S系首台弹夹中坦590工程挨刀 扔8级都没人要

[ 2021-10-08 15:02 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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来看看这玩意的新动向

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。大家还记得之前加入超测服的S系9级特种中坦590工程吗?这家伙又进行了一次修改,但和我们以往的认知不同,它居然越改越烂了....

前瞻“590工程修改”

亲爹系?后爹才对!

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这个脑水肿尾舱,里面是弹药架

590工程最新的一次修改如下,全部是削弱:

  • 发动机功率从800降为700

  • 功重比从19.95降为17.46

  • 倒车极速从-25降为-20

  • 小装填从3.51秒降为4.30秒

  • 弹夹内3发炮弹的装填时间从9.79/12.73/15.66降为9.79/14.68/18.60

  • 从空弹到装满的装填时间从38.18改为43.07

  • 百米精度从0.40改为0.42

  • 瞄准时间从2.94秒改为3.23秒

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:从0.19改为0.25

  • 车辆移动时的扩圈系数:从0.22改为0.27

  • 车辆旋转时的扩圈系数:从0.22改为0.27

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颜值也不占优

那么经过了上述修改后,截止2021年10月7日,在超测服内进行测试的S系9级特种中坦590工程数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:

  • 590工程,9级,S系,特种中型坦克

  • 血量:1750

  • 发动机功率:700马力

  • 重量:40.1吨

  • 最大负载:42吨

  • 功重比:17.46马力/吨

  • 前进/倒车极速:52/-20千米/时

  • 车体旋转速度:45.89度/秒

  • 炮塔旋转速度:37.55度/秒

  • 炮塔旋转范围:360度

  • 履带地形阻力值:0.959/1.055/2.11

  • 视野范围:380米

  • 电台范围:850米

  • 车体装甲:110 / 75 / 45

  • 炮塔装甲:200 / 130 / 100

  • 主炮:100毫米口径D-54TA型坦克炮

  • 弹夹类型:类似IS-3A的反向预装填系统

  • 伤害值:320 / 320 / 420

  • 穿深:225 / 268 / 50

  • 穿甲弹DPM:1961

  • 弹夹内炮弹个数:3个

  • 小装填时间:4.30秒

  • 装填每发炮弹所需时间:9.79 / 14.68 / 18.60

  • 装满整个弹夹时间:43.07秒

  • 百米精度:0.42

  • 瞄准时间:3.23秒

  • 俯仰角:-5度 / +23度

  • 备弹量:45发

  • 弹药类型:APCR / AP / HE

  • 炮弹飞行速度:1480 / 895 / 780

  • 3人制车组:车长、炮手、驾驶员

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:0.25

  • 车辆移动时的扩圈系数:0.27

  • 车辆旋转时的扩圈系数:0.27

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:16.53% / 2.55%

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:12.37% / 1.9%

吐槽时间

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ASU-85伞兵突击炮就是梅季希机械厂的产品

虽然苏联时期开发了很多奇奇怪怪的“工程”,但590工程和274工程A型一样,都是WG“虚空造车”的产物。苏联坦克装甲车辆这些“工程”的编号不是乱排的,是十几个厂家排着用的的区间代号,550-599这个区间就属于莫斯科州的梅季希机械厂,该厂二战时期生产过SU-76,后来又搞过ASU-85等东西,无一例外的都是轻装甲车辆,从未搞过坦克。590工程只是WG随便选了个代号,然后用T-54/55坦克的车体修了个型,加上一个反向预装填弹夹系统的产物。

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防御力参考T-54

让我们来总结一下590工程这台车在目前数据下的优缺点:

  • 与IS-3A类似的反向预装填弹夹,随时装炮弹随时打

  • 还不错的机动性、灵活性

  • 整体防御力合格,和T-54防御力差不多

  • 对同级车斩杀能力不足,一梭子3发只有960伤害,哪怕再花10秒也只有1280伤害,足够敌人反击2-3炮了

  • 小装填时间太长,3发打完起码需要8.6秒

  • 对于中坦来说,火炮精度、炮控极差,完全是重坦水平

  • 火炮穿深不足,现版本9级中坦合格穿深应在240/290左右

  • 俯角-5°,现版本要多难受有多难受

  • 三人组乘员和其他S系中坦不通用

反向预装填,越装越慢

然后再跟大家解释一下这个“反向预装填”系统是什么意思。这个机制和F系的“大-小装填”完全不同。和意大利系类似,但却是反着来的:

  • 意大利系弹夹车往空弹夹中补充首发弹是最慢的,装填末发弹时是最快的

  • 这让意大利车在单发-装填-单发射击时DPM最高,平常可以一发一发打,关键时刻清空弹夹,真空期相对较长

  • IS-3A/590工程往空弹夹中补充首发弹时是最快的,装填末发弹时是最慢的

  • 这让IS-3A/590工程可以连续三发打出去后再花费10秒装一发斩杀敌人,更适合连发射击,而且理论上1V1换血的时候输出能力也不输普通坦克

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590工程的图标

说实话,现在看起来590工程一测那个数据居然都已经很不错了,590工程要是以目前这个状态加入游戏,那它就是WG在2021年所制作出来的最差的9级特种车。大家细看数据就可以发现,把它扔到8级去当金币车,都不一定有多少人买账。这么一台俯角差、炮控烂、装填慢的中坦要怎么玩?靠着那个3连发的弹夹去跟敌人强行换血吗?4.3秒的小装填别再把自己给换死了....目前来看590工程真的是太差劲了,但它还在测试,兴许日后会得到1-2轮的小加强,让它“保有特色但不至于太强势”后加入游戏。

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眼镜蛇:这下...我才是赢家!

至于这个590工程的获取方式,我个人猜测应该是明年的战斗通行证活动奖励车。最近WG把眼镜蛇和洛林50t也都翻出来了,再加上这个590工程,还有之前的752工程、UDES 03 Alt3它们,正好就是5台9级特种车。如果WG想在明年的战斗通行证活动里玩点新花样的话,说不定会一下子把这5台车都放上去。不过这种概率很小,最有可能的是和现在的5台车(昆泽它们)加到一起进行轮换,每一期能兑换的车不同,也就更能吊起玩家的胃口。当然,这只是猜测,具体怎么办是WG的事情。