它，下面就一起来看看吧！

加强数据

车体旋转时和移动时的火炮扩圈系数从0.28改为0.25

炮塔旋转时的火炮扩圈系数从0.22改为0.16

发动机功率从810马力改为930马力

炮塔旋转速度从18°/秒改为24°/秒

车体旋转速度从22°/秒改为26°/秒

可以看到T34的大毛病移扩稀烂与整车灵活性不足得到了不小的改善，这让它能更好地抓住机会而不是缩圈一百年还打不到人，而灵活性的改善稍稍提升了它的生存能力，以便适应更多场合，被绕时也能稍微反抗一下。

火力数据

T34装备一门酷炫无比的120大炮，均伤高达400点，在以前可是实实在在的“大炮一响，黄金万两”，高均伤的同时它还有极高的穿深，248/297的AP，APCR远超同级重坦220/260的平均水平，在换炮和支援时切上金币弹那叫一个得心应手。

往往变成了换血

但为了均伤与穿深它付出了炮控与DPM的巨大代价，基础DPM仅有1600点，虽然现在很多新8金DPM也很低，但人家不是弹夹就是有特殊能力（T77：我1600都没有），一个单发炮在配件齐全的情况下也要近13秒一发，被人抓住开炮的空档能上来打两发。

再者炮控方面问题也很大，3.2秒的缩圈过于漫长，结合目前0.24/0.24/0.15的移扩来看中远距离手感照样稀碎，同级重坦炮控好的比比皆是，所以T34一般是利用10°俯角卖头打防守，趁对方不备伸出铁头来一拳然后马上潜下去装填。

装甲数据

装甲数据

T34的车体装甲极脆而头较为靠谱，车体首上从100mm不到到180mm不等，连同级的银币弹都抗不下来，进了高级房就是一大块肉，谁都能上来啃一口。好在M系宽履带一定程度为侧面保驾护航，偶尔能吞几发炮弹。

再到看它的大铁头，279mm的炮盾+正对脸颊近300的等效让它有着卖头的资本，但需要注意炮盾是空心的，脸颊在角度不好时也会被击穿。最后是它人尽皆知的头皮弱点，38mm的头皮会被120,122之流三倍碾压，炮管挡头皮成了T34的必修课。

杂项数据

T34的机动是它的弱点，首先是极速问题，+35/-12就已经锁死了它的上限，虽然发动机功率被加强了但提速依然不快，再加上转向速度过慢的问题，让T34特别怕绕，遇到暴风P46之流跑过来哐哐给几拳那是一点办法都没有。

现在的机动性

总结

战车评分（与同级同类型对比）

火力     ★★★★

装甲     ★★★☆

机动     ★★

娱乐性   ★★☆

打钱能力*★★★☆

战车优点：高穿深与均伤、有头有俯角

战车缺点：低DPM、车身纸糊、炮控糟心

老T34

T34是一辆简单的打钱车，高穿深高均伤专治一切不服，利用地形与掩体发挥铁头+俯角的优势也让它能混到伤害，综合打钱能力还是不弱的，但也不能指望拿它和诸如斯柯达T56，703工程等对抗，脆弱的车体与1600的基础DPM应付这些不讲道理的连发车还是十分吃力的。老将不死，只是沉寂。