费迪南坦歼性能再优异又如何？被WG打入冷宫

各位车长大家好呀！费迪南坦克歼击车作为一辆既有历史情怀，也在游戏中辉煌过的D系老将，在相当长一段时间里人气颇为惨淡，如何提高费迪南的出场率呢？是加强装甲吗？是强化火力吗?都不对，WG给出的答案是将隔壁的猎豹II直接移出科技树，那么费迪南的出场率就有救了！（开个玩笑）其实WG还是做出了诸如“猎豹II不历史”、“猎豹II不符合线路特点”的解释，精简科技树的时候就顺手把猎豹II移除了，也有不少玩家成功运用机制白嫖了下一级猎虎的研发。今天我们就来讨论讨论，这台看起来是为费迪南做了嫁衣的坦克。

火力数据

猎豹II拥有一杆德系祖传的128mmPak 44L/55主炮（短128），作为德系的传家宝，属性自然差不了，490的均伤，11.7秒的基础装填，最高311mm的穿深，所以这杆炮不管是在伤害，射速，还是穿深方面都能达到一台优异的8级TD主炮水准。

在配件补给和技能的加持下，9.45秒的装填配合490的均伤，使得猎豹II的DPM高达恐怖的3110。因此，无论是单发伤害的震慑力，还是持续性的输出能力，实战中都能给敌人造成很大的压力。虽然.31的精度和2.06的缩圈时间比起天蝎来还有一定的差距，但是在一众TD中依然属于较高的水准，由此不得不感叹一句：这精准的德国工艺！

0.17/0.17/0.08的三扩系数，要比天蝎的三扩强不少，但由于10度的射界的限制，导致猎豹II需要在实战中时刻调整自己的身位来打输出，因此猎豹II作为典型的无炮塔TD依旧不如天蝎玩的更加舒服。

装甲防护

在台车和费迪南最大的区别就是：费迪南的装甲防护能力相对来说更强，而猎豹II的机动性能相对来说更强。当然，虽然说猎豹II的装甲比费迪南弱，但是也绝不是天蝎这种裸奔车可以比的。

猎豹II正面装甲，纸面上虽然有100mm，但是由于首上装甲的倾斜角度不大的缘故，导致其等效不像59那样的高，首下等效在70mm-80mm之间，首上等效在150mm-160mm之间，妥妥的七级车水平，虽说扭一扭也有几率跳弹，但是大多数情况下还是不要指望车体装甲能有多靠谱了。

猎豹II战斗室的装甲造型可比费迪南的强多了，猎豹II的战斗室前部是一块150mm厚且角度极大的装甲，其等效大约在250mm-270mm之间，这样的战斗室前装甲在实战中足够应付大多数八级坦克的银币弹了，在922时期骑坡卖战斗室抗下300穿也是猎豹II的绝活。但炮盾两边有及其下方有一圈窝弹区，等效在100mm左右，考虑到范围比较小，中远距离很难打到，所以基本可以忽略不计。

机动性能

机动性方面，猎豹II跟费迪南比起来要好不少。在上涡轮的前提下，猎豹II的极速能达到59，但由于14单位功率配合0.77/0.96/2.01的履带阻力系数，所以在平地上加速方面，猎豹II表现的并不是很优异，实战中很少能跑到50以上，基本上在40-45之间徘徊，但是53.45的转向速度使得猎豹II的灵活性有不小的提高。总的来说，作为一台TD来说，拥有这样的机动性，还是比较够用的。

总结

猎豹II作为德系三台银币TD中的其中之一，多年以来，不少的玩家围绕着费迪南和猎豹II到底谁更强的问题产生了激烈的争辩，但是随着国服的更新，猎豹II被正式移出科技树，费迪南成为了通往百突的唯一的练车路线。那么，作为一台收藏车，猎豹II还值得花257万银币买来玩吗？

总的来说，猎豹II拥有良好的机动性，装甲也还不错的战斗室，稳准狠的128mm炮，也算是一代神车了。但随着版本的更迭，金币弹越来越多，导致其战斗室也越来越难跳弹，卖头车越来越多，间接导致了其输出环境的变差，最终造成了猎豹II的没落，一代经典变成了收藏坦克，为费迪南做了嫁衣。但是猎豹II的可玩性丝毫不必费迪南低，有兴趣的小伙伴可以买回来，再去体验体验这时代的眼泪。