史上最惨10级中坦FV4202，WG出马都救不了！

粉丝提问：FV4202出了什么问题？

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多，有老爷提问，说FV4202数据看着还行啊，出场率怎么这么低？OK，那说说FV4202这家伙现在的问题。

闲聊“FV4202”

无炮盾技术

FV4202样车照片，这时已经被废弃了

FV4202一定程度上也是英国人“病急乱投医”的产物，英国人认为百夫长系列坦克在50年代已经有点落后了，于是想搞出来个40吨级的“轻量化百夫长”，这就是FV4202。FV4202负重轮比百夫长少一对，车高也要更低矮，仍然使用“百夫长”上的20磅炮，但却应用了修改后的“无炮盾炮塔”。一共制造了3台原型车，发动机最大功率只有450马力，升级后也只有510马力，极速只有32千米/时。后来因为这样或那样的问题，FV4202项目完蛋，同样应用了无炮盾炮塔技术的FV4201“酋长”笑到了最后。

老FV4202是这样，和现在并不一样

2012年年底，国服迎来了0.8.1版本“百夫长”的更新，Y系中坦线顶级车是FV4202（105）。WG给FV4202强行加了一门105炮让它做了10级车，起名叫FV4202（105）。奇葩的是，它当时的那门炮是现在百夫长VII的那门105炮，堂堂10级中坦，金币弹是个210穿深的HESH....更别提它愚蠢的机动性了，WG给该车的发动机功率上调到810马力，但却该车设计了个40极速。再后来WG实在是顶不住玩家的唾骂了，就在在0.9.12版本直接用百夫长AX把FV4202（105）给替换了，没送车。后来又在2016年年初出了个活动，玩家做一系列的小任务，就可以免费拿到新的8级金币版FV4202（P），但这个“P”车，也不是我们现在见到的这个FV4202，最初的“P”车奇差无比，后续加强了好几次才成了现在这样。

现在的FV4202

万恶的20磅炮

20磅炮，游戏里所有安装这门炮的车，表现基本都有点问题。咋一看基础纸面精度0.33，基础瞄准时间2.3是真不错，可FV4202偏偏就有个.19/.19/.15的重坦级别三扩。20磅炮的手感是个玄学问题，大家自行感受就好了。但这门炮最让人难忍的是低劣的伤害和口径问题，20磅炮单发伤害230，偶尔能爆出一炮一百多点伤害，时常让我感叹我是不是在玩黑豹。模块伤害118，有的时候一炮连敌人的履带都打不断。高配DPM连2200都没有，是真的很难受。20磅炮83.4mm的口径无法碾压Strv S1这种机制车的的正面....别告诉我您没吃过这个的亏。

似乎可以卖头？实际上这头可不稳

8级FV4202的炮塔确实加强过，但加强过了也还是那个鬼样子。近垂直的“脖子”等地方基本都是200毫米，而“天灵盖”只有80毫米厚，正对等效190都不到。FV4202在骑坡压俯角的时候，“天灵盖”和脸颊的等效虽然会拉起来，但是那200的“脖子”又成了问题。总之FV4202这个炮塔，在什么时候都不靠谱，跟10级的百夫长AX一样——能扛，只能扛一点点。

真正魔法的是这个车体

FV4202的车体反而相对比较魔法，因为它是个“轻量级百夫长”，所以它的车体是经过缩小的。首上的角度被做的特别大，只要摆角度卖首上可以骗到不少的炮弹。而且FV4202的车体侧面不仅有侧裙板，还有大负重轮模块，这两层后面还有50毫米厚的车体侧面，小角度卖侧面、大角度卖首上的FV4202对于不会打/火炮精度、穿深不过关的玩家和车来说，是有点难啃的。

这个机动性，其实也有点问题

现在游戏里这个8级FV4202的机动性，相比老10级FV4202已经有了很大的提升，但其实还是有点落伍的。同为Y系8金中坦的百夫长5，虽然车更重，但是马力更大，并不比FV4202差。而WG暗戳戳的给FV4202使了个绊子——实际上FV4202的履带阻力要更高一些。功重比一般，履带还有点问题，极速也就那样，这使得FV4202的机动性手感挺一般的。

这两个货被替换，绝非偶然，而是必然

正因为有这样和那样的问题，FV4202才始终显得没什么存在感，似乎被人所遗忘了一样，只有在提到一些悲惨过往的时候，FV4202才会被拎出来“鞭尸”。直营服大数据FV4202也在8级中坦里是中等偏下的水平，和58号、AMX CDC等相差无几，它的真实实力显然不用多说。我是非常想为FV4202正名的，可是它自己不争气啊。如果非要玩Y系8金中坦，那可以去试试百夫长5，它全方位比FV4202好一点，但也就是好一点了。